媒體報導美國造船業的產出僅有中國的200分之1,因此中國軍艦以下餃子的速度擴張中,甚至船艦總量已經超過美軍了。現在川普(Donald Trump)說要重新掌握巴拿馬運河,並對中國製造的船艦課徵較高的通行費,這確實是中國造船業的七吋要害之一。
面對喪失基礎環境的美國製造業,川普想用霹靂手段解決問題,但真正的瓶頸是美國人不想參與製造業的意識型態使然。
我們總是說:「萬般皆下品,唯有讀書高」,在美國獨尊軟體,崇尚以遊戲規則通吃市場,也導致科技巨擘壟斷商機,但缺乏製造業來支撐底層社會的架構。我們看到了愈來愈不均衡的社會結構,而這一種歪風,甚至跟著美國主流文化流傳到全世界各地,貧富落差、世代不公、贏家全拿的失衡現象隨處可見。
亞利桑那州是頂級技術的新賽場,重點不是技術,而是建構基礎環境所面對的諸多困難。亞利桑那州希望導入台灣的產業資源,他們在與台積電互動的實務經驗中應該有很多新的體會。
市場盛傳台積電將被迫與博通(Broadcom)、NVIDIA、超微(AMD)合資管理英特爾(Intel)的晶圓廠。美國政府希望有美國資本為主的企業,代管軍工、航太等特殊用途的尖端製程公司。
無論這家公司是台積電主導,還是只擁有少數股權,但我們相信這家公司只會對英特爾亞利桑那工廠的尖端製程有興趣,不會跨足英特爾在愛爾蘭、以色列那些只有成熟製程的工廠。
台積電有可能採取授權4奈米等級的技術給格羅方德(GF)等美國公司,以換取更多的信賴。當陳立武被任命為英特爾的執行長時,我們發現美國半導體業的CEO不僅都是華人,黃仁勳、蘇姿丰、陳志寬、梁見後,以及博通的陳陽福都還是會講閩南語的華人。
陳立武當年曾以華登創投執行長的身分,調解台積電與中芯國際的專利訴訟,並說服張忠謀將取得的中芯國際股權再投資中芯,以換取中國政府的信賴,可見陳立武在台灣、中國與美國都得到信任。
陳立武擔任英特爾董事時力主應該重整晶圓製造部門,落實美國重建半導體產業的企圖心。另一種選擇是由美國主權基金主導一家新公司,並邀請台積電參與,交由台積電管理這家公司。
美國能重回半導體製造業的主流嗎?日本政府主導下投資數百億美元的北海道Rapidus工廠,是試圖重回製造的壯舉,但時不我與,失去的還會再回來嗎?不容易,關鍵不是政府政策,而是社會累積的實力與民眾普遍的意識形態。