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搜尋關鍵字:智慧汽車
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上刊時間:2004/03/03~2026-08/25
EV Focus
report
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EV Focus
中系車廠憑技術、供應鏈與場域優勢跨足人形機器人市場　導入商業與公共服務為優先
DIGITIMES觀察，受全球勞動力短缺影響與AI技術進步帶動，人形機器人市場規模快速成長，中系車廠亦積極布局此一新興領域。汽車產業憑藉既有技術與供應鏈資源，以及經銷門市、工廠等天然應用場域，可降低車廠跨足人形機器人領域的開發門檻。商業化布局方面，多數中系車廠優先從商業與公共服務場域切入，利用環境較可控、任務標準化程度高等特性，降低人形機器人初期導入的風險。...
廖萱昀
2026-08-18
車用零組件
report
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車用零組件
比亞迪以半導體自研支撐汽車智慧化下半場　智駕晶片布局邁向4奈米SoC
DIGITIMES觀察，比亞迪半導體布局已由早期對應電動車需求的IGBT、SiC功率等晶片，進一步延伸至高算力智駕SoC，亦反映其汽車事業正由電動化上半場走向智慧化下半場。比亞迪憑藉逾20年的晶片研發與製造基礎，以及集團內龐大的整車與智駕車出貨規模，逐步強化車用晶片自研、自產與量產應用能力；隨璇璣A3進入車規級4奈米規模化量產，其晶片布局由功率控制走向智駕核心運算，未來亦具延伸至人形機器人等Physical AI應用的潛力。...
林芬卉
2026-07-31
CarTech
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CarTech
華為跨足供應商、競爭者角色發揮全面影響力　L3自駕上路成營收爆發關鍵
DIGITIMES觀察，華為車用事業已持續為營收成長挹注強勁動能，預估2026年鴻蒙智行車款銷量有望挑戰80萬台，ADAS裝機量達120萬套。華為已成功將30餘年在ICT領域的技術積累，轉換為汽車領域的產品方案，並從技術耕耘、生態圈拓展，正式邁向商業兌現階段。展望2026年下半，華為將持續透過供應商、競爭者的角色轉換參與汽車產業不同環節，擴大商業收益；而華為也全力押注L3級自動駕駛技術，並專注耕耘乘用車市場，將成為車用事業營收爆發成長關鍵。
江明謙
2026-07-24
CarTech
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CarTech
德系車廠面臨獲利壓力　AI、車輛平台與營運效率成轉型三大主軸
DIGITIMES觀察，德系車廠福斯集團(Volkswagen)、BMW與賓士(Mercedes-Benz)正進入競爭力重塑與轉型的關鍵階段。隨著全球汽車市場成長趨緩、中國車廠快速崛起、電動車需求下滑，以及AI與軟體定義汽車(Software-Defined Vehicle；SDV)技術加速演進，德系車廠已無法單純依靠品牌、車輛性能及銷售規模維持優勢。因此，德系車廠近年的發展方向逐漸聚焦三大主軸，包括以AI提升產品智慧化能力、推出新一代車輛架構承載電動化與SDV功能，並透過優化成本結構與營運效率，維持長期投資及獲利能力。...
余君濤
2026-07-20
CarTech
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CarTech
展會觀察：COMPUTEX 2026 車用與機器人聚焦AI整合　推動車電架構、移動應用與運動控制加速升級
COMPUTEX 2026於6月初舉行，DIGITIMES針對車用與機器人相關領域業者進行深度訪談及觀察。這些業者在本屆COMPUTEX展示重點聚焦於AI與智慧車發展方向、汽車架構與車內互連升級、移動應用與智慧充電，以及機器人感知與運動控制四大主軸，整體來看，各業者AI技術進展已由模型與算力展示，進一步延伸至Physical AI自駕開發流程、智慧座艙、車聯網、充電管理，以及機器人運動控制等場域應用，顯示智慧車與機器人正朝系統整合與Physical AI落地方向發展。...
DIGITIMES研究團隊
2026-06-12
CarTech
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CarTech
日系車廠進入關鍵轉型期　HEV、AI與營運重整成突圍核心
DIGITIMES觀察，日系車廠正進入營運及技術轉型分水嶺，競爭焦點已由過去的銷量規模與製造能力，逐步轉向獲利能力、電動化布局與智慧化技術競爭。從豐田、本田及日產近年財務表現與未來發展策略觀察，三家日系車廠雖採取不同發展路徑，但皆將HEV視為短中期維持獲利的重要基礎，同時積極布局AI、SDV、自駕技術及智慧移動服務，其中，豐田憑藉HEV與汽車銷售規模優勢，維持市場領先地位；本田透過策略調整，重整汽車事業競爭力；日產則藉由Re:Nissan，重整計畫改善營運體質。...
余君濤
2026-06-11
CarTech
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CarTech
中系業者加速汽車智慧化與電動化零件事業布局　比亞迪與華為以高度整合策略建立競爭優勢
DIGITIMES觀察，中國為全球最大汽車市場，近年智慧化與電動化在中國車市快速普及，逐步成為市場主流，在此趨勢下，中系業者積極布局車用供應鏈，其中，電動車關鍵零件已實現高度國產化，自駕與智慧座艙領域則持續追趕國際業者。以主要業者比亞迪、華為為例，比亞迪透過垂直整合電動車關鍵零件事業，形成規模優勢，並將布局延伸至智慧化零件事業，以鞏固競爭力；華為則憑藉整合性解決方案，深化與車廠合作，帶動華為在中國汽車零件市場迅速擴張。...
廖萱昀
2026-04-13
車用零組件
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車用零組件
中國車企偕同供應商落實油電同速、高階智駕落地
DIGITIMES親臨2025年11月下旬的廣州車展後，明顯感受中國車企在高效補能、高階智駕領域發展呈現高度技術自主，已具備技術底蘊朝油電同速、高階智駕落地願景邁進。高效補能部分，車企分別採車電分離、高壓快充的換電、充電方案，實現高效率的能源補充；高階智駕部分，包含車企集團、造車新勢力及第三方供應商，正以自研方案布局高階智駕商用化，預期2026年於中國市場首見由車企主導營運的Robotaxi上路。...
江明謙
2025-12-16
車用零組件
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車用零組件
2025年車用光達出貨量將突破200萬顆　中系業者憑規模化優勢領銜全球市佔
DIGITIMES觀察，光達(LiDAR)為自動駕駛的關鍵技術，採用光達感測器的車型，從高階旗艦車型逐步擴大至中低價位車型。隨著入門級車用光達成本進一步逼近200美元，價...
余君濤
2025-10-27
行動裝置與應用
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行動裝置與應用
華為2025年中國市場智慧型手機出貨量將重返第一　然全球市佔率僅4.7%　將影響「1+8+N」戰略發展
DIGITIMES預估，華為2025年中國市場智慧型手機年出貨量將達5,460萬支，市佔率重返中國第一，然海外市場出貨量僅和2024年相近，約220萬支，全球智慧型手機出貨量市...
方覺民
2025-08-11
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