2017台北國際車電展於4/19~4/23舉行，DIGITIMES Research由本次展觀察，大廠所推出產品以熱門應用技術為主，包含高速運算的車用核心單晶片、毫米波雷達感測、精密定位系統、人工智慧(AI)影像辨識、電動車相關產品等。
為因應ADAS及自駕車高速運算，瑞薩推出各種SoC系統晶片，其中，R-CarH3晶片可同時處理多重螢幕影像，並依駕駛人手勢作畫面縮放、移位、滑動至其它螢幕等動作，該產品預計於2018年量，2020年將導入汽車端應用；另，瑞薩與雲林科技大學共同展示R-Car SoC晶片，該單晶片可同時支援ADAS功能及行車記錄器，其中，ADAS解決方案主要整合影像與毫米波雷達感測技術。
毫米波雷達為未來汽車感測重要元件，為升展示24GHz及77Gz毫米波雷達新品，其將優先導入盲點偵測，下階段再開發全車防撞系統；明泰開發陣列式多波束毫米波雷達，強調可同時辨識距離及方向，其中，77GHz產品是採用3T(發射)4R(接收)的設計，偵測精準度最佳。除毫米波雷達外，億光將IR LED導入車用ADAS感測應用，以防撞功能為例，該公司採用高功率IR LED搭載不可見光相機模組，可測距離為4~120公尺。
財團法人車輛研究測試中心展示車輛協同式定位系統，主要解決現今GPS訊號易被遮避、精度不佳等問題，該系統包括GPS、輪速計、慣性量測元件、運算元件，以此算自車所在位置，且誤差率達小於20公分；另該中心同時推出人工智慧(AI)影像辨識系統，結合大數據分析及深度學習技術，即時辨識道路常見物體(如汽車、人、機車、腳踏車)，精確度達96%。
電動車方面，新進業者行競科技展示Miss R純電超跑車，預計於2017年下半開發完成，並計畫於2018年生產；該產品特色為汽車零部件有9成由台廠供應，電池模組採水冷式降溫，且採用4,200顆18650規格的鋰電池。飛宏則展示多款EV用充電椿，該產品以大陸布局為主，其中，移動式充電椿主對應公交車用，以解決車輛體積過大、無法開進充電站問題。
