蘋果自駕車發展計畫還在！ 第二波全球自駕產業整併啟動
續強化車用功率整體解決方案 台半車用LED照明驅動IC整軍備戰
生力軍Cypress助陣 英飛凌挑戰汽車晶片龍頭恩智浦
電池業者差別待遇條款退場 韓電池業者打入大陸市場露曙光
GSYuasa汽車電池事業另闢蹊徑 投資2.8億美元增產HEV用電池
中美晶處理太陽能長約認列43億元損失
SKI中國大陸第二座工廠傳動工 年產能上看22GWh
把握綠能商機 比亞迪籌建首座加拿大組裝廠
蘋果大舉招收自駕車新創Drive.ai人才技術 後者已結束營業
瑞薩社長突下台 汽車電子經營路線恐轉向
衛星設計搞創意 激勵台供應鏈打進太空舞台
台衛星整測能力看得見 福衛七號順利進入太空
中美貿易戰墊高電動車生產成本 Tesla終獲電池鋁材10%進口免稅
轉向電力服務平台效果顯現 康舒看好智慧家庭、IoT等能源市場
對外商敞開大門 陸取消電池供應商建議清單
因應電動車市場需求 中國大陸稀土業者擴大產量
AI革命時代來了！ 孫正義談AI如何改變運輸前景
超眾、日本電產切入電動車散熱新領域 整合綜效逐步顯現
陸動力電池設備報價勝日3~6成 歐美廠投入自製芒刺在背
Tesla超充站軟體更新夠給力 Model 3快充比過去增速20%
新世代電動車結構 賴馬達一體化技術
Nikola擬顛覆卡車運輸市場 氫燃料電池車生態系統一把罩
中國大陸電動車之父：氫能源車是下一個發展目標
NVIDIA自駕1-Stop產品線 與Mobileye兩強相爭
NVIDIA結盟Volvo深化自駕卡車研發 業務多元化再下一城
NVIDIA推DGX SuperPOD超級電腦 鎖定自駕車開發
南韓公布ESS火災調查結果 電池業者恐錯過成長列車
美國APS儲能設施遭祝融 燒出監管及立法單位安全認知迫切性
南韓ESS無名火連環燒 肇因為失速的能源政策？
大陸握稀土、鋰電池產能 掐住美國電動車供應鏈咽喉
電動車動力電池鋰礦開採資金短缺 5年內需注入120億美元解套
貿易戰威脅陸造車新勢力生存 陸政府保強策略恐加劇不公平競爭
