Waymo生產線落腳底特律 預定2019年中開始量產Level 4自駕車
未來10年電動車需求將激增電力事業營收
Tesla揭新一代自研自駕電腦 結盟三星、和NVIDIA分道揚鑣
無人計程車引爆自駕車與電動車軍備競賽
汽車＝會移動的電腦 汽車電子比你想得更有潛力
蘋果擬開發自家光達感測器 自駕車發展有望後發先至
日產EV電池可供能、分享、再利用 建置生態系扎根中國大陸
明電舍子公司建電動車馬達廠 支援日車廠搶攻大陸電動車市場
未來拖車將更智慧化、更符合空氣動力學
Evoke Motorcycles電動巡航機車 15分內可充電80%
Tesla琵琶別抱大陸寧德時代 惹毛戰友Panasonic
Elon Musk：Tesla已打造世上最佳自駕晶片 將棄用NVIDIA自駕平台
華為發表全球首款車用5G模組
Uber在台爭取生存權錯了嗎？
美憂心鋰電池供應鏈落後大陸 Tesla成唯一希望
2023年全球鋰電池產能估達1,000GWh 可應付2,000萬輛電動車年產量
退役動力電池兩大關鍵問題未解 恐難在儲能派上用場
循環經濟蔚為未來 車用動力電池回收持續醞釀動能
車聯網產業版圖擴張 IPC業者開拓新藍海
豐田汽車氫燃料電池車技術 輸出給北京汽車集團
Nikola押寶氫燃料 推新能源卡車、蓋加氫站網路
Pioneer攜手Canon提升光達效能 雙方優點加持降低成本
自駕上路往前一哩 南韓擬劃分C-V2X專用頻率
Lyft、Uber發展自駕共乘 不得不為但恐得不償失
Uber再獲軟銀、豐田等出資10億美元 鎖定自動駕駛技術
美擬組EV供應鏈「國家隊」抗陸 鋰電池也要自給自足
