電動車技術涵蓋廣 蘋果既有技術有利有弊
友達開發SunVeillance太陽能雲端監控系統 獲台電認證
車廠缺晶片之痛 灌溉三星車用半導體事業
中國汽車業半導體缺貨 即使緩解長期仍有風險
SKI G2雙頭布局 擴增中美二地電池產能
SKI積極發展中國換電站事業
大談模具、電動車 郭台銘：台灣打群架就能贏南韓
南韓太陽能、電池業者 寄望拜登執政後美國市場
南韓A-PRO量產GaN電池製造設備
EV退役電池納入ESS 現代建立資源循環體系
Mobileye CEO稱Tesla自駕車技術終遇瓶頸
LGD停產iPhone用LCD面板 轉攻車載顯示器
每日椽真：5G晶片大戰改打「支援前線」 手機零組件缺貨波及鏡頭廠出貨
台NB電池模組電動車布局 不愛四輪愛雙輪
傳歐美擬斷供中國車用晶片 業者：中國市場仍為必爭之地
車用晶片拔河賽 需慎防疫情後座力
車業不只愁晶片 更憂疫情亂流釀反轉
西勝攜手Ottobike 搶進電動機車市場
汽車產業正積極向ICT產業靠攏
政策帶動及車廠提升產線投資 純電動車未來5年於電動車市佔將續逾6成
降低複雜度、增續航力 Tesla推一體化車身電池組設計
現代顧及品牌形象 傳改由起亞生產Apple Car
微軟投資通用Cruise Azure助力抗衡Waymo
倍數超額下單成常態 DRAM看至年底無憂慮
手機零組件缺貨之亂 波及兩岸鏡頭廠出貨
鴻海延攬蔚來共同創辦人 力助MIH迅速開展
鴻海MIH聯盟掌門人 由鄭顯聰、魏國章出線
各自擁有電動車平台 什麼將鴻海與吉利攬作伙？
鴻海想「開車」 台IC設計搶搭便車者眾
行車電腦晶片FC-BGA成主流 光感測模組封測竄出
德微未來三大經營策略 車用相關二極體成依歸
