賓士收購Luminar股份 光達導入自駕車技術
日車廠再因晶片荒宣布減產
(Daily Issue)電動車產業掀平台化風潮 MIH如何吸人目光？
隆達攻進歐美車廠 首款車規VCSEL交貨
中國未來車市場百家爭鳴 傳統與新創車廠博弈
中國新能源車補助下調 比亞迪處境尷尬？
台灣國產車產量銳減 行競科技：電動車次系統將帶來轉型動力
以資料為基礎 現代汽車「高科技實驗室」提供先進維修保養服務
台灣智駕布局加速 與AWS策略合作朝平台化發展
鴻海、GoTo參與增資 Gogoro推動全球擴張
新創Folofly水平分工 商用電動車研製期減半
4Q21 Tesla車輛安全報告：啟用Autopilot每694萬公里發生1次車禍
Tesla柏林廠水源爭議暫告落幕
福特、SKI再攜手 傳於土耳其設電池合資廠
電池新創SES屢獲美韓台業者青睞 本田成最新投資者
晶片荒與疫情難息 墨西哥汽車產業受創嚴重
(Daily Issue)CES 2022 歐美一線車廠電動車轉型有備而來 台廠切入供應鏈新機會
賓士新電動車IVI系統攜手樂金研發 採POLED面板
豐田赴美設鋰電池廠 傳將投入LMFP、半固態電池？
Apple Car曾為LMFP敲響豐田大門？
三星、現代傳高層會面 有望組車用半導體夢幻隊
三星SDI試產新圓筒型電池 傳配合Tesla 46800規格
福特投資Rivian獲利82億美元 再押寶電動車防盜科技系統
採超微Ryzen晶片 Model 3部分車型續航力下滑
成本與續航焦慮盤旋 3分之2美國人不想買電動車
吸引鴻海、本田關注 SES建全球產能最大鋰電池工廠
不綠沒單！蘋果、台積碳中和加壓 供應鏈綠電採購20%時程提前
台積電鳴槍供應鏈衝綠電 台灣太陽能苦笑？
綠電有錢買不到 未來2~3年電力吃緊警報響
ESG綠潮起 顯示產業鏈積極作為
奇美攜手供應鏈 導入永續採購
(Daily Issue)從數位轉型到零碳轉型戰略思維 以友達曼妙願景、iPhone 12為例
