協助高雄智慧城市落地 鴻海首款App上線
夏普將與鴻海攜手進入EV供應鏈 堺工廠轉型資料中心恐延後
電動車發展的魔王關 Vauxhall談公用充電前景
豐田調降2026全球EV產量目標
小鵬飛天車預計2026交車 售價低於28萬美元
Tesla FSD延至2025年登陸 小鵬有望搶佔先機
豐田北京燃料電池廠啟用 開啟FCV新篇章
歐啟動對中EV關稅 歐系車啞巴吃黃蓮？
應對北美儲能需求 三星SDI電池投資從EV轉向ESS
全球公共充電樁潛在規模逾650億美元 台廠發展加值優勢
中國自動駕駛計程車逐漸普及 司機卻憂心失業
積水化學擬收購部分夏普堺工廠 生產PSC電池
仁川大火心有餘悸 南韓電動新車、二手車價格急跌
三菱電機因應市場變化 北美投資空調、工廠自動化事業
合資效益浮現 ZFFCN預計2029年銷售業務倍增
綠電市場再下一城 大同智能與京元電簽綠電長約
落地日本 華德動能電動巴士將於池袋展開運行
英特爾救亡圖存再出招 傳欲出售部分Mobileye股份
持續拓展電動車產業能見度 富智康參與2024法蘭克福汽車零配件展
Tesla預計2025年首季在中國和歐洲推出FSD
Cenex Expo 2024開幕 供應鏈、品牌車廠齊聚
英國半導體的多元宇宙 從汽車到衛星通訊
台灣賓士EV戰力再升級 全新純電G-Class登場
挪威EV銷量創新高 市佔率已達94%
愛信第三代e-Axle攻向世界市場
吉利推出入門級「星願」 挑戰比亞迪海鷗
三星聚焦可捲式顯示器 中企搶攻三折機市場
5年內市佔從5%大增到超過50% LTPS LCD躍車用顯示主流
SDC欲以OLED引領AI時代 面板耗電拚減半
與中廠互別苗頭 日本PSC電池專注薄膜技術
資源自主與技術優勢 日太陽能產業靠PSC找活路
雷軍：「小米史上最出色季報」 營收成長逾3成、SU7交車拚提前達標
中國EV虧損效應擴大 雷軍苦情賣車
