電動車技術涵蓋廣 蘋果既有技術有利有弊
友達開發SunVeillance太陽能雲端監控系統 獲台電認證
車廠缺晶片之痛 灌溉三星車用半導體事業
中國汽車業半導體缺貨 即使緩解長期仍有風險
SKI G2雙頭布局 擴增中美二地電池產能
SKI積極發展中國換電站事業
大談模具、電動車 郭台銘:台灣打群架就能贏南韓
南韓太陽能、電池業者 寄望拜登執政後美國市場
南韓A-PRO量產GaN電池製造設備
EV退役電池納入ESS 現代建立資源循環體系
Mobileye CEO稱Tesla自駕車技術終遇瓶頸
LGD停產iPhone用LCD面板 轉攻車載顯示器
每日椽真:5G晶片大戰改打「支援前線」 手機零組件缺貨波及鏡頭廠出貨
台NB電池模組電動車布局 不愛四輪愛雙輪
傳歐美擬斷供中國車用晶片 業者:中國市場仍為必爭之地
車用晶片拔河賽 需慎防疫情後座力
車業不只愁晶片 更憂疫情亂流釀反轉
西勝攜手Ottobike 搶進電動機車市場
汽車產業正積極向ICT產業靠攏
政策帶動及車廠提升產線投資 純電動車未來5年於電動車市佔將續逾6成
降低複雜度、增續航力 Tesla推一體化車身電池組設計
現代顧及品牌形象 傳改由起亞生產Apple Car
微軟投資通用Cruise Azure助力抗衡Waymo
倍數超額下單成常態 DRAM看至年底無憂慮
手機零組件缺貨之亂 波及兩岸鏡頭廠出貨
鴻海延攬蔚來共同創辦人 力助MIH迅速開展
鴻海MIH聯盟掌門人 由鄭顯聰、魏國章出線
各自擁有電動車平台 什麼將鴻海與吉利攬作伙?
鴻海想「開車」 台IC設計搶搭便車者眾
行車電腦晶片FC-BGA成主流 光感測模組封測竄出
德微未來三大經營策略 車用相關二極體成依歸