鴻海力挺Auto IC Master 串聯車用半導體供應鏈
歐美充電樁建設加速 挑起工業晶片敏感神經
寧德麒麟電池對壘Tesla 中國造車新勢力力挺
Aptera提倡採行Tesla CCS轉接頭規格
阿里獲中國LV4自駕卡車測試牌照
【科技聽IC】鴻海造車第一步 掌握車用電池
新興市場EV充電難 東南亞拚擴產、南美主攻生質能
日廠發展EV電池回收鏈技術 中國市場率先落地驗證
電池回收市場大 新創紛提新構想
多家業者擴產輕量有機太陽能電池
Meta總部Menlo Park 推建物減碳電氣化運動
上海市汽車產能已恢復至疫情前水位
Tesla撙節抗通膨 裁撤低階職務員工
大客車電動化不簡單 CAE技術節省開發成本
Tesla傳電動馬達有疑慮 柏林廠部分Model Y暫停交車
起亞新EV改採中國電池 南韓電池業者拉警報
電池價格持續上漲 南韓小型電動車業者戒慎恐懼
戶田工業推新車用磁石 耐熱度達1.25倍
車機互聯風潮正盛 Oppo Find X5首搭理想L9
中油面臨轉型 朝新材料與電動車布局
世紀鋼本土水下基礎完工出海 有信心風電商機「做都做不完」
空壓機AI群控減碳 群創變得更綠了
烏俄戰爭加快歐盟能源轉型 日企研發製氫設備追趕
風電業新焦點：退役風電機如何再利用？
雲豹全方位布局綠能 2H22聚焦光電、跨入EV
樂天集團會長訪歐 揭開電池材料事業序幕
Posco會長訪澳洲 促進礦物事業合作
李在鎔訪歐歸國後 重要會議接連召開
環境紛擾漸步尾聲 2023汽車產業遇分水嶺？
搶補助末班車 2H中國新能源車發展催油門
全球電動車發展陷迷霧 唯中國步入收割期
