美國緊盯車用零件自製率 光隆精密美國廠1Q26貢獻營收
北美EV買氣疲軟 三菱汽車轉攻HEV擴充電動化產品線
Nidec助豐田拓展中國EV市場 E-axle近乎全中製
鈴木首款EV印度製造 關鍵零組件仍靠中國、日本
LFP關鍵材料被突襲 GM、Tesla早有預謀「脫中」？
全球電動車單月銷量勁揚24% 北美市場逆勢衰退
SK On方型電池試產將上路 Toptec負責關鍵設備供應
LGES將量產CTP袋型電池 2026年供應雷諾電動車
年減3,654萬噸碳排 日政府計劃支援新地熱開發
關稅匯率逼出傳產怒吼 車輛公會：台灣汽車業絕非阿斗
Tesla中國再出招 加長六人座Model Y最快3Q25問世
中國電動車業者自律無效 李強表態介入市場「非理性競爭」
Stellantis放棄FCV業務 氫能前景蒙塵
川普：將向150多國發關稅函 稅率可能統一10或15%
聯發科C-X1旗艦平台滲透中國車市 2026營收新動能成形
關稅引爆進口車降價戰？ 台灣賓士總裁：不會開第一槍
進口、國產車市佔比長年拉鋸 關稅會成翻盤關鍵嗎？
關稅之役國產車未必輸 業界提一翻身關鍵
寧德時代轉型供應電動車平台 日產、馬自達中資廠採用
中國限制電池材料、技術出口 反手鎖喉歐、美自製
日產EV延期牽動供應鏈 SK On美電池產線喊停
配合豐田 PPES大連建BEV電池產線
價格戰衝擊中國隆基綠能 1H25虧損恐超過人民幣24億
台泥火警啟動保險理賠 訂單由南科廠承接
中國限制正極材料技術出口 泓辰：LMFP成戰略物資
Google簽史上最大規模水力購電協議 為賓州資料中心供電20年
價格戰餘波擴及全球 中國「零里程二手車」銷往海外
中國車市連環爆 業者：恐逼近中央紅線
大肆補貼到喊停 零公里二手車亂象讓中國急剎車
評析：群創收購Pioneer 錢好解決 人從哪裡來？
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GPU+ASIC兩條腿 AI伺服器3Q快跑前行
關稅陰霾與換機動能拉鋸 NB廠看3Q保守中帶期待
3Q景氣欲好不易 然手機產業穩中透堅
