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印度之旅(12-11):側面觀察台印關係的演化
台灣駐印度代表葛葆萱說,印度經貿部門積極與台灣接觸,希望能引介台灣廠商到印度設廠。也許很多人會說印度有市場嗎?印度的基礎建設欠佳,而印度政府會真心實意地幫台商抬轎嗎?印度政府高階官員有一個隱藏的意圖「Hidden Agenda」,就是擺脫中國的依賴。在2020年以前,印度希望中國來投資,所以說印度「Less China」,印度對中國貿易逆差已在2022年突破1,000億美元,「China Less」成為新的政治訴求。過去印度人總是跟台灣人說「台印之間談經貿便可」,但現在卻是印度官員出面要台灣官方遊說晶圓製造廠到印度設廠。在美中貿易大戰的大格局下,半導體與地緣政治的關係已經不是想像,而是正在演化的新趨勢。我拜訪印度零件公會時,公會理事長與秘書長異口同聲地說:「該是台印攜手合作的時刻了」。DIGITIMES在邦加羅爾有個特約記者,此行特別邀他在德里同行,讓他更理解DIGITIMES的運作模式與新聞操作重點,並將印度的人脈傳承給他。DIGITIMES怎麼界定採訪的範圍,並在正確的問題上追蹤提問呢?我依據台灣產業界關切的五大領域「四大電信公司、印度EMS製造大廠、印度新創獨角獸、印度軟體外包大廠、積極運作的跨國IC設計服務公司,從產業界的角度,長期追蹤並建立資料庫,那麼對於印度高科技產業的理解,就可以進入新的層次了!至於政策要不要關心呢?政府重要的招商政策唯恐天下不知,而企業需要的資訊因為所處的產業不同,前進印度的進程也可能有差異。DIGITIMES的優勢不在於幫印度政府宣傳,滿足台商基本的政策資訊需求,而是以「媒體+顧問公司」的角色,透過專業活動促成更多台印公司的合作。台灣電子業越強,DIGITIMES伸展的空間越大。隨行的總編輯烏凌翔問我,為什麼總是可以主導全場對話的主軸。我說:「台灣產業夠強大,而我們總是基於利他的立場」思考雙邊合作之道,您以產業高度幫對手綢繆互動之道,對手怎不會喜歡您呢?
2023/3/20
印度之旅(12-10):印度的運籌體系
從前,台灣報關行多數只是以代理商的方式經營印度市場,直到COVID-19之前,中菲行開始經營印度市場,目前已經有40多名員工。隨著印度經濟成長的步伐,業務也穩定成長。來自台灣的報關行,當然熟悉台灣電子業的影響力與作業流程。如同海關統計資料顯現的結構,目前整個出口到印度的供應鏈,海空運都有,進印度主要是在孟買附近的深水港,如果是空運,就以德里機場附近的運籌中心當樞紐,轉運到清奈、邦加羅爾、孟買等印度大城。加爾各達是英國殖民時期的首都,優雅、鬆散的遺風仍在,加上長期是反對黨執政,似乎比較少得到關愛的眼神,韓廠樂金(LG)、現代(Hyundai)則將重心放在穆迪總理的故鄉古吉拉。印度朋友說,即將於2024年進行大選的印度,穆迪帶領的印度人民黨應該可以繼續當政,但部分州的執政黨可能換人,以印度「中央集權的聯邦制」而言,仍然會有很多變數。過去印度最被詬病的是基礎建設,但最近幾年在穩定的經濟成長力道支持下,穆迪政府大力推進各種基礎建設,上任之初曾強調要建設「100個智慧城市」,我不知道達成多少目標,但在德里與浦那的新區,都看到了高品質的新社區,這對有意經營印度市場的跨國企業是非常好的進步象徵。根據觀察與朋友經驗分享,目前不止主要城市與機場之間的連接道路已經完備,穆迪政府正在興建一個「S型」的全國高速道路網,透過這個交通網路打通印度的任督二脈。這條交通大動脈將從東部的大港清奈起步,途經邦加羅爾、浦那、孟買,再分頭前往亞美達巴德與德里。過去孟買與德里是兩個人口超過2,000萬人的超級大都會,孟買到德里的1,500公里是印度最重要的經貿路線,也讓人視為畏途,但平均時速只有25公里的鐵路交通動線,成為國際社會的笑話。現在時速130公里的「印度新幹線」已經完工,清奈到邦加羅爾路段也在施工當中。民主社會的印度需要考量多元價值,無法像中國一樣劍及履及,但給他們一點時間,也可以成為世界經濟重要的成長動能。從1991年改革開放至今,印度年均經濟成長率也有7%,生活於貧窮線以下的人口,從45%降低到20%以下。德里與浦那街頭幾乎看不見無家可歸的遊民,沿街攔路要錢的人也少了許多,我在印度的微光中,看到了成長的希望。
2023/3/17
印度之旅(12-9):浦那的新舊社區
浦那大都會區大約有600多萬人,市區有160萬人,在舊城區裡甚至有波斯人、拜火教的足跡。在孟買,波斯人叫帕西人,這裡離孟買不遠,也有波斯人選擇在浦那落腳,舊城區看得到戴小帽的穆斯林,也看到波斯人的理髮廳、寺廟。就像印度很多城市一樣,跟著新的科技投資客,浦那在核心區外圍建立新的城區,居民很多是來自印度各地的科技移民,至少在外觀上我們看不出種姓或社會地位的差異。浦那具有氣候的優勢,相較於現在進入酷暑,氣溫已經超過35度的孟買,浦那低了5度的氣溫,讓浦那有了吸引科技菁英與莘莘學子的機會。這裡有知名的醫科大學,更是科技公司聚集之處。德國企業很早就在這裡布局,汽車相關領域的企業四處可見,德國人在浦那備受歡迎,台灣人也可以。哪些事是「普世價值」呢?說得出能對這個世界帶來什麼樣的貢獻,就是可以被大家讚美的普世價值。離市區大約40分鐘車程的新區,一大片掛著西門子(Siemens)的研發基地,附近是博世(Bosch),而印度在地的Infosys與Wipro、LTiMindtree,都有大批進駐的工業廠辦建築。跟隨著這些菁英的進駐,大型賣場、星巴克、麥當勞等掛著現代標記的現代商業行為,也已經悄悄出現在這個中型城市。來自台灣,在浦那大學教書的劉奇峰教授說,德國企業抱團的競爭力遙遙領先其他國家廠商,根據DIGITIMES副總黃逸平的研究,在浦那地區共有32家麥當勞,也有三一冰淇淋,價格與歐洲相去不遠。從西式餐廳的密度,意味著印度正走出舊世界,迎接新的時代到來!出門萬事難,就算我們都坐在家裡等印度客人上門,也不能只知道印度的種姓制度,還得知道印度是聯邦制,有29個州,第一大州是恆河下游的北方邦,第二大州就是浦那這一州(MH)。北方邦2億人,浦那這一州1.2億人,跟河南差不多,但這裡恐怕蓋不起鄭州規模30萬人的iPhone工廠,為什麼?印度是個多種族、多元宗教並存的社會,但印度政治體系Inward-looking情況十分嚴重,相較於在中國一個工廠可以超過10萬人的規模,在印度最好不要超過2萬人,關鍵就在於要調和宗教、種姓、地域的差異。
2023/3/16
印度之旅(12-8):家族企業的社會責任
印度有很多國際知名的家族企業,亞洲經濟論壇邀請印度本土的TATA與TVS,加上瑞士與芬蘭的家族企業,以及一位日裔美籍的IBATA芝加哥大學教授,討論在新興經濟體社會秩序的形成過程中,家族企業應具備的企業社會責任。瑞士籍的全球家族企業聯合會共同主席Farhad Forbes說,大家都在談ESG,但所有的企業經營要從公司治理(Governance)起步,沒有好的公司治理,就談不上社會責任與環保價值,他強調利潤與企業經營目的之間的關係,如果我們只強調這一代的利潤,下一代必然會面對龐大的成本。來自日本,研究各國疫苗政策的IBATA教授也特別強調,生態平衡的城市經營理念,而日本在創意與政府規範之間的平衡,也值得新興國家學習。芬蘭家族企業TT Gaskets集團執行長Aleksi Arpiainen是第三代少東,芬蘭是在1940年代開始飛躍成長,由於地理、天候條件的限制,芬蘭各地都有與自然共存的度假小屋。芬蘭從建國起就非常重視環保,也知道與自然共生之道。相較於其他國家,芬蘭更重視綠能,現在針對地熱等新能源的開發,並將能源連結到工業的需求,芬蘭也都是世界的翹楚。Arpiainen被問到企業是否還會傳到下一代時,特別強調該傳承的不是掛在屋頂上的招牌,而是企業價值與核心精神。我們很難要求每一代能都具備企業經營能力,但家族企業可以穩定股權結構,以經營權來傳遞價值。Arpiainen與瑞士籍的Forbes都強調「Family Inside」的概念,掌握核心價值才是經營者的第一要務,而且強調不管走到哪裡,都要用整個地球是一體的觀念來理解環保的普世價值。在印度經濟活動中,佔有重要地位的家族企業,代表TVS集團的是集團董事,也是曾擔任過財政部常務次長(Secretary)的高柏藍(R. Gopalan)。TVS是印度最重要的摩托車供應商,在印度街頭隨處可見的嘟嘟車,很多都掛著TVS的招牌。高柏藍說,商業的本質來自價值與信賴(Business goes for value and belief),這家來自泰米爾那度省的家族企業也已經傳承超過百年,至今仍是印度的招牌企業之一。社會菁英能引導社會的進化,家族企業動見觀瞻,且可以扮演政府與社會之間的溝通橋樑,這也是家族企業的重責大任。印度是個多元、複雜的社會,如同高柏藍說的,印度的問題不是政府單方面可以解決的。
2023/3/15
印度之旅(12-7):印度人心中的元宇宙
就像ChatGPT一樣,元宇宙也充滿了想像力與潛在的市場商機。根據麥肯錫(McKinsey)新加坡技術專家Chau Nguyen指出,2022年全球元宇宙商機大約在2,000億~3,000億美元,目前80%是消費性市場,20%則是企業應用的商機,估計到2030年將達4兆美元,企業用比重將提高到30%。一般而言,消費性質的元宇宙應用集中在遊戲領域,但未來從教育、體育、醫療、零售都可能融入能與生活串連的元宇宙商機。例如,走入球場可以知道每個球員的背景資料,透過鏡頭追蹤球員動態,甚至連結各購物平台。也可能透過Google地圖服務,進入3D、4D的情境,在超商、購物中心與商品、供應商進行更多的連結。如同ChatGPT一樣,它們都可能成為驅動下一代商機的核心力量。對晶圓製造廠而言,用掉最多運算能力的應用就是好的商機,那對印度而言,元宇宙意味著什麼樣的產業發展契機呢?元宇宙應用具有多元變化的特性,簡單說就是人性行為的再深化,應用光譜就像地球上80億人行為光譜一樣的複雜,參與角逐者要重視的不是銷售機器的Push,而是入口與應用介面能讓使用者、消費者覺得親近、好用,這時本土市場的規模與精緻程度,就會影響廠商參與。Chau Nguyen指出,亞洲年輕一代對電子設備的運用比美歐毫不遜色,而亞洲新興國家,特別是印度擁有龐大人口,市場商機毋庸置疑。我認為這是印度的第一大優勢。其次,印度擁有最龐大的軟體人才,各種需要標註或龐大人力的軟體基礎工作,印度也是很好的選擇。第三是不在檯面上的優勢,矽谷的科技領袖終究有一天會與印度進行更多的連結,而這個時機已經近在眼前。一旦這三者高度串連,印度將成為元宇宙最重要的國度。但印度的科技產業有沒有短板,或者短期內無法突破的障礙呢?有的,就是硬體的設計與以半導體為核心的製造能力。無論是資料中心伺服器的微處理器,還是NB、顯示設備與各種AR/VR設備的生產,沒有台商很難成局。印度心知肚明,已經針對半導體與ICT供應鏈的發展進行整個生態系的規劃,中國崛起、中國模式,都是印度取材學習的典範,但最成功的半導體產業發展模式在台灣與南韓。可以想見,半導體招商的對象不是南韓,就是台灣,但英特爾(Intel)會是程咬金嗎?台灣如何理解前進印度的時機呢?
2023/3/14
印度之旅(12-6):Inside-out vs. Outside-in
台灣的半導體與ICT供應鏈,經歷過將近半個世紀的風風雨雨,如今已經成長茁壯。只做代工的台灣,重要性被低估了,如今成為全球關注的焦點,這是「Inside-out」。新加坡的半導體工業也有9座半導體工廠,產業實力也不容小覷,只是新加坡的半導體工業,仰賴的是跨國企業的投資,缺乏由內而外、逐步成局的過程中,按部就班學習的經驗。新加坡談起半導體工業,多數的議題只是在水電人才,很難建構自己的產業論述,也沒有完整的產業統計與資訊發布系統,因此最需要的是「Outside-in」的功夫。門裡、門外的差異,在台灣與新加坡產業的內涵上,就有很大的不同。我在前往印度浦那的路上,路過新加坡拜訪新加坡半導體產業協會(SSIA),這個協會有200家會員,理監事成員來自各大外資企業的經理人,協會負責人是來自GlobalFoundries的Ann Wee Seng。同樣來自半導體業,我們講的都是「行話」,對話的內容非常容易對焦,他們也都明白「去全球化」對產業可能帶來的影響。在全球化時代,新加坡利用官僚系統的效率、靈活的獎勵措施,創造出與鄰近國家非常不同的形象,進而成為跨國企業經營東協南亞的樞紐。大聯大的南亞東協總部就在新加坡,他們將核心客戶區分為TBM、CBM與MBM,MBM指的是「Multinational Based Manufacturers」的縮寫。相較於台灣與中國謹守「Taiwanese」與「Chinese Based」的概念,小小的新加坡,以國際市場當成思考產業的格局,推演出來的政策也是以此為基礎。在「去全球化」的新時代,新加坡面對的挑戰很多,他們不過度期待中國的投資,中國的企業習慣於跟政府「要政策」,出國比賽,大家面對一樣的情境時,中國公司出國的意願就不像在家裡那樣強大了!洗錢、大基金的背景,都有正、負面不同的意涵,中國採取外匯管制措施,資金無法自由流動,進了中國的錢,從中國生產基地賺到的錢不一定出得來。加上「中國夢」的想像,外資是「Outside-in」,中國本土業者想的是「Inside-out」,把錢「潤」出來,反倒是產業界熱門的話題。對新加坡而言,真正該做的是扶持鄰近的東協國家,發展由內而外,能結合人口優勢的在地應用。PC與手機產業都是Top-down決定大訂單的流向,但電動車、車聯網都有「Bottom-up」的機會。區域型的生產體系很重要,在地的論述與產業基礎更是關鍵,但東協國家如果還在期待外資,那麼這些外資大廠會將核心的價值留在自己本國,無論是Taiwanese或是Chinese Based的經營邏輯,對東協南亞國家的幫助其實非常有限。看起來這一波「去全球化」的過程,似乎給東協南亞國家帶來很大的商機,但回顧過去半世紀的發展過程,真正把「高附加價值」電子產業發展出來的國家,其實僅有中美日韓台等少數幾個。擁有9座半導體廠的新加坡其實還在門外,在水電都會面對很大壓力的國家,產業的發展戰略也不會一成不變。
2023/3/13
印度之旅(12-5):大同小異,經濟學家口中的經濟
為了吸引別人注意,經濟學家總是會說,我們活在「Edge of Unknown」,至於哪些事情是值得大家注意的呢?當然是通貨膨脹、戰爭威脅、疫情後續的影響等,聽起來大同小異,仔細聆聽還是可以找到差異,並豐富我們思考問題的能力。通膨的壓力下,歐美展現較佳的因應能力,中國在疫情後將採取經濟激勵措施,只是過去都以基礎建設推動經濟發展的模式,在這一波變動中,服務業將是關鍵。印度經濟學家深信,全球的貿易結構正在改變,過去全球化的商品貿易正在減少,增加的也是服務型的出口。2000~2010年間,全球貿易每年以6%的速度增加,但2010年之後減緩到5%,而2020年代可能只有4%。這不是經濟風暴的數據,但卻是跨國貿易逐漸放緩的大趨勢。在地的投資應該被鼓勵,而區域化的生產將會變成關鍵主流,對印度而言,貨幣匯率的穩定也是一大考驗。我們可以理解,印度在疫情期間展現強大的經濟動能,特別是在「Work from Home」的大趨勢下,以數據服務為出口主力的印度,展現了強大的經濟動能,目前甚至出現單月出口160億美元軟體服務的耀眼成績。與會的巴西大使Marcos Caramuru,也曾經是巴西駐中國大使,他提到拉丁美洲國家視通膨為常態,他認為這次中國重建經濟動能,重點不會是基礎建設,而是服務業的品質提升與內需市場的價值。中國復甦有利於全球經濟的復甦,但中國特殊的經濟手段,背後隱藏很多看不見的風險與危機。與會的經濟學家都強調現在不是「Normal situation」,全球貿易的動能正在減緩,在不效率的投資驅動下,成本將會墊高,利潤將被壓縮,各國政府都必須掌握如何創造工作機會,在地的生產活動自然將成為各國政府關切的焦點。服務業固然重要,但沒有吸收大量勞動力的製造業,經濟失衡已經可以預期。這時跨國的合作也將更為重要。就在我離開印度那一天,鴻海董事長再度訪問印度,也與印度總理穆迪二次會議,而會議之後鴻海便傳出將在印度設置汽車生產基地的說法。簡言之,印度期待鴻海集團協助建構ICT產業供應鏈,而鴻海則期待印度提供鴻海在當地的電動車市場商機。
2023/3/10
印度之旅(12-4):在南亞第一線,見證世界改變
基於台灣特殊的國際地位,國人並不常有機會出現在外交場合。亞洲經濟論壇開幕儀式之後,是印度外交部長賈桑卡(S. Jaishankar)領銜,與不丹、馬爾地夫財政部長探索南亞經濟的時段,在場的還有巴西駐印度大使,主持人則是印度駐巴基斯坦、中國、不丹等國大使的本巴威(Gautam Bambawale),我是個局外人,但卻在第一線見證南亞國家部長們的互動。賈桑卡說,與鄰國的互動是第一要務,其次是偕同主要國家面對疫情、通膨的壓力,這些背後都有經濟議題。2023年是印度舉辦G20的重要年度,這個以解決全球經濟問題為核心的大型國際會議,以及超過200場的實務會議,將會是讓各國正確理解印度的最佳時機。印度即將在2030年成為全球經濟第三大國,在舉辦G20這種大型活動時,不可能只以區域性的角度觀察世界的改變。事實上,南亞國家都與印度維持深度的夥伴關係,印度是馬爾地夫與不丹最重要的貿易夥伴與觀光客來源。但鄰近的不丹、馬爾地夫都深受氣候變遷、通膨之苦,小型的經濟體更容易受到總體環境變化的衝擊。過去幾年馬爾地夫瀕臨破產,賈桑卡說現在印度對馬爾地夫與不丹的投資規模是前所未有。印度協助馬爾地夫在南北兩地各興建一個可以一年吞吐200萬旅客的機場,這是對以觀光業維生的馬爾地夫最佳的投資。不丹也感謝印度的協助,「Everything comes in order」這是他們共同的期望。曾擔任印度駐巴基斯坦特使的本巴威在論壇結束之前問賈桑卡,對於近期巴基斯坦的困境提問印度方面的態度。賈桑卡說,沒有人喜歡與鄰國怒目相向,印巴之間必須找到共同的利益。會後,每個講師都拿到兩本書,其中一本是主持人本巴威寫的《Rising to the China Challenge》,而我前一天在書店買到的是《India's China Challenge》。顯然,研究中國的崛起與印度的因應之道,在印度方興未艾!在論壇中,有幾位印度經濟學家都提出貨品的跨國交易將會減少,在地生產將會增加,如何鼓舞本地業者建構連結品牌與應用服務的產業系統,佐以台灣的產業生態系就可以振臂高飛。我建議印度政府到台灣說服政府將新竹園區的海外分區設在印度,台商需要一個完整服務系統,在人生地不熟的印度可以相互支援,降低不確定性。最後,我建議台印之間要建立資訊交流體系,在邀請同台的IT Secretary到台北參加「亞洲高峰論壇」,這是DIGITIMES民間自己辦的活動,會更容易邀請到合適的講者!
2023/3/9
印度之旅(12-3):印度科技教父穆爾蒂:Aim for big success!
2022年亞洲經濟對話論壇(Asia Economic Dialogue)請到主講貴賓,是印度第一大富豪阿達尼(Gautam Adani),2023年的神秘嘉賓是印度科技教父,也是印度第一大軟體公司Infosys創辦人、英國首相蘇納克的岳父穆爾蒂(Narayana Murthy)。20年前,穆爾蒂、南韓科技部長裴旬勳與我,一起接受日本經濟產業省的邀請,到沖繩分享台印韓成功的產業發展經驗,如今在普那再度同台講課,非常高興看到穆爾蒂功成名就,備受印度與國際社會尊敬。畢業於印度理工學院,在法國待了幾年之後,穆爾蒂在1974年回到印度,並創辦了Infosys。主持人問:您為何回到印度?「我希望把能量貢獻給印度社會」,穆爾蒂答得簡單明瞭!主持人又問穆爾蒂:「您為何與眾不同,您如何成就自己?」穆爾蒂說,從小父母親就告訴他,這個世界比你聰明的人比比皆是,要謙虛面對這個世界。「零基思維」是他的座右銘,每件事都思考前因後果,不要以為印度什麼都有,一個2,000美元年均所得的國家,基本上是貧窮,能善用的是人的腦力。77歲的他,給了聰明睿智的答案,也談到了AI、ChatGPT,及對中國的觀察。他說,無論是AI、ChatGPT都是在特殊領域的應用科技,這些影響將是局部性的,對印度而言,物聯網的重要性更高。確實,印度的優勢是「市場潛力與人才資源」。穆爾蒂說科技之前,人人平等,他以ATM為例,在ATM前排隊領錢的人,不會因為你是總理、部長還是庶民百姓而有所不同。印度最大的機會來自科技,用科技貫穿社會價值,讓大家回到誠實、透明、效率的正軌上,印度可以比中國有更好的機會,但印度得跟中國學習。2006年時,穆爾蒂訪問上海,市長邀請他在家裡早餐,他提出希望能在浦東找一塊25英畝的地,做為Infosys在中國的基地。市長說,會在明日下午五點之前,提供三個選擇讓Infosys做決定。結果當天下午四點就接到明確告知三個候選地點的通知,Infosys就此落腳中國。我們再次理解,企業界需要的是解決問題的官員,不是解釋問題的官員。1978年時,中印兩國的經濟體量十分接近,但現在中國是印度的6~7倍。與會人士問他,對於環保議題有無提示?他說,我已經老了,印度的未來在你們肩膀上。企業要針對人才的能力進行更大投資,Infosys一度曾經創造稅後純利31%的佳績,靠的是對人才的投資。毫無疑問,穆爾蒂是印度的國家英雄,而他總是告訴大家,他只是幸運而已!
2023/3/8
印度之旅(12-2):先做功課再到印度!
2022年,印度從台灣、中國、香港、南韓、日本進口的半導體逆差是114.5億美元,但電子產品的總逆差金額是471億美元,如果跨產業計算中印貿易逆差時,印度對中國的逆差總額超越1,000億美元(參閱附圖)。問題是來自中國逆差有多少是台商貢獻?表面上看,來自兩岸三地銷往印度的電子產品,多數來自香港、中國,但實際上背後卻有不少台商的比重,如果因為美中貿易被迫調整生產線時,我們如何觀察生產基地的改變呢?根據DIGITIMES整理自中國海關的資料顯示,2022年印度出口到中國的總金額是175億美元,進口是1,185億美元,印方的貿易逆差是1,010億美元,而印方的逆差有3分之1是來自中國的電子產品。我相信這些產品多數是手機、電視機、NB等系統產品,印度當務之急是將組裝大廠吸引到印度設廠,一方面發展進口替代,一方面創造就業機會,中長期目標則是建立零件需求的經濟規模,發展自給自足的產業生態條件。當友達、群創決定與印度合作夥伴進行面板計畫時,如何去理解商機與背景呢?印度需要最先進的面板線嗎?一開幹就做「關燈工廠」嗎?一個關燈工廠僅需要1,000名技術人員,這對印度或許不是大問題,但關鍵是生產出來的面板要賣給誰?印度沒有自己的品牌,如果印度消費者買的都是日韓、中國的電視機品牌,那我保證面板採購權不會在自己手上。幾年前我到印度拜訪了Micromax、LAVA等幾家印度本土的手機品牌廠,看得出來他們的事業模式別說是跟小米、華為、Oppo競爭,連二線的手機品牌都可能難以抵抗。我跟印度官員說,台商不需要補貼,但一定要賺錢,沒有理由台商會犧牲利益去栽培印度的品牌公司。由於雙方認知不同,過去30年台印電子廠商是相看兩相厭。沒有好的顧問、中介機構,大家各說各話,虛擲的是企業的商機與產業發展契機,而台灣也需要產業的代言人或資訊交流機制。「大軍未到,資訊先行」,讓印度人更瞭解台灣的產業結構,也可以縮短彼此間的認知落差。印度錯過了幾班車?印度沒有機會了嗎?如果我們相信印度會在2030年成為成長最快的國家,全球第二大手機市場、第三大汽車市場、第四大電腦市場,那麼我們就得在區域型生產體系的概念下,理解印度電子工業的成長模式與商機。印度有很多獨角獸,也有很多元的工業應用,如何做好系統整合,更是高難度的工作。廠商未到,資訊先行,策略思維更不可少,有誰願意投資人脈嗎?如果廠商知道有對台灣的年輕夫婦在浦那的大學教書,這樣的人脈能成為台商進軍印度的助力嗎?國際半導體產業協會(SEMI)總裁馬諾查說,SEMI全球行銷長曹世綸告訴他,我在台灣是知名專家,謝謝世綸兄的美言,台灣小,不互相幫襯,行嗎?我跟印度科技教父穆爾蒂(Narayana Murthy)一樣苦口婆心,在場的DIGITIMES總編輯烏凌翔說,我短短的演講被掌聲打斷了幾次,謝謝印度朋友,我把印度人當朋友,每次都得到掌聲,希望下次能看到台印合作的成果。
2023/3/7