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NVIDIA GB200供貨模式大不同 鴻海、廣達、英業達各展優勢搶單
風潮持續在不同產業領域中發酵蔓延，為了滿足更多客戶對AI的需求，也讓各家雲端服務供應商（CSP）再度卯足全力的加碼與AI相關的硬體投資。...
首談未參與Future案　大聯大下步營運策略非購併？
黃立安／台北
2024/5/16
半導體供應鏈上下游多數認為2024年為成長年，IC通路商作為中間的關鍵要角，更是樂觀看待現今市況復甦。在近期同業購併案引起市場矚目下，大聯大...
聚積轉盈迎2Q24旺季　擴大利基市場
韓青秀／台北
2024/5/16
中國市場雜音不斷，以及同業價格競爭壓力嚴峻，LED顯示驅動IC（DDI）聚積雖然從營運谷底回升，2024年首季受惠於業外貢獻而轉虧為盈，但為...
樂天攜手iFixit　電子書閱讀器可更換維修零組件
徐畇融／綜合外電
2024/5/16
樂天獲得維修服務商iFixit支援，即日起可透過iFixit購得維修更換用的零組件硬體，並可根據維修指引自行更換螢幕、背板、電池、主機板等特...
美對中EV祭懲罰性關稅　圍堵恐有其他破口
楊智家／綜合報導
2024/5/16
美國拜登政府將對中國電動車關稅調高至102.5%、增幅近3倍，對此中國電動車製造商已做好歐盟（EU）接下來採取類似行動的準備。...
美上調EV關稅韓廠間接獲益　中國報復措施成隱憂
江承諭／綜合報導
2024/5/16
美國日前宣布提高中國製電動車、電池、半導體、鋼鐵、鋁、太陽能電池等關稅，上調幅度從25%到最高100%不等。對南韓產業界而言，雖然當前影響並...
現代汽車集團將中國市場併入全球策略
林瑜淳／綜合外電
2024/5/16
儘管中國堪稱全球最大的汽車市場，現代汽車集團（Hyundai Motor Group）在中國的市佔率僅1%。為了在中國市場力求突破，現代汽車...
現代汽車完成TMED-2新平台開發
蔡云瑄／綜合報導
2024/5/16
現代汽車集團（Hyundai Motor Group）完成新混合動力平台（代號TMED-2）開發，其燃油效率較既有油電複合動力車（HEV）平...
日產公開EV六大領域新技術
范仁志／綜合外電
2024/5/16
，在對外公開2028年實用化的全固態電池同時，也對外發表多樣相關新技術，讓2030年代EV脫胎換骨的新技術。...
Stellantis到巴西、印度招募工程師
謝明珊／綜合外電
2024/5/16
Stellantis為了降低成本，開始在人力低廉的國家，例如摩洛哥、印度和巴西等地，大舉招募工程師，以便跟更實惠的中國電動車競爭。...
精選專輯

拜登揭中美G2新關稅壁壘
比亞迪馳入美國「後院」　中國若採報復性關稅　美EV恐自傷 美對中EV祭懲罰性關稅　圍堵恐有其他破口 美上調EV關稅韓廠間接獲益　中國報復措施成隱憂

Google I/O 2024
【I/O現場】Sundar Pichai記者會　AI議題跨域化、OpenAI發表會怎麼看？ 【I/O現場】Android強化車載應用　Google、三星、高通XR合作未中斷 【I/O現場】「畫圈搜尋」受歡迎　Google估2億台Android裝置導入

和碩攜NXP建車用實驗室
車用乙太網晶片商機可期美、歐、台半導體廠三方競逐 NXP：與和碩合作智慧座艙只是開始　期待延續至ADAS領域 Computex前曝光智慧座艙　和碩鄭光志：設計能力才是底氣

台顯示器廠前進SID
從最佳人氣到最佳顯示科技，元太哪項技術風靡SID？ 友達SID大秀Micro LED　膽固醇液晶成三大綠色技術之一 世界首發「實境水族箱」跨時空登場，群創SID秀5大沉浸互動顯示技術
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