通用汽車關廠以因應成長停滯的北美市場 長期發展自駕及電動車款
FCV具環保、高效能優勢 然製氫、儲能、加氫站建置成本仍高 初期發展仰賴政府補助
因應汽車銷量增速趨緩 豐田與通用各採取擴大精實管理與市場聚焦策略
儲能系統有利虛擬電廠平穩電力供應 V2G技術推動電動車成虛擬電廠儲能系統重要推手
2H18 Model 3佔Tesla出貨量將達7成 2020年汽車產量目標75萬台
陸企、國際車廠投資千億美元擴增電動車產線 普及化關鍵為成本與續航力
大陸電動車產業政策明確 帶動產業鏈成形 2020年車用電池產能佔全球比重將超越7成
福斯與雷諾日產全球汽車銷量領先 電動車與共享業務為經營布局重點
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| WW Spec(%) | 本月比重 | 上月比重 | ± | |
|---|---|---|---|---|
| 3D滲透率 | ||||
| -40/42" | ||||
| -46/47" | ||||
| -52/55" | ||||
| more | ||||
| US Price($) | 本月價格 | 上月價格 | % | |
| 32" Entry | ||||
| 40~43" Entry | ||||
| 46~48" 3D | ||||
| 50" 3D | ||||
| close | ||||
| WW Spec(%) | 本月比重 | 上月比重 | ± | |
|---|---|---|---|---|
| CPU滲透率 | ||||
| -Intel i7 | ||||
| -Intel i5 | ||||
| -Intel i3 | ||||
| -AMD | ||||
| more | ||||
| US Spec(%) | 本月比重 | 上月比重 | ||
| CPU滲透率 | ||||
| -Intel i7 | ||||
| -Intel i5 | ||||
| -Intel i3 | ||||
| -AMD | ||||
| close | ||||
| WW Spec(%) | 本月比重 | 上月比重 | ± | |
|---|---|---|---|---|
| CMOS滲透率 | ||||
| -All Model | ||||
| -12~13×M | ||||
| -16×M | ||||
| more | ||||
| US Price($) | 本月價格 | 上月價格 | % | |
| All Model | ||||
| 12~13×M | ||||
| 16×M | ||||
| close | ||||
| WW Spec | 本月規格 | 上月規格 | ± | |
|---|---|---|---|---|
| 平均尺寸(“) | ||||
| 平均時脈(GHz) | ||||
| 平均記憶體(MB) | ||||
| more | ||||
| US 16GB Price($) | 本月價格 | 上月價格 | % | |
| 7.x" | ||||
| 8.x" | ||||
| 9.x" | ||||
| 10.x" | ||||
| close | ||||
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