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江仁傑 | |
2024/10/24 上午 02:15:50-火線話題
日本NAND Flash製造廠鎧俠(Kioxia)在美國貝恩資本(Bain Capital)旗下經營6年後,原規劃在2024年10月於東京證交所上市,後來傳出延遲上市的消息。鎧俠IPO... |
2024/10/3 上午 02:01:48-火線話題
目標2027年量產2奈米晶片的日本半導體新創Rapidus,除了技術上與商業上必須克服重重難關之外,最基礎的資金問題也出現困難。 |
2024/8/20 上午 02:55:57-火線話題
正在縮減「元件事業部門」(面板、相機模組、半導體),改以「品牌事業」(家電、手機與電視、辦公室多功能機器)作為營收主要來源。 |
2024/8/6 上午 02:15:06-火線話題
銷量居全球各國之首,中國製造的電動車也大舉銷往海外,引來美國與歐盟的反制,因為汽車工業對美歐都很重要。 |
2024/7/4 上午 02:23:48-火線話題
政策的推動,有時會出現意料之外的後果。美國拜登政府(Biden Administration)推動電動車(EV)的政策,原本是為了培育電動車供應鏈在美國的成長,不過從美國電動車新創Fisker於2024年6月中旬宣布... |
2024/5/21 上午 02:38:21-火線話題
、日產(Nissan)、本田(Honda)在中國車市,先後宣布類似的策略。 |
2024/5/16 上午 02:34:44-火線話題
當台積電前往美國、日本、歐洲設廠,採用當地人才所遭遇的文化差異問題,已成為台積電跨國經營的挑戰。 |
2024/1/23 上午 02:15:44-火線話題
在地緣政治緊張關係影響下,電動車關鍵零組件的車載電池,市場區塊化已成為最新且最大的主題,勢必將橫越2024年且在未來持續發酵。 |
2024/1/22 上午 02:08:39-火線話題
正在帶動新產品或服務。雖然創意百花齊放,但背後有許多成果離不開微軟(MicroSoft)、亞馬遜(Amazon)等IT大廠提供技術或雲端服務的支持。 |
2024/1/3 上午 02:15:14-火線話題
,在新車銷售中的佔比明顯偏低,在2023年也尚未改善。電動車售價較高、擔憂續航力不足、充電設備不夠等,都是常被提到的原因。從調查中可以見到日本消費者對此的敏感程度。 |
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