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生成式AI導入自動駕駛 解決辨識技術長尾問題 |
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2H23車電供應鏈意見調查(下):軟體/AI是軟肋 受訪台廠布局先進車電市場挑戰大
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2H23車電供應鏈意見調查(上):L3以上自駕中期發展看法保守 法規與安全性是主要挑戰
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汽車銷售陰霾籠罩、Level 3責任歸屬不明 車廠開發自駕技術將以Level 2+為重心 |
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2024年全球電動車銷量將逾1,800萬台 預期增速趨緩 |