Tesla法國銷量創3年新低 挪威1月掛牌量暴跌88%
中國發布新規禁EV隱藏式把手 眾車廠設計需再修改
安世半導體傳擴增馬來西亞封測產能 強化非紅供應鏈、避免斷供危機重演
市場觀望氛圍未散 台灣車市1月表現低於預期
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三星SDI 2025年虧損1.7兆韓元 2026年以ESS、美國LFP力拚翻身
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本田切入高階電動越野機車市場 尋求電動機車突破口
新型質子膜「開通高速公路」 助力氫能到半導體餘氫回收
台電馬鞍水力機組獲RE100國際驗證 年發逾4億度綠電
汽車業寒冬未歇 博世7%利潤率目標延至2027
傳合作小米觸動華府敏感神經 福特駁斥：毫無事實根據
比亞迪2026年1月銷量重摔3成 內需放緩、購稅補貼退坡效應顯現
Elon Musk砍掉重練「Tesla 2.0」 告別電動車、重回燒錢新創模式
中國汽車陷「薄利時代」困局 2025年平均利潤率僅4.1%創新低
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傳8,000人輪班、24小時不停機 三星電機天津MLCC廠全面滿載
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浮動式風機示範計畫迎轉機 港口建設與財務誘因成發展關鍵
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小米SU7銷量超過Tesla Model 3 挑戰Tesla中國市場地位
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邁向高功率與百萬瓦級充電 是德揭國際標準與安全挑戰
川普關稅施壓未解 韓美貿易談判再陷膠著、隔日續談
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傳SpaceX評估與Tesla或xAI合併 打造太空、AI與能源生態系
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