泓德赴日推充電營運品牌 5座充電站3Q25上線
本田、日產各自召開董事會 決議停止兩廠整併
解「氫脆」安全問題 不氫鋼為氫能車指路
鴻海尋求與日產合作 雷諾居中角色吃重
華勝看好2025年汽車電子市場 獲利鎖定雙位數成長
和潤邁向次集團化發展 綠能事業3年轉盈
和潤電能2024營收翻倍 投入地熱、離岸風電佈局
Lyft攜手Mobileye推自駕計程車 首站達拉斯
福斯BEV元月德國告捷 中國市場吉利超車比亞迪
中國補貼退潮 再生能源供應鏈恐再陷囚徒困境
美企批評ESG規範 成歐盟貿易「嚴重阻礙」
美國再生能源大爆發 2024新裝機容量超過8成
Elon Musk冷眼看TikTok 強勢迎戰 DeepSeek
歐盟碳排的兩難 想拒中系EV、又得與它合作
鴻海強調與日產談「合作」 劉揚偉：目的不在股權
福特CEO：川普關稅對美國汽車業將帶來毀滅性打擊
川普關稅、智慧手機市況疲軟 GF估1Q25業績慘淡
歐盟：將針對美國加徵關稅採取反制措施
電動車滲透率提升 輪胎廠競逐高階賽道
川普鋼鐵關稅衝擊車廠 現代、起亞在哪生產都不對
無畏美國關稅政策 倉佑雙管布局持續推進
日本長野搶先開辦一般道路自駕公車
日產經營權鐵幕難破 蘋果、鴻海接手也陷本田障礙？
主流車廠跨國文化挑戰 Stellantis、RNM水最深
上海儲能工廠投產 助Tesla展開再生能源擴張戰略
歐盟碳邊境稅擬「捉大放小」 8成進口商鬆口氣
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無人機聯盟半年擴大3倍 台廠抱團拚國際訂單
吉利率先引DeepSeek上車 華為、NVIDIA、高通打寒顫？
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