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黃女瑛綠色節能
 
2024/1/15 上午 02:37:47-火線話題
轉型帶動的革命範圍愈來愈大,主流車廠的老闆們已無法像過往般高枕無憂。
 
2023/11/30 上午 02:52:27-火線話題
近期福斯集團(Volkswagen Group)對再次延宕進度的旗下軟體公司Cariad,祭出裁員示警,並進一步讓旗下品牌車與各專業第三方軟體業者加速合作。
 
2023/11/7 上午 02:37:16-火線話題
汽車產業受到疫情期間關鍵零鍵大缺、以及電子電氣化(Vehicle Electronics and Architecture;VEA)擴大半導體需求,即便到了2023年,主流車廠仍訂單滿手,持續消化來自疫情期間無法交貨的訂單。
 
2023/10/18 上午 02:12:24-火線話題
中國「打遍天下無敵手」的產業發展模式,過往雖引來貿易戰,反而練就其金剛不壞之身。
 
2023/8/30 上午 02:50:52-火線話題
近期兩岸供應鏈市場傳出,2023年初中國某大新能源車廠打算大刀闊斧朝第三類半導體碳化矽(SiC)上游長、切、磨、拋、磊晶等材料端跨入,因而對相關國際設備廠下「巨單」。然而,時間來到年中,實際設備...
 
2023/7/28 上午 02:56:06-火線話題
因應汽車電子電氣化(VEA)轉型,明顯捨棄過往的唯我獨尊姿態,改採合縱連橫策略。近期更接連出招,尤以搶回中國市場銷售王寶座為重點。
 
2023/6/30 上午 02:15:39-火線話題
汽車電子電氣化除了是汽車產業跨世代的轉型革命,也讓諸多過往精湛的研究技術藉此發揚光大。2023年6~7月,該產業迎來足以載入歷史的重大事件。其一是被譽為「鋰電池之父」的美國固態物理學家John Goo...
 
2023/5/10 上午 02:55:08-火線話題
汽車電子電氣化穩速發展,但自駕車L2升級L3似乎顯得困難重重?提供先進輔助駕駛系統(ADAS)解決方案、且以視覺AI感測為核心的歐特明執行長吳錫慶分析,最關鍵在於L3要求車廠扛下前所未有的重責,...
 
2023/4/26 上午 02:11:41-火線話題
龍頭Tesla在2023年第1季預告將砍碳化矽(SiC)用量75%,這讓全球第一、三類功率元件產業熱議,各類可替代的解決方案都出爐,甚至還趁勢推新方案。
 
2023/4/21 上午 02:36:32-火線話題
近期太陽能電池暨模組廠茂迪總經理葉正賢正式對外宣布,其N型次世代TopCon模組每瓦成本當下已與P型主流PERC齊頭。這成為茂迪啟動擴產之鑰,透過轉換效率與產能同步再拉升,2023年下半成本競爭力、...
 
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