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JessieChuang半導體/零組件
 
2024/5/3 上午 02:24:15-專家講堂
Gallop近期調查顯示,約有7%的美國人擁有電動車,高於一年前的4%,但未來認真考慮或可能考慮購買電動車的比率,卻從2023年的55%,掉到2024年的44%,而不考慮購買...
 
2024/4/25 上午 02:14:05-專家講堂
Tesla最近壞消息不斷,裁員、創始元老離職、拖了快4年好不容易開始交車的Cybertruck,又因油門踏板會卡住而暫停交車,並大舉召回4,000多輛,更別說全球電動車霸主寶座被比亞迪搶走。
 
2024/4/11 上午 02:48:02-專家講堂
筆者居住的城市美國德州首府奧斯汀 (Austin) 原本只是一個大學城,過去三、四十年間,許多科技公司開始在此設立據點,人口逐漸上升。
 
2024/3/21 上午 02:24:07-專家講堂
會長豐田章男說到,無論純電動車(BEV)取得多大進展,他相信BEV只能佔據30%的市佔率,油電混合車(Hybrid EV;HEV)、氫燃料電池車(Fuel Cell EV;FCEV)和燃氫引擎車將佔據剩下的 70%市佔...
 
2024/3/7 上午 02:32:02-專家講堂
2024 年全球潔淨能源相關投資將達到近8,000億美元,比2023年增加10%至20%。其中太陽能將佔最大份額,約佔總投資的55%。陸域風電將成為第二大領域,但成長較緩慢。成長最快的是電池儲能和電解槽 (Elect...
 
2024/2/22 上午 02:32:08-專家講堂
前一段時間筆者與德州某石化大廠高階主管閒聊時,在詢問其公司碳補獲及碳利用  (Carbon to Value)  的進展時,意外得到該公司已暫緩該項計畫,轉而評估Waste to Value(以下稱為廢棄物轉...
 
2024/1/25 上午 02:36:03-專家講堂
筆者來自美國德州,2021年2月名為Uri的北美冬季風暴造成德州許多天然氣發電廠及風力發電設施無法運作,導致德州整個電網崩潰。超過500萬戶居民長達數天無水電可用,200多人因此喪生。
 
2023/12/28 上午 02:07:34-專家講堂
在上篇文章提到,如果只推廣碳捕獲及封存,將很可能會因為缺乏經濟誘因,而無法達到我們預期的除碳減碳目標。因此我們必須加速發展碳利用,也就是 Carbon to Value(C2V),來產生碳經濟效益,唯有如此...
 
2023/12/18 上午 02:05:13-專家講堂
此篇文章源自台灣工研新創協會的分享座談,談談台灣與德州進行產業合作的想法。
 
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