Micro LED不再是遙遠的那顆星 面板雙虎CES大搶車用商機
- 郭靜蓉/台南
CES 2024登場,被視為是次世代明星顯示技術的Micro LED也在展場中綻放光芒,除了三星顯示器(Samsung Display)展示了透明Micro LED顯示器之外,中國面板廠TCL華星與天馬等也都有產品亮相。
但最搶眼的還是台廠的友達與群創,大量運用Micro LED先進技術在車載顯示相關應用上,凸顯沒有OLED的台廠,更希望藉由Micro LED技術在顯示領域賽道上「彎道超車」的決心。
根據外電報導指出,三星顯示器在CES 2024展示了三款透明Micro LED螢幕,其中兩款採用染色玻璃,另一款則採用一般玻璃,並有無邊框設計,不過三星顯示器並未透露該技術的成本,或是何時會將該技術應用於零售設備上。
由於Micro LED擁有極高的像素密度,因此縱使是透明的呈現,但顯示的影像均相當清晰。同時三星顯示器的代表也表示,透明的Micro LED顯示器相較於透明的OLED螢幕,具有更高的亮度,因此受環境光的影響也較小。
中國面板廠TCL華星與天馬也有Micro LED相關產品亮相,TCL華星展示10.25吋Micro LED HUD車載螢幕,搭載高透擋風玻璃(Tr>70%)、採用LTPS背板、亮度達20000nits,輔以大FOV特殊控光設計結構,藉此提升行車安全。
天馬則展示了1.63吋403 PPI主動式Micro LED顯示螢幕,色域≥110%NTSC,反射率≤5%,強調Micro LED技術具備高清晰等特色,可廣泛應用於各種智能穿戴和移動終端上。
相較於中、韓業者零星的展出,台灣面板雙虎這次在CES 2024上陣,以車載顯示作為主打,Micro LED技術更是大幅出擊,以友達來說,大秀一系列車用Display HMI解決方案,並導入Micro LED技術以重新定義座艙的設計概念。
像是將高透明Micro LED顯示器整合到車側窗的「互動式透明智慧車窗(Interactive Transparent Window)」,以及運用Micro LED可撓曲、可彎曲的優勢,當乘客不需使用時即可捲起並隱藏在前座椅背上的「可捲式後座娛樂顯示器(Rollable RSE)」。
另外,友達也整合Micro LED顯示和感測技術,涵蓋智慧座艙內各面向的空間應用,像是在方向盤握把上埋設隱藏操作按鍵,打造「直覺式方向盤觸控顯示器(Intuitive Steering Wheel Touch Display)」;連動前擋風玻璃的「沉浸式HUD抬頭顯示器(Immersive Panoramic HUD)」;整合「隱藏式中控人機介面(Blended HMI Surface)」等。
群創除了推出 「9.6吋 RGB Micro LED車用顯示」外,也全球首發「53吋QD Color Conversion AM Micro LED無縫拼接顯示器」,其可藉由無縫拼接模組任意組合出各尺寸顯示器,並藉由無縫拼接技術來填補110~200吋或以上超大尺寸高畫質市場缺口。
群創子公司CarUX,也以群創的Micro LED技術:Innolux’s unique Micro LED COB (Chip on Board)研發「Micro LED車載顯示器」,希望搶攻高階車載市場所需。
台灣面板廠因為沒有佈局OLED,在OLED大軍全面拓展應用之際,對於Micro LED的布局更是積極,希望在未來的2~3年內能擴大Micro LED應用市場,進一步在顯示領域中突圍。
以友達來說,首款Micro LED穿戴式手錶已經在2023年底出貨,正式步入量產元年,友達董事長彭双浪說,目前手錶還有好幾家客戶在談,主要是以精品為主,友達的Micro LED手錶是圓形的,未來圓形的Micro LED產品也會擴及到車載顯示器等產品上。
他強調,過去Micro LED應用在車載上,主要是談概念性產品,但目前已經進展到商用型號的洽談,有機會導入下一代新車中,但由於驗證時間長,預期可望在2~3年後量產上市。
群創布局Micro LED進度方面,則已在2023年下訂巨量轉移設備,預計2024年到貨,群創是錼創的股東之一,除了會與錼創合作之外,也會與更多供應鏈業者有更廣泛的合作。
群創總經理楊柱祥表示,群創會跟國內、國際大廠持續合作,未來Micro LED車載應用會採用RGB技術,至於電視則是以色轉換技術為主。
責任編輯:陳奭璁
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