每日椽真：中國NB供需陰霾罩頂？ | 智慧座艙帶動散熱風扇需求
- 陳奭璁
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早安。
清大半導體研究學院院長暨台積電-清大聯合研發中心主任林本堅，2日於東京舉舉行的「2024 Taiwan Semiconductor Day」發表主題演講。他提到，半導體科技已經進化到不是任何國家可以全部壟斷，因為半導體設備包括設計、光源、材料、蝕刻、沉積、檢測、量產等不同關鍵技術，分布在美國、荷蘭、德國、日本、台灣、南韓等國家，是無法由單一國家進行半導體科技壟斷的。
另外，蘋果近幾年面臨iPad系列產品表現不佳，年度新品僅小幅升級，此次透過大幅改版iPad Pro，供應鏈業者表示，蘋果現在擁有「數年來重振市場的最佳機會」，但好幾家業者也坦言希望能夠慢慢降低對消費電子、對蘋果的依賴。
以下是今日5則科技供應鏈重點新聞摘要：
因應少子化，台灣為了補上半導體人才缺口，將目光鎖定在台就學的東南亞學生，希望在政策推動下，提升國際學生留台就業的比率。
據日經亞洲（Nikkei Asia）報導，以位於新竹縣的明新科技大學半導體學院為例，該學院的人才培育基地於2023年12月啟用，引進半導體產業設備廠物與檢測設備，協助學生累積實務經驗，可到台積電、日月光、力成科技等企業實習，畢業後可直接銜接職場。
OpenAI將在東京成立辦公室，而日本正是台灣新創出海的重點市場。針對OpenAI進逼、在日業務是否將受影響，台灣AI新創業者多表示不擔心、未與OpenAI業務直接衝突。
據Japan Times報導，該據點擬於4月開幕，將成為OpenAI亞洲第一個、海外第三個據點。在美國本土外，OpenAI另有英國、愛爾蘭據點，在2023年成立。
車市展望不佳，主成長引擎電動車暫時熄火，然散熱風扇廠仍正向看待，主要理由有二：智慧座艙帶動車用風扇滲透率拉升；供應商減少，同步推升散熱風扇動能續強。
車市正處逆風，歐系車廠裁員不斷，Stellantis NV傳出又與義大利2公會談判自願裁員方案，裁減高達2,500名員工，之前歐系汽車零組件廠Forvia也裁減1萬人。
值得注意的是，2024年3月台灣電動車迎來不一樣的氣象。以品牌別來看，Tesla迎來大量到港交車，掛牌數量拿下2,135輛，佔單月電動車市佔率超過63%，緊追在後的便是裕隆集團旗下納智捷。
以車款來說，Tesla Model Y以1,337輛輕取冠軍當之無愧，Tesla Model X也以624輛居於第二，直到第三名才看到納智捷N7的身影。
中國NB市場需求與供給端均有陰霾罩頂。NB供應鏈指出，中國春節期間的NB銷售不如預期，通路商手中仍有庫存，預期接下來的618檔期，拉貨動能將不如以往。
供應鏈透露，中國農曆年後的銷售動能不如預期，與往年相較，銷貨水準少2~3成，意味品牌通路商手中握有較高庫存，不利於後續拉貨動能。
責任編輯：陳奭璁
