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輪椅界的YouBike 復康巴士將推頂級移動服務

隨著人口結構改變,趙文龍認為,移動必須變得更智慧化。蔡騰輝

台灣高齡人口在2018年3月已達14.6%,預計2025年達到20%,將正式邁入超高齡社會,而日本在2019年9月,65歲以上高齡人口數增加44萬人至3,557萬人,佔總人口比重達28.1%;其中特別值得注意的是,「70歲以上人口數」增加100萬人至2,618萬人,佔總人口比重達「20.7%」。也就是說,日本的20%象徵性指標已從65歲,拉高至70歲。

高齡人口不代表不健康,代表的是更多移動服務與智慧輔具協助生活變得更便利的需求成長。對此,樂鈞科技(股)總經理趙文龍表示,2018年5月將與台灣大車隊復康巴士合作,推出搭載智慧電動輪椅的方案,讓原先的復康巴士需求者,能夠有不同的多元移動選擇。此外也認為,智慧硬體的場域應用不一定要直接買斷,其實還有多種搭配合作方式。

高齡移動需求智慧化

希望未來有機會成為政府長照生態系統配合廠商的趙文龍以「場域內的YouBike」來比喻智慧輪椅的應用。除了一般行動不便以及健康高齡長者的移動需求以外,智慧輪椅未來可以變成特定區域的電動移動租借器具。

由於老化是不可逆過程,日本醫療產業相當重視亞健康,無論是透過健康觀念或是智慧輔具,都希望延長亞健康的時間,所以趙文龍也說,日本的三位創辦人認為,輪椅應該要更美觀、也要符合人體工學,並且讓人願意使用,也才能達成提升便利與改善生活的功效。

智慧輔具的社會支持功能

在智慧輪椅的科技設計與應用上不斷提升的趙文龍認為,科技功能、社交、心理支持等概念,都是智慧輔具發展當中,相當重要核心要素。讓使用者不因社會觀感而不使用某些產品,才能達到立意良善的原先設計概念和效果。

趙文龍相當強調場域配合,以使用者體驗為主提升品質,再提供完整的解決方案,解決生活問題與增加價值。此外,智慧輪椅和手機相聯的未來功能,結合環境和圖資,讓特別設計後場域的路徑、路況都能即時分享與警示,達成智慧移動的新應用。

針對一台售價10至30多萬的Model C與Model M的未來銷售預估,趙文龍表示,目前尚不以銷量為主要考量,而是聚焦在未來的應用範圍,並認為在符合現場需求的狀況下,自然市場接納度就高。在公共運輸部分,目前也與2020東京奧運積極配合當中,在成田、羽田機場已有12台正在測試當中。

輔具智慧化:電磁制動器

智慧輪椅系統使用電磁遙控桿控制方向,當偵測到使用者停下輪椅時,會自動鎖住馬達,防止不必要的位移和繼續飄移。在人體工學座椅部分,能夠讓使用者自由選擇,用標配或是更換成自己習慣的座墊與背墊。

台灣代工業還是有轉型行銷品牌的機會

日本品牌WHILL在2012年5月成立,起初是由日本公司負責製造,後來在成本考量下,轉於台灣州巧公司合作生產,而州巧公司在2018年下半以100%全額的方式投資樂鈞科技。目前樂鈞科技擔任日本智慧科技輔具WHILL台灣總代理,希望在台灣推廣智慧輪椅與多元移動服務。

與其總是在比價的紅海市場中爭得頭破血流,趙文龍認為,不如從增加價值著手,開拓新藍海,同時也表示,日本在長期照護領先台灣10年至15年,也因此,州巧基於本身的製造實力,除了在IKEA傢俱製造業務以外,也希望將這樣的科技帶給台灣市場。

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