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德國推自駕隨選運輸服務 增進公共交通涵蓋率

德國南部的巴伐利亞選定北部Kelheim市於3月底啟動專案「KelRide」。法新社

歐盟各國在推廣自駕技術不遺餘力,相關企業與機構密切關注法律及監管制度。近期德國政府正擬定有關自動駕駛技術法草案,而該案已送交至聯邦議院(Bundestag)與聯邦參議院(Bundesrat)討論,旨在促進當地自駕技術創新,希望讓Level 4等級自駕技術能儘早上路。

根據Traffic Technology Today報導,位於位於德國南部的巴伐利亞選定北部Kelheim市於3月底啟動專案「KelRide」,將導入自駕隨選運輸服務(On-demand transport service),目前聯邦交通和數位基礎設施部(BMVI)挹注部分計畫資金。

KelRide攜手智慧無人駕駛系統服務新創EasyMile與交通解決方案公司Via,專案的目標是整合自駕車至公共交通網路中,進而提升Kelheim市的自駕技術發展。作為現代交通的一種方式,KelRide專案能依照需求制訂高度自動化車輛將成為可能,且不受外界天氣狀況等影響。

報導指出,Via為KelRide專案提供技術,加強用戶體驗、車隊管理、路線設計以及預定車輛,而EasyMile透過專業的無人駕駛技術和接駁車Easy Mile EZ10,提升車輛可靠性,推動Kelheim市自駕載具創新服務。

此外,KelRide隨選共乘服務合併至當地的公共交通系統,在同個交通平台上執行。該專案也配合電動和高度自動化班車,並規劃重點路線圖,使自駕車在公共交通營運中發揮重要作用。

Kelheim市表示,該專案可望最佳化當地公共交通,增加公車的涵蓋率,進一步減少溫室氣體排放。且保障該區民眾的長期可達性,而年長者、身障人士也將享有乘車優惠。

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