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電動載具疫後需求看漲 泰國電動車產業迎新商機

泰國國家電動車政策委員會宣布要在2030年前,讓電動車在當地製造的汽車中佔50%。法新社

涉足電動車業務的泰國新創公司預估,該產業將在後疫情時代快速成長,出現更多充電設施和電動車共享服務平台,服務新的城市生活方式。

Bangkok Post報導,疫情使人們更加了解醫療保健,加上全球更加努力於解決全球暖化,零排放二氧化碳和其他污染物的電動車時代即將成為現實。

曼谷電動摩托車開發商Etran(Thailand)Co的共同創辦人暨執行長Soranun Choochut表示,未來3年,全球汽車產業將成為朝向持續且環保方向發展的重大改變的一環,這是世界經濟論壇創造的「大重置」的關鍵成分。

10多年前,世界各國見證朝向數位時代的轉型,如今正邁向包括電動車的潔淨能源和環保產品的時代。在泰國市場,電動車可能仍被視為新的替代性交通載具,但Etran希望燃油車駕駛開始考慮電動車的功能並熟悉該技術。

泰國國家電動車政策委員會2021年稍早宣布一目標,即在2030年前,讓電動車在當地製造的汽車中佔50%,這是使泰國成為區域電動車生產中心的雄心勃勃計畫的一部分。

隨著泰國政府決心大力推廣電動車,該國許多電力和汽車公司開始涉足電動車業務。泰國企業也宣布在開發電池生產設施和開發,並從公共汽車、船隻到嘟嘟車等一系列電動載具方面取得進展。數位電動車共享服務平台營運商Haupcar Co的共同創辦人暨執行長Krit Vichaiwatanapanich 表示,汽車共享服務預計將見到明顯成長,為電動車業務開發商提供機會。

Krit預計電動車將成為汽車共享市場上的一個引人注目的選擇,因為汽車產業將生產更多電動車,以配合全球因應全球暖化造成的氣候變遷的減碳浪潮。

電動嘟嘟車製造商Powerup Thailand Co的創辦人兼執行長Chayoot Sripian表示,該公司決定在封鎖期間涉足嘟嘟車共享服務平台。Urban Mobility Tech Co(UMT)的共同創辦人Supapong Kitiwattanasak則預計,一旦疫情消退,電動嘟嘟車將迎來良好的商機。

電動車充電設施預計也會增加,因為企業將增加新的充電站,服務更多選擇駕駛電動車的消費者。Evolt Technology Co的創辦人兼執行長Poonpat Loharjun表示,該公司計劃在2023年前將充電站的數量增加到300個,滿足不斷成長的需求。再生能源和電動車開發商Energy Absolute Plc也宣布計劃在2021年底前,將其電動車充電站增加到1千個。


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