全球車市如多頭馬車 燃油、新能源零組件同步成長
AM市場淡季不淡 東陽營運頻創佳績
福斯汽車6年內在中國推30款電動車
造車新創面臨兩難困境 難從純電轉向混動或燃油車
Lucid Air交車量創新高 「Mid-size」新車挑戰Tesla、Rivian
造車新勢力如履薄冰 啃到蘋果如吃還魂丹？
加州汽車註冊數預測趨勢？混動車將超車純電動
台灣氫能大客車、加氫站將上路 有望帶動零組件廠訂單
從研發到銷售 汽車業AI變革現在進行式
比亞迪研發暴增超車Tesla 首推衛星通訊「上車」
英飛凌打入小米SU7供應鏈 拓中國電動車市場
Tesla展開第四波裁員 第二號人物朱曉彤歸建中國業務
蘋果造車計畫尚未一筆勾銷？傳仍有接觸美國電動車新創
車用客戶拉貨穩 台灣安全零組件前景佳
電動車胎正夯 海內外大廠啖商機
Tesla押注中國自駕業務 百度將成數據守門人？
Model Y解鎖續航升級 Tesla收費最高2,000美元
福斯汽車與小鵬合作 發布新款電動車軟體
中國EV對歐美傳統車商形成巨大壓力
笑不出來的收益 車廠電池買太少將給南韓電池三雄補償
日產、Panasonic合作 汽車家電連網自動服務
華為超充聯盟劍指統一國際標準 可能塑造市場新格局
吃電怪獸紛紛出籠 儲能角色愈發吃重
奇瑞旗下捷途擬推右駕車 作為未來3~5年的新成長引擎
中國多家EV廠湧入泰國 殺價競爭動搖市場
推動東南亞永續交通 比亞迪印尼新EV廠2026年投產
友達併BHTC Micro LED、墨西哥廠成就關鍵地位
BHTC報到 友達：不只是一家面板公司更快達陣
從淨零到智慧座艙、前瞻顯示 友達、工研院加強合作
403震後儲能成焦點：「大者愈大」成趨勢，儲能蟑螂有望逐步退散
403強震為何沒大規模停電？三大關鍵展台灣電網韌性
台電再生能源配電管理系統 新創慧景獨家開發
