美國車輛辨識系統開發商Rekor Systems已開始接受其Edge一體化車輛辨識系統的預訂。Edge系統可即時讀取車輛牌照及車輛的品牌、型號、顏色和車身類型，而且成本低廉，易於安裝維護。 根據Traffic Technology Today報導，Rekor表示，現有基於光學字元辨識(OCR)技術的車牌辨識系統成本高達3萬美元，且難以安裝和維護。而其Edge系統成本僅1,59

機器人技術快速發展，除了軟硬體方面的改進，機器人還能透過雲端運算和物聯網(IoT)收集、分析和共享大數據。未來機器人可望更應用於更廣泛用途。到2025年，醫療保健、農業、消費者及家庭、軍事及執法、交通、緊急應變等行業的機器人採用率可能成長最快，並將帶動機器人開發人員的需求。 醫療 根據The Robot Report報導

自駕車時代也許會來得比想像快速！從公共運輸開始，全球自駕車運行測試愈來愈多，根據彭博社統計至2018年10月，全球已有超過114個城市開始無人運具試運行計畫，另根據工研院IEK預測，2030年因自駕車、車聯網與分享時代來臨，汽車交通行動服務(MaaS)將有8,000億美元商機。 更多的研究報告也預估自駕車(Autonomous Driving；AV)市場將成長快速，包括：波士

安永會計師事務所(EY)的全球調查顯示，印度、中國大陸和英國民眾有相當高比例會使用金融科技服務。而美國、法國和日本民眾使用金融科技服務的比例偏低。 根據Finextra報導，安永對27國家的2.7萬多人進行5個金融科技類別的調查，包括匯款和支付、預算和財務規畫、儲蓄和投資、借款以及保險。大陸和印度有87%的受訪者使用金融科技服務，而南非(82%)、俄羅斯(82%)、哥倫比亞(

DHL將擴大在其全球倉庫導入第二代Google Glass企業版，利用基於擴增實境(AR)技術的視覺揀貨(vision picking)計畫來推動更準確、高效的揀貨流程。 DHL視覺揀貨流程說明影片 [video=www.youtube.com/embed/I8vYrAUb0BQ] 根據Retail

汽車產業，自駕車議題都已經持續數年，而且熱度至今依然未退，這幾年國際大型消費性大展中，自駕車都仍是主要展出重點，原因在於除了科技業者的持續投入外，各大車廠也動作頻頻。不過從整體發展來看，AI演算法、車聯網與嵌入式運算等3大技術都必須到位，自駕車才有上路的可能。 AI是自駕車的技術核心，無論是車體內的嵌入式運算處理，或是與車體外與其他車輛、環境設施連結的車聯網，都必須透過AI的

智慧型手機、平板電腦等行動裝置已成為現代人的重要工具，也衍生了有趣的「低電量焦慮症」(low battery anxiety)現象，改善充電效能減少充電等候時間，已成為新一代高階智慧型手機、平板設備的重要賣點。 隨著手機智能化程度越來越高，結合如行事曆、記事本、通訊軟體、社交軟體等現代人密集存取瀏覽的應用服務，讓隨身智能裝置的電池表現性能就成為關鍵的性能指標，例如電池待機時間

T)技術透過多樣化的無線連網技術讓各式各樣的電子裝置可以相互連接，引發一股爆炸式成長的熱潮，包含感測器在內的大量電子連網裝置充斥人類生活的周遭，隨著人工智慧(AI)技術與更多AI加持的邊緣運算(Edge Computing)裝置的誕生，進一步透過AI辨識與智慧型分析工具，得以一窺由大量即時資料內涵所得到的對周遭環境的實際掌握，首當其衝就是大量感測器構成的工業製造現場的數位轉型的發展，對自動化生產線

去年初投入協作機器人事業的三菱電機(Mitsubishi Electric)，於今年5月出資美國工業機器人系統的新創企業Realtime Robotics(RTR)，以強化三菱電機的研發資源，並即將推出新產品上市。日本的發那科(Fanuc)、安川電機(Yasukawa Electric)等更早就投入協作機器人事業，三菱電機正設法追趕。 三菱電機原已推出的工業機器人MELFA系

針對國內外企業與研究單位都紛紛推出輔助機器人與AI等技術，讓各式醫療科技都再次提升，對此，希望透過營造聽力輔具生態系的虹韻助聽器總經理王安表示，現在虹韻在智慧輔具市場中，也已經藉由與各方協力廠商合作，推出搭載人工智慧軟體的助聽器。而針對台灣聽力輔具缺口，則認為有溫度的通路與耐心愛心的售後服務依舊是關鍵。