低軌衛星能見度佳 供應鏈2023年展望正向
- 李立達／台北
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低軌衛星在SpaceX及亞馬遜（Amazon）的Kuiper計畫加速下，將進入新一波成長期。SpaceX新款重型運載火箭Starship準備升空，4月中下旬可望進行軌道飛行測試，一旦試飛成功，其搭載的低軌衛星數量將大增。低軌衛星供應鏈認為，2023年能見度明顯轉佳。
昇達科為低軌衛星的天線供應商，擁有美系與歐系客戶，公司拒絕評論單一客戶狀況。僅表示，2023年低軌衛星能見度確實轉佳。2022年低軌衛星佔昇達科營收14%，估達新台幣2.5億元，年增幅度高達87%，2023年可望維持高速成長。
SpaceX是目前發射衛星進度最快的廠商。創辦人Elon Musk預告，新款重型運載火箭Starship預計4月第三週發射，目前正等待美國聯邦航空總署（FAA）發射許可，一旦通過，就可進行軌道飛行測試。
SpaceX 於2022年5月時向美國聯邦通訊委員會（FCC）表示，依據稍早授權核准發射約4,400顆Starlink衛星，已發射約2,500顆第一代衛星，為全球逾40萬訂用戶提供服務。SpaceX於2022年12月取得FCC核准，可發射7,500顆新一代的V2衛星。
由於V2衛星重量較第一代衛星重約5倍，以現有的Falcon 9火箭無法有效載運，因此SpaceX除先發射V2 Mini版之外，也積極推動Starship發射作業。業界期待，下半年Starship將會開始載運V2衛星至特定軌道，進一步帶動相關產業發展。
至於亞馬遜的Kuiper，也在2023年2月取得FCC核准，預計5年內將可發射3,236顆低軌衛星，亞馬遜也預告，2024年將會提供相關服務。按照此規劃，2023年下半亞馬遜將會加速Kupier計畫，並於2024年進一步擴大衛星發射數量。
昇達科主要產品包括衛星酬載（Satellite Payload）的天線模組、地面站（Gateway）的多工器、功率放大器元件及天線端模組，及使用者終端（User Terminal）的OMT模組與天線，是全球4大衛星營運商與5大衛星系統製造商的合格供應商。
昇達科總經理吳東義指出，相較於同業是PC版型天線，昇達科從微波、毫米波（mmWave）等高頻被動通訊元件及天線起家，專長是波導管設計的機械型天線，由於技術門檻高，過去都沒人做，如今低軌衛星若要做到衛星本體，都需採用此類天線，也是昇達科競爭優勢所在。
昇達科也看好5G持續普及帶來的基地台毫米波回傳需求。吳東義指出，過去3年受限於疫情，全球5G鋪設率只有3成，從2022年第4季起有升溫趨勢，尤其是5G回傳網路使用毫米波，北美與歐洲客戶成長均強勁。
昇達科2022年各產品營收佔比，以微波、毫米波天線為主，佔比達50%，其次為射頻天線的39%，至於低軌衛星為14%，而電信網路工程為11%。
其中，射頻天線、電信網路工程分別受到疫情及台灣2電信營運商整併遞延影響，預計2023年上述不利因素消失，全年成長可期。
此外，因應客戶要求，昇達科考慮至東南亞，諸如越南、馬來西亞等國設廠，生產5G相關產品，而低軌衛星部分，均在台灣生產，因應未來客戶需求放大。昇達科也將在台擴廠，預計2023年動工，在2025年完成，屆時產能將會再擴大3成。
責任編輯：朱原弘
