DIGITIMES - 議題精選：用空氣，幫綠能「儲蓄」

軟銀與日本NIMS合作製造出能量密度近既有鋰電池2倍，壽命是既有鋰空氣電池2倍的鋰空氣電池；也傳出三星SDI啟動鋰空氣電池研發，作為接續固態電池的未來競爭力。

2023/2/17

傳出三星SDI（Samsung SDI）欲提升研發能量，已啟動鋰空氣電池（Li-Air）研發，作為接續固態電池的未來競爭力。為此，三星SDI擬在全球主要電動車與電池市場成立研發中心，依照各地區特性從事研發活動。

2023/2/16

鋰電池昂貴、沉重、能量密度仍低於理想、易起火等缺點，阻礙了電動車的推廣，解答之一的鋰空氣電池，在軟銀（SoftBank）與日本NIMS（國立物質材料研究機構）的合作下，找到突破法門，目前已製造出能量密度近既有鋰電池2倍，壽命是既有鋰空氣電池2倍的成品。

2022/7/6

空氣電池(air secondary batteries)適用於太陽能等再生能源的固定式儲能設備，可協助再生能源更加穩定。目前有多種空氣電池已接近商用化，例如日本電池廠FDK即將在2023年推出氫空氣電池的樣本，歐美日也有數家企業即將把鐵空氣電池、鋅空氣電池等投入實用。

2022/8/31

夏普(Sharp)研發中的流動型鋅空氣電池，預計將在2024年度(2024/4~2025/3)完成研發，2025年度以後進入實用化階段。

2022/4/28

重量可降至20%的空氣電池(Air Battery)，已有日本、南韓、中國、美國等廠商投入研發競爭，空氣電池的重量輕且容量高，有助於飛天車或空中計程車實現，並且有可能在2030年代之後普及。此外，物聯網(IoT)裝置、純電動車或儲能設備，都有可能採用空氣電池。