每日椽真：FCC路由器禁令迎「舊機紅利期」| 漢翔未來5年訂單上看逾千億 | 台灣4產業具發展潛力

AI語音摘要 00:59

早安。

中國官方在「習鄭會」後發布10項涉台措施。陸委會重申，這些措施無法真正保障產業利益及民眾權益福祉。經濟部則強調，台灣業者多對此反應冷淡，主要是近年台灣經濟已逐漸走出自己的路，與世界緊密接軌，無需再走依靠中國的回頭路。

蘋果（Apple）平價NB MacBook Neo的市場需求遠超預期，導致篩選版A18 Pro晶片面臨供應短缺。為了解決這項挑戰，業界預期蘋果未來將透過更多元化的硬體配置，來分散單一晶片的供貨壓力。

以下是今日5則科技供應鏈重點新聞摘要：

美國聯邦通訊委員會（FCC）於 3 月底宣布將外國生產的消費型路由器納入國安風險審查，事件發酵至今近一個月。隨法規細節趨於明朗，台灣網通廠普遍認為 2026 年出貨影響有限。受惠於新規採「既往不咎」原則，現有已取證產品的生命週期被迫拉長，對毛利表現反而是正面助力。

智易指出，2025年第4季銷往美國市場的消費型路由器占整體營收比重約45%，全年則約48%。不過，公司表示，2026年出貨至美國的相關產品均已完成認證，不受新規影響；至於新機種，預計將於2026年底送件申請，審查期約3至6個月，整體影響不大。

漢翔勇鷹高教機業務因受供應鏈持續斷鏈，及美國優先供貨政策雪上加霜，導致2024與2025年交機延遲，短期營運承壓。不過漢翔也積極透過軍機維保（MRO）與民用航空兩大需求填補。目前涵蓋國防、民用與科技服務三大領域，在手訂單達新台幣220億元，營運高層表示，未來5年上看逾千億元。

漢翔20日召開線上法說會，說明2025全年營運概況與展望。漢翔副總經理金懷生表示，2025年上半因受高教機延遲交付罰款及新台幣升值影響，獲利表現相對疲弱，不過下半年新台幣匯率轉為有利，加上民用業務營收成長，整體營運逐步回升，不過2025全年營收新台幣354億元，仍較2024年衰退約9.88%。

在半導體和AI的帶動下，台灣對美國出超又創新高，亞洲開發銀行（ADB）預測2026年台灣GDP的經濟成長率為7.6%，已確定是領先日、韓、日、星。證券公會理事長陳俊宏在資誠（PwC）的專刊指出，除了半導體和AI，台灣還有4大類的優質企業，具有絕佳的發展潛力。

美國總統川普（Donald Trump）不按牌理出牌、虛張聲勢的個性，讓許多國家膽戰心驚。相關研究認為，2026年全球經濟仍面臨諸多風險，包括美國貿易政策發展仍具不確定性、主要央行貨幣政策走向分歧、財政風險升溫，以及地緣政治風險與氣候變遷等。

2025年8月，中國電動車業者比亞迪宣布將在馬來西亞霹靂州丹戎馬林（Tanjung Malim）的KLK科技園區設立CKD（Complete Knock Down；CKD，完全散裝組裝）工廠，預計於2026年啟用。

比亞迪設廠被視為馬來西亞發展電動車產業的重大里程碑。外界期待，比亞迪的到來不僅能夠帶來就業機會與技術轉移，更有助讓馬來西亞本土業者打入全球電動車供應鏈。

在北京亦莊人形機器人半程馬拉松賽事中，榮耀以自研機器人「閃電」一舉包辦前三名，甚至橫掃前六席，成為本屆眾所矚目賽事中的大黑馬。

這場結合運動控制、結構設計與自主導航的綜合性測試，不只是單一產品的勝出，更釋放出一個訊號：原本由新創主導的人形機器人賽道，正逐步被更具備供應鏈整合能力的消費電子大廠改寫，過去在機器人領域較為人所知的宇樹科技建立起的領先優勢，或正面臨鬆動。

責任編輯：陳奭璁