SpaceX重燃太空商機熱度 聯發科集團再成大贏家
- 劉憲杰／台北
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近日由於SpaceX即將IPO，以及關於「太空資料中心」相關討論越來越多，太空商機這個題目又重新回到許多人的視野之中，台灣有在耕耘衛星相關應用的供應鏈業者，也都被陸續點名。其中，IC設計龍頭聯發科集團依然是目前台灣IC設計業者當中，在衛星領域耕耘深度以及業務規模最顯著的廠商。
聯發科目前主要還是以衛星通訊為主力，持續在衛星寬頻網路的規格制定上具有話語權，並持續推動所謂「手機直連衛星」的相關應用，旗下子公司達發則有GNSS定位晶片，以及衛星通訊地面收發器的乙太網路晶片等等。
不同於SpaceX已經把許多的前瞻布局心力，放在「如何將資料中心放置在太空」，或是「如何到月球甚至火星殖民」等等議題，聯發科集團關注的太空商機技術內容，還是比較著重在通訊以及萬物聯網應用情境的規劃，像未來的6G領域，其實就不能沒有低軌衛星網路的輔助，
事實上，聯發科在2025年11月，確定攜手歐洲太空總署與多家相關供應商，透過OneWeb的低軌衛星，完成符合3GPP R19規範的5G-Advanced衛星寬頻實網連線。這證明了，聯發科已經有能力在衛星通訊領域具備標準制定的技術能力。
過去幾年，聯發科也一直都有穩定地推出關於5G-Advanced NR NTN（非地面網路）的相關技術產品，除了用在最廣受人知的手機之外，未來越來越多用於特殊情境的AIoT應用，其實也會需要衛星寬頻系統的協助才能順利運作。聯發科對此技術的長期耕耘，就是為了在未來爭取到更多這方面的業務機會。
聯發科先前就曾指出，以車聯網為例，如果真的要做到車聯網可以在廣闊的土地如北美、中國、澳洲這類地區隨時運作，經過一些毫無地面傳統寬頻網路覆蓋的地方，就得靠衛星通訊來處理。未來一些物流車自動駕駛要往長途運輸的規格走，也一定會需要隨時隨地聯網並且和衛星緊密連線的能力。
此外，像是一些在自然環境中的環境偵測應用，由於感測裝置一定得做到輕薄、短小、低耗電，才能大量鋪設，並且不會對環境帶來負面影響，在聯網功能的運作上，一定也無法採用既有的寬頻網路，衛星就被視為是最有潛力的處理方式之一。
目前除了聯發科有持續供應衛星通訊技術的相關晶片與IP之外，子公司達發方面在衛星相關領域也多有著墨，包括其長期耕耘的GNSS衛星定位晶片，這在非常多不同的應用當中都可以用上，公司也已經穩定地供貨給各類不同的客戶。
其中，當然包括和聯發科合作的車用平台，此外，新開發的乙太網路晶片業務，也已經和聯發科的Wi-Fi晶片攜手打進衛星網路地面收發站的供應鏈當中，這塊應用需求在未來很有機會進一步擴大規模。
熟悉通訊晶片業界人士直言，衛星通訊的成熟度和普及度，是整體6G通訊協定能不能夠快速商用化的其中一個關鍵，許多地面網路覆蓋的盲點，都能夠透過衛星來補足，電子裝置隨時隨地都能連接網路的應用情境有望逐步實現。
而SpaceX所展望的「更廣泛的太空應用」，或許短時間之內還很難真的有明確的商機浮現，但已經有部分台系IC設計業者，開始觀察是否有切入的可能性，以及其所會面臨的技術痛點來預作準備。
責任編輯：何致中
