每日椽真:台灣IC設計恐淪老三?|電動自行車市場潛力大 智慧應用 影音
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每日椽真:台灣IC設計恐淪老三?|電動自行車市場潛力大

早安。

半導體業者指出,台積電各製程產能利用率自第2季中起陸續開始止跌且部分緩步回升,第3季業績可望明顯彈升。

另外,美系IC設計大廠Marvell全球裁員,傳出直接裁撤中國研發團隊。雖然還無法確定Marvell是否擴編台灣團隊,但其他IC設計業者及IDM大廠,都在逐步減少在中國投資和人力布局,並逐步轉移到台灣來。

以下是今日5則科技供應鏈重點新聞摘要:

生態系完整、地緣政治緊張  外商搶爭台IC設計人才未罷手

雖然還無法確定Marvell是否擴編台灣團隊,但其他IC設計業者及IDM大廠,都在逐步減少在中國投資和人力布局,並逐步轉移到台灣來。

熟悉IC設計業界人士指出,考量到和中國客戶的合作關係,像Marvell這樣態度明確且大動作的外商並不多,但檯面下都已在默默進行當中。

ISSCC論文表現下滑  學界:台灣IC設計恐淪老三

台積電企業研發處處長張孟凡,22日在國科會主辦的半導體論壇上表示,台灣的教授在IEEE國際電子零件大會(IEDM)和國際固態電路研討會(ISSCC)入選的論文有減少的趨勢。

學界人士表示,近幾年ISSCC論文採雙盲審查制,也就是評審不知道投稿者是哪個國家或哪家公司,學者和公司也不知道是誰在評審。結果2023年中國的團隊有出色的表現,證明其IC設計實力有驚人的進步。

憂Tesla再補刀 中系車廠近二月拉貨陷冰點

由於中國內需仍未有效浮現,再加上Tesla大降價,通路業者坦言,中系車廠近二個月晶片、元件拉貨陷冰點,更怕Tesla再補刀,諸多中系廠出清庫存後先觀望市況。
 
中國通路業者指出,Tesla自2023年大砍價搶單,認為訂單回流的效果還未達到預期,後續再砍機率不是沒有。第1季的價格戰,不少中系廠已打得傷痕累累。

電動自行車市場潛力大 資通訊業者積極布局

看好E-Bike市場的中長期成長性,不少電子零組件業者也投入相關領域,希望藉由原本的技術與經驗,進一步延伸至E-Bike的零組件供應,甚至到整車組裝的領域。

其中,達方除本身具有電控系統的相關經驗外,亦透過投資達瑞創新(BESV)、達宇電能、統達、太宇、世同等業者,從品牌、電池、車架到提供整車組裝服務,希望藉由完整的服務體系,創造自身的獨特性。

中國電競NB先回神 中廠祭價格戰 國際廠咬牙迎擊

受到疫情紅利消退與通膨壓力擴大影響,2022年全球PC出貨較2021年大減逾15%,由最新供應鏈表現來看,NB、DT庫存去化至2023年下半才會降至正常水位,但目前需求不明,全年出貨仍難擺脫衰退走勢。

不過,相較商用與一般消費機種,電競NB需求自年初以來止跌回升。NB業者認為,目前歐美經濟市況疲弱,反而中國在全面解封後,內需消費緩步好轉,其中,電競遊戲市況明顯轉熱,接下來進入五一、618與第3季旺季,預估電競NB等相關裝置銷售將率先增強。


責任編輯:陳奭璁