每日椽真：2024年NB復活路線圖？ | 蔚來大裁員背後 中國造車新勢力陷生死戰
- 陳奭璁
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早安。
供應鏈業者指出，台灣南部科技S廊道成形，促成半導體供應鏈、關鍵零組件等國內重點廠商大舉進軍南台灣，有助於人才不再只望向新竹科學園區，平衡南北發展。
南科投資的外溢效應，也擴散到週邊產業，吸引大量高收入的優質從業人口移入，促進當地消費購買力以及週邊生活機能、商業、物流、服務業等需求，推動房地產大漲。不過，業者提到，此現象對國家人才發展策略並非長久之計，詳情請見今天Daily Issue的探討。
以下是今日5則科技供應鏈重點新聞摘要：
消費性電子終端市場需求仍待回溫，不過台系三五族化合物半導體相對看好利基型市場如低軌衛星（LEO）、無人機（UAV）等領域的發展性，隨著太空產業成為台灣未來重點發展產業，業者估將成未來新一波的成長動能。
各國近年積極推展太空產業，台灣也加大投資預算，目標太空產業於2025年達到新台幣3,000億元的產值。
隨著產業向南擴張，企業陸續於台南、高雄等科學園區建廠，使南部用電需求增加，先前台南科學園區偶有傳出跳電事件，使電力供應的穩定度受到產業關注，而在淨零趨勢下，為符合供應鏈要求，綠電供給也成為業者擴產時考量的另一大重點。
2023年6、7月台南部分行政區均傳出跳電及停電事故，連帶造成台南科學園區部分廠商出現瞬間壓降，包括晶圓廠、面板廠、太陽能模組廠等不同產業別各有業者受到影響，顯現南台灣電力供應穩定性對產業發展的重要性。
畢生致力於透過創新技術，讓卑金屬取代貴金屬，追求降低生產成本，並永續利用地球自然資源的國立成功大學電機系教授李文熙，獲教育部選為教育家人物典範。由於他是台灣被動元件產業鏈結國際的重要推手之一，因而獲教育部推崇為成大電機工程領域第一人。
李文熙曾在飛利浦（Philips）被動元件部門負責研發。2000年國巨以新台幣180億元購併該部門後，李文熙轉至學界，目前以鋁為核心的創新技術已發展出四代不同應用。
2024年NB復活路線圖：商務、Chromebook打頭陣，AI撐起主動能
NB供應鏈對2023年旺季不旺已有定見，展望2024年偏向正面，業界認為力道有三，一為Chromebook；二為商務NB；三為近期各界矚目的AI PC，預計是2024下半年的重點，也是帶動整體NB拉升的主動能。
NB ODM廣達、英業達將於本週舉辦法說會，並為第4季及2024年NB看法定錨。英業達公告10月營收為新台幣404億元，月減15%，年減19.67%，其10月NB出貨量為140萬台，月減22%。英業達第2、3季出貨優於預期，然也因此對第4季出貨展望更保守。
蔚來汽車啟動裁員大計，對於中國造車新勢力而言，在競爭如此白熱化關頭，宣布10%的裁員比例，盡顯無奈。當前中國新能源車廝殺的慘烈程度，用「生死戰」來形容也不為過。
蔚來創辦人暨執行長李斌對內宣布，會在11月完成減少10%左右的崗位，並重組部門。消息一出震撼業內，因為李斌曾多次表示，不輕易裁員。
責任編輯：陳奭璁
