從西進、南向到東征 堤維西「美國製造」拿回全球產業鏈話語權
- 舒能翊/台北
堤維西交通工業董事莊泰旭指出,全球供應鏈破裂與重組,正促使「美國製造」成為新一輪產業成長引擎。堤維西1964年於台南安平起家,早期專注於車燈製造,但公司很早便意識到,車燈不只是消耗品,而是安全、品質與信賴長期累積的成果。隨著90年代全...
會員登入
會員服務申請/試用
申請專線:
+886-02-87125398。
(週一至週五工作日9:00~18:00)
+886-02-87125398。
(週一至週五工作日9:00~18:00)
關鍵字
議題精選-台美關稅大追蹤
- 法國總統馬克宏籲歐盟強化主權自主 齊心抗美國威脅
- 格陵蘭危機現轉機 川普稱與北約達成協議框架、撤回歐洲8國關稅
- 川普關稅施壓、歐洲擬全面反制 跨大西洋關係面臨結構性考驗
- 晶片強、汽車冷 傳南韓1月出口開紅盤
- 不設廠就課稅 三星可能將部分記憶體產線轉向美國德州?
- 中國稀土磁石對日本12月出口月減8% 模糊停滯策略植入不安
- 美國關稅大棒輕輕放 供應鏈南遷腳步放緩
- 經濟部強調沒有晶片四六分 10年後台灣先進製程仍佔8成
- 川普加徵半導體關稅 新加坡稱現階段影響有限
- 台美貿易談判各界解讀不同 台灣半導體研發腳步加快
- 台美關稅架構底定 鴻海美西、美南伺服器基地迎區域化紅利
- 歐盟與丹麥劃紅線 強調主權不可交易、拒美施壓
- 美國施壓關稅轉向記憶體 南亞科、華邦電等台廠停看聽
- 台美關稅協議藏隱憂 專家:期限、產能認定模糊恐由美國自由心證
- 台PCB直接銷美比重有限 三地產能布局端看客戶意向
- 2026年台灣車市上看44萬輛 和泰車啟動三大品牌銷售布局
- 評析:走出232條款陰霾、15%定心丸助力 台灣車用零件廠從防守轉向搶單
- 美國暗示關稅談判獨立進行 南韓表態維護「不予不利待遇」原則
- 評析:台灣有牌拿下最優惠待遇 東亞供應鏈競爭力版圖再次洗牌
- 美國商務部威脅非美製記憶體加徵100%關稅 台韓晶片廠面臨投資壓力







