高階自駕緩行、輔助駕駛當道 L2+技術下放助車廠建立長期營收結構
- 杜念魯／台北
在車廠加速推動軟體服務化策略下，先進駕駛輔助系統（ADAS）中的Level 2與Level 2+正由功能配置轉向營收引擎。在法規尚未全面鬆綁、技術成本仍待優化的環境下，產業發展重心亦由高階自動駕駛轉向更具規模化潛力的駕駛輔助系統，預期未來10年將加速滲透，成為...
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