過去兩年多來在COVID-19(新冠肺炎)疫情影響下，邊境封鎖和進出口限制對於生產及航運都造成衝擊，據麥肯錫(McKinsey)調查顯示，有高達75%的受訪企業表示，無論是供應鏈、生產製造以及物流運輸方面，都因疫情而受到影響，更有85%受訪企業表示因「數位技術匱乏」而面臨供應鏈問題。 為此，有高達9成受訪企業計劃加速推動數位化供應鏈以提升其適應力，主要包括集中式供應鏈規劃、先

台中市因有著創意小吃、交通便捷與良好生活機能，曾在2016年獲CNN評選為全台最宜居城市。躍上國際版面的大台中，如何持續運用智慧化資訊科技，讓宜居城市再進化？ 台中市政府在2022智慧城市展中，以「智慧共好，幸福大台中」為主軸，展出「智慧好生活」、「智慧好安心」與「智慧好居住」三大主題的多元智慧應用方案，包括數位市民整合平台、智慧環境監控、稅務AI智能客服、微型圖書館、智慧科

由台南科學園區延伸到高雄林園的S型高科技產業廊帶正在成形，而智慧城市、5G AIoT、半導體材料等產業聚落也在相互發展中，大南方的興起，讓2022年的智慧城市展首度在台北、高雄二地以雙主場方式進行，24日高雄智慧城市展正式開幕，有多達150家廠商共襄盛舉。 2022年的高雄智慧城市展在高雄展覽館舉行開幕典禮，由台北市電腦公會理事長彭双浪、高雄副市長林欽榮共同揭開序幕。彭双浪表

自駕商機雖未來可期，但礙於目前各國法規仍未完善，全球要進入真正名義上的「自駕」L3階段普及仍相當受限。但在自駕市場尚未成熟前，相關廠商還是需要儲備長久戰能量，持續進行自駕技術的開發與測試驗證。其中被視為自駕車「縮影」的自主移動機器人(AMR)，便成產業短期可落地的自駕系統應用商機。汽車大廠如BMW、現代汽車在發展自駕技術的同時，也在機器人領域同步進行布局。 根據美國汽車工程師