台灣碳淨零學院經過二個月甄選，20位來自半導體、製造業、律師、會計師事務所的企業學員齊聚一堂，正式開始為期18個周末的碳淨零永續工程師學程。台灣碳淨零學院結合產官學共90名頂尖學者專家，推出長達216個小時的學程，目的是在2030年前培育出2,000名熟悉環境科技、財務分析、及跨國資源整合能力的碳淨零工程師，協助企業完成碳淨零路徑圖。 台灣碳淨零學院創辦人呂原一表示，碳淨零工

根據安侯建業(KPMG)發布的《2022全球製造業展望》調查報告，受到COVID-19(新冠肺炎)、氣候變遷、地緣政治等因素，全球製造業高階主管、CEO比以往更關注「雙重轉型」目標：數位轉型與ESG議題。製造業是台灣經濟發展主力之一，不少企業也希望加速發展ESG，以因應迫在眉睫的減碳目標進程。 在COP26會議上，各國訂下2030年需達成碳排減半的階段性目標，原物料大廠像是化

能源儲存新創公司Antora已獲得比爾蓋茲(Bill Gates)的Breakthrough Energy Ventures與風險投資人Chris Sacca的Lowercarbon Capital投資，未來將透過熱電池技術推動工業流程的減碳發展，協助重工業完成能源轉型。 據CNBC報導，Breakthrough Energy Ventures與Lowercarbon Cap

面臨未來碳中和的趨勢及挑戰，中鋼近年積極投入智慧製造，透過製程改善、精簡製程等計畫，進一步從上游材料端就力行減碳，以協助下游業者落實低碳轉型。先前已完成智慧高爐建置，近日軋鋼三廠冷軋智慧製造產線也完成建置。中鋼董事長翁朝棟曾表示，未來零碳挑戰不是個別產業的事，而將是整體供應鏈的競爭，因此上下游必須共同面對。 鋼鐵業一向被視為排碳大戶，因此在碳市場機制上總被列為頭號對象。中鋼總

歐盟碳稅、台灣碳費將陸續上路，鋼鐵業被列為第一波課徵對象將首當其衝，中鋼董事長翁朝棟因此表示，未來鋼鐵成本每噸至少要多30至60美元。而面對高鋼價時代來臨，未來恐不只是個別產業或企業的競爭，而將是供應鏈競爭，因此不只是上游鋼鐵業，中鋼也呼籲中下游業者也需積極朝高值化轉型，提升產品附加價值，透過建立更緊密的上下游夥伴關係，才能擺脫碳有價所帶來的壓力與束縛。 歐盟碳關稅初步看來對

全球零碳賽局起跑，首先迎面而來的是碳有價時代的來臨。專家觀察，碳一旦有價，不旦影響製造成本，甚至可能間接影響房價，影響層面甚廣。然產業雖對減碳感到壓力，但從另一個角度來看，挑戰與機會並存，華碩電腦永續長吳澤欣認為，科技創新是實現零碳的重要關鍵，因此也看好如氫能、碳捕捉、碳移除等的新興技術將加速發展並商業化，讓企業在有能力解決社會問題的同時也創造競爭優勢。 第26屆聯合國氣候變

儘管許多企業與個人都已意識到節能減碳的重要性，但龐大的技術費用，仍不免讓企業吃不消。近年能源效率服務的崛起，不僅解決了技術成本的問題，也讓企業組織能隨時使用到最先進的能源技術，不必擔心汰換過快的問題。 據ESI-Africa報導，購買、安裝、維護能源效率系統所產生的龐大資本支出，是許多企業組織在考慮採用新技術時最大的阻礙，再加上環境變化快速，相關技術持續改進，企業員工還得不

涂翠珊／綜合外電 對鋼鐵生產等資本密集的產業而言，要在市場變化中追求穩定營收，往往是一項艱難的挑戰。為保持市場的領先地位，就得設法持續改進各項關鍵指標。鋼鐵業者Tata Steel Europe看好資料分析對改進關鍵指標的影響，於是啟動了數位轉型計畫，並收到良好的成效。 據IndustryWeek報導，Tata Steel在2016~2017年期間啟動了