面對缺料導致晶片供應問題，專業認證機構Uptime Institute總監林家恒指出，將進一步促成IDC產業標準化和規模化。面對新資料中心的容量需求不斷增加，將推動供應鏈協作，增強聯合工程和標準化，提高IT機架負載，而小型資料中心營運商若還未跟上工業化、標準化，恐在這時期更落後於人。 面對減碳浪潮，綠色、低碳和可持續發展成為世界各國社會經濟發展的共同目標。然Uptime In

40年前政府主導台灣成立新竹科學園區，工研院技轉成立聯電、台積電，開創了台灣晶圓代工產業的序幕。時至今日，AI幾乎已無所不在，台灣能不能在軟體與AI技術上也開創新的可能？科技部幾年前已經有了答案，在政策支持下，AI創新生態體系正在萌芽中。 政府幾年前提出「AI科研戰略」報告時提到，台灣有幾十年的資通訊研發與製造經驗，應該結合本土廠商的力量，建構出優異的超級電腦和雲端平台，讓產

政府資源投入對學研界乃至產業界都有引導作用。按照行政院當前政策，台灣未來幾年都將在5+2產業創新的既有基礎上，發展「六大核心戰略產業」，深耕前瞻技術研發，推動產業導入智慧製造、人工智慧(AI)、5G應用，強化產業優勢。根據政府部門規劃，經濟部和科技部(計劃改制為國家科學及技術委員會)將共同投入以AI為核心技術的雲世代產業數位轉型任務。 根據政府研究資訊系統(GRB)的定義，A

資安事件頻傳，讓各界對於資安部署更加重視。據AWS統計，全球有132個國家地區已制定資料保護與隱私相關法規。台灣金管會2021年底發布設立資安長(CISO)的新規定，未來不同規模等級的企業需設置相對的資安長與資安人員，以制定適合的資安方針。 AWS台灣暨香港總經理王定愷提到，愈來愈多企業走上轉型之途，企業內部業務範圍擴大、導入新興技術提升營運效率的同時，皆為原本法遵的環境帶來

近幾年產業環境快速變化，市場競爭壓力急遽升高，善用數位化技術推動轉型，成為多數企業追求永續營運的重點策略，在數位轉型中，雲端平台是最常用到的工具之一。緯謙科技總經理夏志豪認為經過多年推廣，多數企業對雲端概念與平台功能雖已不再陌生，不過在實際執行時，仍有諸多挑戰需要克服，對此他建議業者善用外部專業力量，讓上雲一事更快速簡潔，順利啟動企業的轉型步伐。 台灣是全球資通訊產業重鎮，相

根據Automation World報導，新創業者Nemo’s Garden與Saildrone展示小企業也能善用西門子(Siemens)的數位分身(Digital Twin)技術，為現有與全新的製造作業創造更多機會。 Saildrone設計、製造、營運一組用於航海安全、海洋地圖製作、海洋資料收集的無人水面載具(USV)，將USV收集到的資料賣給有需要的客戶。Saildron

胎壓監測系統(TPMS)供應商Sensata Technologies的胎紋深度監測(TDM)解決方案，運用全球TPMS領導供應商NIRA Dynamics AB基於專屬先進車載分析與道路感知技術的胎紋磨損評估軟體，只需使用已經安裝在所有新車的TPMS感測器即可收集胎紋深度的資料。 根據Design News報導，Sensata Technologies的TDM解決方案運用複

第32屆台北電器空調3C影音大展於8日登場，同日叡揚資訊也攜手全台電器公會、大金空調、大同、飛利浦照明、世磊、品感覺等各大家電品牌、通路商，以及金屬中心、軟協、亞太行銷數位轉型協會等，成立「電器行雲服務聯盟」，一起替產業的數位轉型努力。 中華民國電器商業同業公會全國聯合會廖全平理事長表示，2021年台灣首波疫情緊張之時，民眾在家中的時間變長，促成視聽、冷凍、空調、生活家電等產

淨零碳排趨勢使電動移動載具近年蓬勃發展，不僅各大國際車廠發布停售燃油車的時間，電動車款也持續增量。市場預言，2033年全球電動車與燃油車銷量將呈現黃金交叉。而二輪車方面，近年無論傳統機車起家的光陽、或電動機車龍頭Gogoro也加速電動二輪車市場的擴張。 Gogoro加速在全球各大二輪車市場的擴張 Gogoro於紐約時間4

談起「電動車」三個字，台塑汽車貨運董事長陳勝光鎮定地說，節能減碳從國家發展政策到各產業發展已成關鍵趨勢，大多數廠商甚至以此為關鍵事業。許多國家、甚至國際車廠都已提出禁售燃油車輛的實施年限，對於車輛減碳、從燃油車轉型成電動載具，已是必然趨勢，各式車輛都無可避免。 卡車電動化，台塑不缺席 眾所周知，電動車輛已成為產業布局核心