中歐貿易爭端升級 歐盟拒絕中國電動車最低價格提案
Northvolt工廠擴建計畫取消 子公司申請破產
(Daily Issue)兼顧電力供給與淨零碳排 核能可為全球做出重大貢獻？
美加墨擬組團堵中最強盾牌 中系車急尋突破
提升EV充電體驗 台廠朝大功率直流快充發展
N7長程版實車亮相 納智捷：最快11月交車
鴻海Model U、Model D之外 還有2個新彩蛋
Tesla Robotaxi箭在弦上 市場推估仍未成熟
政策激勵買氣 中國黃金週EV銷售爆量
比亞迪領銜 中國五大車企9月創新高
為提高議價能力 現代汽車趨向電池自主
關潤以軟帶硬 領鴻海電動車策略推進
SK On首度量產方形電池 傳將供貨中國吉利
中國鋰電池材料握市佔8成 日廠找突圍機會
Canoo遭兩家供應商提告 最後一位創辦人黯然離職
台灣太陽能逆變器出頭天 台達電、新望站穩半壁江山
AI產品推得快，微軟靠的是？《It's 秀 TIME》Ft.台灣微軟營運長陳慧蓉
車企AI淘汰賽起跑 中國擬換道超車歐美廠家
華為車BU操盤多品牌能力現疲態 密集發布會拚什麼？
印度Ola集團擬建EV電池產線 吸引南韓供應鏈參與
格斯與東芝簽署新世代電池合作協議
中美晶旗下新三強 宏捷科、朋程、台特化表現奪目
鴻海科技日發表Model U及Model D兩款新車
Tesla高層人事動盪 車輛計畫主管與歐洲政策主管離職
（2024鴻海科技日）電動車競逐拚快、拚彈性 關潤：CDMS縮短產品設計週期
Google Cloud與納智捷合作 Gemini優化客服系統
劉揚偉：AI主權概念興起 AI伺服器在地生產成趨勢
攜手NVIDIA「以AI生產AI」 鴻海首度發表智慧製造平台
關稅壁壘兩面刃 恐逼中車企加速入歐「直球對決」
歐盟關稅招致中國報復？福斯提中國車廠在歐投資應給關稅互惠
為何歐盟寧冒報復風險 也要對中國EV加徵關稅？
