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東南亞國協2021年汽車產銷量小幅回升 人口與所得增長可望帶動未來銷量成長
 | EV觀察：2021年中國市場銷量佔全球比重再逾半 2025年全球電動車滲透率將達32.8% |
| 傳統車廠設定歐洲純電動車銷售目標 於歐洲投資布局產線、電池與充電站 |
EV觀察：2021年中國市場銷量佔全球比重再逾半 2025年全球電動車滲透率將達32.8%
| 造車新勢力成功案例 Tesla建構軟硬一體化新商業模式 電動車年銷量破百萬、軟體營收將倍增 |
| 美國造車新勢力 Rivian獲亞馬遜投資與採購電動貨車 Lucid Motors推豪華電動車劍指Model S |
印度電動車產業具發展潛力 台廠電池交換、動力裝置、車聯網為合作關鍵
| 造車新勢力成功案例 Tesla建構軟硬一體化新商業模式 電動車年銷量破百萬、軟體營收將倍增 |
| 美國造車新勢力 Rivian獲亞馬遜投資與採購電動貨車 Lucid Motors推豪華電動車劍指Model S |
MaaS平台提供一站式移動資訊服務 有助增進使用者移動效率並改善整體交通品質
| 共享車平台補貼等措施造成虧損 業者推出各類新型服務以調整營運模式 |
| 日本以電信商為首推動多項5G車聯網實驗 東奧帶來智慧交通應用 有助車聯網服務推展 |
電動車趨勢下 歐洲充電需求浮現 政府與企業致力擴增公共充電樁數量
| 電動車專用模組化平台需求浮現 車廠共用或開放平台為潛在趨勢 |
| 政策帶動及車廠提升產線投資 純電動車未來5年於電動車市佔將續逾6成 |
展會觀察：2021智慧城市展 5G×AIoT平台提供智慧交通解決方案 電動×自駕整合發展多元出行服務
| 展會觀察：2019智慧城市展 藉AI技術與大數據分析 將點線面資訊串聯 達智慧交通有效運行 |
2020年自駕科技大廠加州路測距離縮減 上路事故原由凸顯自駕車過度煞車疑慮
| 展會觀察：2019東京車展 日廠展示電動化與自駕技術研發成果 從共享移動擴及智慧生活應用 |
| 歐洲打破中國原第一大電動車市場地位 碳排政策、高額油費、優惠補貼為車企加速轉型關鍵 |
| CASE+E將成汽車產業五大核心 車廠計劃於電動車基礎上發展能源業務 |
政策帶動及車廠提升產線投資 純電動車未來5年於電動車市佔將續逾6成
| 歐洲打破中國原第一大電動車市場地位 碳排政策、高額油費、優惠補貼為車企加速轉型關鍵 |
| SiC有助電動車系統效率提升及成本降低 車廠著重主驅逆變器及充電裝置導入 |
東協為亞太地區汽車生產重要據點 泰國與印尼競逐電動車產業樞紐
| 加國汽車產業轉型 五大湖區研發聚落成形 Tier 1廠Magna布局全球市場 |
| 歐洲打破中國原第一大電動車市場地位 碳排政策、高額油費、優惠補貼為車企加速轉型關鍵 |
