星展銀行(台灣)與台塑企業旗下台塑網科技股份有限公司(台塑網)宣布，透過API介接，以運用區塊鏈技術的「供應鏈融資服務平台」串接資訊流，讓台塑集團企業的供應商，得以更便捷的方式申請訂單融資。 台塑網董事長藍偉成表示，星展銀行是第一家能提供區塊鏈金融服務和台塑網合作的金融機構。與星展(台灣)的合作，不但可提升台塑網融資平台的資訊正確、即時與安全，未來也將合作拓展至國外信用狀(L

貿易戰與疫情加速供應鏈重組趨勢，看好台灣挾ICT產業與傳統製造優勢，加上位處絕佳地理位置，友嘉集團與東海大學智慧轉型中心發起台灣鍛鍊(Re!Chain)計畫，攜手以製造大本營台中出發，打造台灣成為全球智慧供應鏈中心，並邀請各產業大廠包括大聯大控股、東元集團、美律實業、盛弘醫藥等加入成為策略夥伴，以共組跨域供應鏈聯盟。 身為Re!Chain的重要策略夥伴，皆來自不同產業領域，而

隨著消費型態轉變與快時尚興起，產品生命週期縮短，各行各業面臨客製化的挑戰，在在需要智慧機器人、智慧製造設備以從事更複雜的生產工作。面對2020年COVID-19(新冠肺炎)的催化下，疫情讓企業重新評估供應鏈管理風險，將加速企業引進自動化與機器人技術，以利製造業數位轉型升級，因應瞬息萬變的市場挑戰。 然而，現有機器人或製造機台受限於原本功能單一又無法擴充的窘境，必須藉由結合軟體

著眼於後疫情時代，自動化需求爆發，機器人儼然成為各家業者用以改善生產流程的最佳化工具。工研院於今年台北國際自動化工業展也大力聚焦於機器人研發成果，發表多達10項智慧機器人創新成果，包括結合人工智慧(AI)、視覺、物聯網技術，以及機器人關鍵零組件等的創新技術。 根據國際機器人聯盟(International Federation of Robotics，IFR)資料顯示，全球企

不可諱言，人工智慧(AI)肯定是近年來最能引領風騷的題材之一，只因為假使沒有AI的搭配，談再多的物聯網(IoT)也是枉然，徒然增加一堆「不知道怎麼用」的大數據而已。因此過去紅極一時的 IoT，如今已難單獨引發關注，而是以「AIoT」(AI＋IoT)之姿掀起更大浪潮，甚至有專家預言這股AIoT熱潮將延續至少20年。 AI之所以紅，在於它可以實現垂直市場的價值變現。比方說來自溫度

世界經濟論壇(WEF)區塊鏈與數位資產計畫成員，以及供應鏈技術供應商StaTwig的執行長聯合發表的文章認為，區塊鏈將是未來全球成功、公平分配COVID-19(新冠肺炎)疫苗必要且不可或缺的工具。 根據The Block報導，地理差異是妨礙疫苗施打普及的主因，例如印度5歲以下兒童的小兒麻痹症疫苗，費時16年才全國普及。而至於肆虐全球的疫情疫苗，目前世界衛生組織(WHO)追蹤

Google Cloud宣布將與雷諾汽車(Renault)合作，以數位化技術加速雷諾汽車製造系統的工業4.0部署。此外Google Cloud也將對雷諾員工進行訓練，希望能提升雷諾的「資料驅動」文化。 據Cloud Computing News報導，Google Cloud將與雷諾汽車合作，加速汽車生產線的數位化。事實上，為能使資料整合更加完善，雷諾從2016年起便已自行投入

COVID-19(新冠肺炎)嚴重打擊汽車製造業，全球供應鏈出現斷鏈危機，也間接影響對工業自動化的需求。相較之下，各國積極推動各項科技防疫措施，機器人技術因此逆勢成長。Attabotics執行長Scott Gravelle表示，機器人相關產業市場前景看好，供應商須為長期成長做好準備。 據The Robot Report報導，為了保持社交距離，越來越多零售與物流業者部署機器人，代

)年3月，DIGITIMES與科技部人工智慧製造系統研究中心(AIMS)攜手進行「2020台灣製造業智慧化調查」，結果顯示，約三分之一受訪廠商已啟動智慧製造，且做法堪稱務實，實施的項目多與研發及生產管理相關。 DIGITIMES副總經理黃逸平指出，此次調查共計回收527份有效問卷，以產業屬性而論，科技產業佔比38%為最大(其中上游佔17%、下游佔21%)，其餘較大族群依序是金

出自對數位轉型的追求，大企業紛紛透過強化與新創事業的鏈結，提高企業自身對新興技術的敏感度，同時藉此完善企業布局。如奧迪(Audi)自2018年開始舉辦Audi Innovation Award，持續與台灣在地新創合作，將國際資源與台灣新創生態系鏈結。 從2020年初CES展，多家電子業者跨入車輛產業，Sony展出電動概念車Vision-S，Mobileye與上海汽車集團、南韓