德國汽車零組件大廠大陸集團(Continental AG)先進工程部門主管Ibro Muharemovic日前指出,透過感測器系統雖然可以達到全自動駕駛的Level 5,但在安全部分,後備支援仍是不可忽視,而且每個系統都必須具備失效安全(fail-safe)的備援。