製造運籌雲端服務　賦予產業全新競爭力

製造運籌雲端服務，賦予產業全新競爭力。

由於毛利率不斷下降，加上工資與製造成本不斷上漲的壓力，長期以OEM/ODM見長的台灣製造業，近年來一直興起如何轉型或提升效率的討論。過去的討論方向，不外乎是要師法蘋果、三星，朝品牌及設計的方向努力，或是強調提升整體價值鏈的專業電子代工服務，如物料管理、後勤運輸，甚至提供產品維修服務等。

發展品牌，不但需要時間耕耘，而且企業文化與經營觀念都和OEM/ODM迥異，更可能與原來的OEM/ODM客戶產生衝突，除了宏碁、華碩等企業是透過將品牌及代工事業一分為二，台灣的製造業發展品牌的成功案例並不多。

事實上，台灣製造業者多年來透過OEM/ODM模式，磨練累積出來的生產與創新能力，如彈性管理能力，與快速的產品上市周期等，仍有相當大的競爭優勢。加上台灣以中小企業為主的產業型態，雖然經濟規模遠不如許多知名大廠，但透過產業群聚效應，仍有一定程度的競爭力。

若鴻海、廣達等製造大廠願意出面整合，以系統化的方式，結合軟硬體業者專長，提供包括各式產品研發、設計、生產、銷售所需的製造運籌雲端服務，就可讓原有的ODM/OEM代工模式，賦予完全不同的面貌。

提高溝通效率 減輕管理負擔

透過雲端運算技術所建立的「製造運籌雲端服務」，將可允許供應鏈的客戶、製造商與供應商，能在專屬的服務平台協同運作，快速佈署並動態進行資源配置，同時支援虛擬化的彈性配置及延展性，上下游業者可適度共享軟硬體資源，一方面降低營運成本，一方面又可提高溝通效率，以提升企業競爭力。

台灣IBM指出，在一項針對台灣製造業近 200名 IT 專業人員的調查發現，受訪者在 IT 管理上遇到的最大困難，包括「內部溝通流程繁複沒有效率」(34%)、「人手不足」(17%)及「不知如何因應個資法」(15%)佔前三名。其他困難還包括「未建置異地備援」、「不知伺服器效能是否能滿足需求」等。

台灣IBM歸納調查結果，發現IT人員的管理困難可以分成「內部溝通協調」和「資訊系統的管理」。內部溝通協調之所以不易，乃因傳統的企業流程管理，是直接寫入各式各樣的應用程式之中，邏輯盤根錯節，牽一髮動全身，不僅提高了變革的複雜度與成本，更可能因為效率低落而錯失商機。

而資訊系統管理困難則源自於企業資料量爆炸性增長，公司購置儲存資訊系統愈來愈多，軟硬體平台的異質性更導致 IT 管理、維護上的困難，除了管理成本支出，更嚴重的是提高資訊安全風險。

值得注意的是，在本調查中，24%的IT人員認為雲端運算會是未來首重的考量。事實上，透過雲端運算的整合與共享特色，確實有機會讓製造業者彈性地與上下游企業的ERP、監控、流程相整合，提高溝通效率，進而；更能進一步提供包含通路擴展、即時維修、售後服務等項目。

對大企業而言，製造運籌雲端服務可提供製造代工以外的附加價值，而對中小企業而言，藉由雲端運算與大廠可以更有效率的配合，更可因此與大廠共享許多符合國際規範的管理資源。

尤其在節能減碳的趨勢下，製造業將會面臨更多的要求，如RoHS、碳足跡、耗能標準、零時差維修等規範，更是歐美市場陸續加入的必要標準，企業若要為產品提供完整資訊，勢必得投入更多的成本，對於中小企業而言，符合這些規範勢必會成為重大的營運負擔，但透過雲端服務的支援，如在碳足跡的規範上，未來可能只要有一個碳足跡雲，就可以協助企業計算出一個產品從原料、製造所有所需的碳排放量，業者只需要負擔服務費用即可，企業還可更快速的反應未來規範，取得市場先機。

製造大廠紛紛投入 中小企業趁勢而起

目前包括廣達、仁寶、緯創、鴻海等重要製造商，都已紛紛加入製造運籌雲端服務的行列。仁寶設計本部副總經理蔡敦誼表示，代工製造業需要透過雲端服務，轉變成以製造生產能力即服務、設計能力即服務、創新與智財組合(IP Portfolio)即服務等，全新思維為出發點的TSM (Total Solution Manufacturing)。」

鴻海營運戰略處長顧及然出席經濟部工業局所舉辦的App產業推動記者會時也指出，鴻海將在高雄軟體園區興建比台北總部規模更大的雲端中心，預計年底動土。此外，鴻海更計畫在全台各地普設雲端中心，方便客戶在雲端存取資料，都可看到台灣製造業積極投入製造運籌雲端服務的決心。

如何將自身的優勢雲端化，並讓企業在OEM/ODM服務做得更好，是製造運籌雲端服務的發展重點，若能結合台灣既有的產業群聚力量，進一步服務價值鏈中其他上下游的中小企業，活用台灣中小企業的彈性及創新能力，藉由雲端服務讓接單、採購、生產、運輸、售服等一般作業更有效率，可讓台灣中小企業提供與一線大廠一樣的服務品質，卻能擁有更多的利基應用，不論是OEM或ODM，才有機會跳脫價格廝殺的紅海，朝高附加價值的藍海服務營運模式而發展。