taitra
order
 

愛立信攜手裕民航運升級船隊安全管理系統

愛立信攜手裕民航運讓船隊安全管理系統再升級。

愛立信攜手裕民航運共同打造船隊安全管理系統(Fleet Safety Management;FSM),實現智慧化的船舶管理,達到預警並防止海上潛在事故的可能發生,提高營運效率。

增進航運安全、減少海上事故是航運業者關注的一大要點,航運安全的改善會提高船舶運輸效率。影響航運安全的因素有許多面向,包含船隻碰撞、海上衝突、天氣因素及擱淺事故等。目前船隊安全管理系統提供碰撞預警與海盜預判功能。

2019年愛立信與裕民航運將進一步針全面升級船隊安全管理系統,加入天氣資訊、流錨警報及危險區域顯示等功能,完善船聯網安全資訊並降低天氣及海象影響所導致的事故。

裕民航運執行副總經理徐國安表示,裕民航運持續透過資通訊(ICT) 技術實現智慧化船隊管理及提升航運安全,船隊安全管理系統的部署更已成功顯現其價值。裕民航運期待與愛立信為船隊安全管理系統加入的天氣資訊、流錨警報及危險區域顯示等功能,為船舶安全再升級。

愛立信台灣總經理何可申表示,愛立信很高興能與持續協助裕民航運船隊的數位化,並且強化船舶航行安全。雙方攜手開發的船隊安全管理方案,以資通訊技術,共同實現創新智慧化的船舶管理。升級後的解決方案能進一步幫助裕民航運提升營運效益,也期盼未來有更多航運界夥伴受益於該系統。

掌握海洋氣象資訊 提升船舶安全

目前多數散裝貨輪所裝設的氣象資訊系統 ,或其他海洋氣象資訊服務無法即時依據船舶所在位置,提供準確船位的資訊,因此愛立信與裕民航運所整合的天氣資訊系統,加上船隊安全管理系統將可提供近乎即時的船位更新資料,將能減少天氣影響事故發生,提供更準確的船舶資訊給岸端的監控人員,進一步協助航線調整避開可能危險的區域。

由於台灣沿岸易受東北季風影響,使下錨後的船錨因強烈風浪而鬆動,因此導致船舶流錨擱淺。有鑑於此,愛立信與裕民航運規劃將流錨警報整合至既有的船隊安全管理系統中。當船舶下錨後,流錨警報將於船位移動超過安全範圍時,即時發出警報,讓相關人員可在第一時間處理,預防擱淺事故發生。

危險區域顯示系統 降低海上衝突事件

為避免船舶航行路線進入高風險區域,船隊安全管理系統也計畫納入危險區域顯示功能, 協助裕民航運岸端監控室掌握資訊並即時發布危險區域或不應進入的區域資訊至全船隊,危險區域顯示功能將標示出海盜好發區域、漁場、高風險區域(High Risk Area;HRA)、排放管制區域(Emission Control Area;ECA)等,保護船隻避開危險海域。

  •     按讚加入DIGITIMES智慧應用粉絲團
更多關鍵字報導: 愛立信