面對中美關係、氣候變遷、紅色供應鏈等國際情勢，甚至是半導體產業前來投資，或是台灣回流等產業動態，均成為台灣無法逃避的新挑戰。在此情景下，全國甚或是城市的能源轉型、低碳轉型、數位轉型成為首要課題。 桃園市長鄭文燦表示，桃園是一座快速發展的城市，除了人口之外，「投資台灣三大方案」中，約有18%落腳在此，因此，桃園積極朝永續、智慧發展規畫。 台灣半導體產業發展

資安公司正投入全力滿足汽車產業的資安需求。以色列新創Upstream Security共同創辦人和執行長Yoav Levy表示，由於汽車製造逐漸以軟體為導向，資安風險也跟著提高，將為防護軟體業者帶來新形態、未知的挑戰。 俄烏戰爭後，爆發多起針對汽車工業網路安全的威脅或攻擊事件。據Electrek 2月下旬報導，駭客曾癱瘓數個在莫斯科外圍的電動車充電站，並在充電裝置的螢幕上播放

仁寶總經理翁宗斌指出，未來會以AI為中心，發展車電、伺服器等產業，期待能創造新兆元產業。翁宗斌表示，仁寶車電、伺服器每年都以3~4成的幅度成長，因應AI發展，也投資美國AI軟體企業：Beyond Limits，將共同開拓自駕車與智慧醫療等商機。 翁宗斌在24日在仁寶股東會中指出，因為疫情，人們的生活與經濟活動都受到限制，仁寶面臨缺工、缺料、物流等挑戰，受惠於居家辦公等生活型態

進入萬物聯網的時代，駭客攻擊的威脅也愈來愈多。 從消費性電子起家的大眾電腦，事業版圖從Mini Computer、DT、NB，近年看見電動車、智慧車產業的發展趨勢，多年前即展開超前部署，將事業觸手伸向汽車資安領域。 大眾電腦前瞻事業部總經理狄建暉指出，大家都知道IT是台灣產業的強項，但再往上延伸至應用(Application)領域，則是相對不熟悉。大眾電

TetraMem是位於加州的半導體新創，以創新的記憶體內運算(In-Memory Computing；IMC)架構及半導體裝置提出解決方案，克服馮諾伊曼(von Neumann)架構瓶頸，提升節能效率和運算速度。DIGITIMES專訪TetraMem共同創辦人暨執行長葛寧(Glenn Ge)，暢談技術創新突破以及對未來產業發展的看法。

2018年中美掀起貿易戰、2020年COVID-19(新冠肺炎)新冠病毒衝擊各國、2022年俄烏戰爭開打，這些過去難以預料的變數，不僅導致全球供應鏈重整，也連帶影響物流體系。東立物流副總經理戴東泰指出，近幾年智慧化浪潮席捲各大產業，多數物流業者也開始透過先進科技提升作業效率，國際貿易競爭、疫情、戰爭則進一步加速產業的轉型進程，東立物流正在興建的「台北港智慧車輛產業園區」，就以科技力量與全新營運思維

隨著汽車連網功能發展，車用資訊安全風險也跟著提高。以色列新創Karamba Security提供端對端(end-to-end)的產品安全方案，涵蓋設計階段到弱點管理。該公司已獲得多個亞洲企業的投資並建立夥伴關係，正在東南亞地區尋求更多機會。 Karamba於2016年由Ami Dotan、David Barzilai、Tal Ben-David和Assaf Harel創立。除

自動機器人新創Nuro共同創辦人兼執行長朱家軍稍早在TechCrunch Sessions:Mobility大會，討論徹底改變商業自動交付的計畫。 根據TechCrunch報導，Nuro以可愛的自駕貨車Nuro而聞名。Nuro是在道路而不是人行道上行駛，專為運送披薩和包裹而設計。Nuro最近推出了第三代Nuro。這款自駕貨車正在內華達州南部一座工廠製造，並在封閉式跑道上進行測

聯合創新計畫D-RISK研究人員發現，相較於以傳統方式訓練的自駕車，運用發生機率為百萬分之一的罕見車禍案例資料，以及僥倖避過撞擊的行車場景來訓練自駕車，在偵測由其他用路人造成的車禍與事故風險方面，能改善判斷的精確性6倍，可大幅強化行車安全。 根據Traffic Technology Today報導，D-RISK運用這些最不尋常的高風險狀況，重新訓練自駕車的感知與控制子系統，顯

公司行號愈來愈習慣於廠房、設施的運作上使用數位分身(Digital Twin)科技。加拿大新創BujiBui Inc.賦予數位分身技術隨處可用的便利性，提升其價值。該公司正密切注意積極推動基礎建設計畫的亞洲國家，希望在市場上取得立足之地。 BujiBui是公司名稱，於2016年由Neehar Karnik和Ken Sheyka創立；BujiBui也同時是他們的解決方案；這項方