BMW、英特爾及Mobileye自駕測試車將上路

BMW工程師André Mueller在一台BMW自駕測試車內測試自動駕駛技術。

BMW集團、英特爾及Mobileye宣布約40部BMW自駕車的車隊將在2017年下半上路測試，展現三方邁向完全自動駕駛的卓越成就。三家公司在國際消費電子展(Consumer Electronics Show；CES)聯合記者會中宣布這項訊息，並進一步說明BMW 7系列車款將採用英特爾與Mobileye的先進技術，並於美國與歐洲展開全球道路測試。

延續先前BMW集團、英特爾及Mobileye在2016年7月宣布的結盟合作，三家企業開發出一可擴充架構，提供其他汽車開發商與車廠採用，藉以開發先進設計以及創建差異化品牌。這些方案從車鑰整合模組一直到完整端至端解決方案，帶來各式各樣差異化的消費者經驗。

BMW開發部管理委員會成員Klaus Fröhlich表示，考量未來推動自駕車的商業化，因此，已納入擴充性的考量因素。2017年車隊將在全球各地進行聯合技術測試，在各種實際交通狀況下進行驗證。象徵BMW對2021設定的iNEXT目標跨出重要一步，屆時BMW集團的首部完全自駕車將正式問世。

英特爾執行長科再奇(Brian Krzanich)表示，從業界的角度來看，匯集各方資源，合作開發一個完整的自駕車平台，藉以分擔開發成本。連上雲端系統的汽車將執行一貫且可預測的行為，並達到最高水準的安全性。這也說明了三方的合作為什麼能夠獲得突破性的成效。

Mobileye聯合創辦人暨董事長與技術長Amnon Shashua教授表示，過去半年，針對在公路與都會地區行駛的自駕車設計一款先進解決方案並達到良好的進展。這款解決方案採用可擴充架構，讓集團旗下各車廠能滿足自己獨特需求。

從汽車一路涵蓋到資料中心，英特爾為結盟夥伴提供創新的高效能運算元件。新推出的自駕車專屬Intel GO解決方案提供世界級處理器以及FPGA技術，不僅發揮最高效率的運算效能與功率，還符合汽車產業最嚴格的發熱與安全要求。

在這部車中，Intel GO解決方案為各種關鍵功能提供可擴充的開發與運算平台，包括感測器融合、駕駛策略、環境建模、路徑規劃、以及決策制定。在資料中心方面，Intel GO提供眾多技術，從高效能Intel Xeon處理器、Intel Arria 10 FPGAs、Intel Solid State Drives固態硬碟、到支援人工智慧的Intel Nervana平台，建構出強大的主機與深度學習訓練與模擬基礎設施，滿足自動駕駛產業的需求。

Mobileye貢獻其EyeQ 5專利高效能電腦視覺處理器，提供汽車等級的功能安全性以及低功耗的表現。EyeQ 5負責處理與轉譯360度環景視覺感測器以及地域性的資料。EyeQ 5結合英特爾處理器與FPGA技術，建構成Central Computing Platform中央運算平台，用來整合每部自駕車。

為進一步推動自駕車平台的發展，此項結盟還計劃在未來幾年釋出硬體樣本與軟體更新。預計在2021年推出的BMW iNEXT車款，成為BMW集團自動駕駛策略的基礎。在這款車之後，BMW集團將陸續推出自己的高度自動化車款。