中華電信翻新既有機房，構建階層式雲集中化IDC拼圖

中華電信資訊技術分公司產品經理 薛人豪。DIGITIMES攝

過去中華電信機房以提供電信傳輸服務為主，講求就近服務用戶，故機房設計偏向小而分散；如今IDC風潮轉變，大而集中躍為王道。為此中華電信施展創新重建工藝，將有限空間予以改造，蛻變成迎合現代化需求的無限機房。中華電信資訊技術分公司產品經理薛人豪表示，隨著近年公有雲興起、疫情延燒，為全球機房產業帶來莫大變化，驅使中華電信積極思考應變之道；因而決定翻新既有機房、以符合現代化設計，希冀藉由高規格IDC來爭取國際客戶進駐。

推動網路設施正規化，強化既有機房備援機制

薛經理引用OVUM調查報告指出，亞洲地區資料中心數量居全球第三，成長潛力較歐美大，其中網路中立資料中心佔比最高，係因現今客戶重視備援，不但要求IDC做好設備備援、網路備援，就連ISP線路也要備援。

綜觀全亞洲，2020年台灣的資料中心數量排名第九。落後地小人少的香港與新加坡。深究其因，在於亞洲區的海纜皆經過二地，促使中華電信致力發展海纜以爭取國際客戶落地；歷經一番努力，Google及Facebook的海底電纜轉進連結台灣，而中華電信亦投資APRICOT光纖海纜，連接海外5地區。

現階段中華電信在全臺設有19座IDC，包含在台北、桃園、台中建置當中的3座新機房，其中較特別的是台北信義、新北板橋、桃園富國、中壢仁美等4座L2-DCI(Data Center Interconnect)機房，及台北愛國、新竹竹北等兩個既有機房改建示範點。

談及機房改建的動機，薛經理說，主要因為從前的機房設計，已不符當前客戶對於IDC的期望，但中華電信善用既有空間啟動改建計畫，推動既有機房網路基礎設施的正規化，期望就地利用一些小型、規模較低的機房，重塑現代化新風貌。至於改建的要點，則涵蓋機房光纜進線孔設計、TER／MMR(電信進線室／網路交換室)設計、機房垂直管道設計、機房網路線槽設計。

以竹北機房為例，以往僅有一個路由，不論中華電信自家的光纜或其他ISP要進線，都只能走這單一路由，萬一不幸哪天馬路被挖斷，所有業者的網路通通受影響，亟需加以克服。經過改建，竹北機房擴增第二條光纜進線路由，並分散在機房兩端，避免單點故障。此外舉凡機房內的TER/MMR、跨樓層管道線路，都援引相同模式、從一擴增為二，且佈建於不同位置。

以DCI服務為軸心，形塑IDC機房生態系

至於另一個促進機房現代化的焦點，正是DCI，基本上就是將每座機房串連起來，使眾多小機房能匯聚成為雲的集中化，即使地處邊緣，仍可享用信義、板橋等核心機房的先進資源，讓客戶可以互通、服務可以互連。儘管現階段僅有4座DCI機房，但其範圍將持續擴大。

薛經理指出，對客戶而言，DCI的應用價值包含兩地機房的資料同步、或接取公有雲。如長榮航空，希望透過AWS骨幹網路、而非透過網際網路去連接VPC，以避免因海纜不穩而導致網路中斷；中華電信協助其申請市專，從總部串連到最近的富國機房，再透過DCI連接提供AWS DX的板橋IDC，使管理者能直接在辦公室部署與管理AWS公有雲上的資源。

總體來說，透過DCI可形成階層式雲集中化IDC，意即把小、中、大型機房串連起來，客戶可選擇最適合的機房進駐；例如小企業可選用小機房，但也能藉由DCI使用到原本僅限大機房提供的核心網路服務，無論想接取BGP大頻寬上網、CMCX公雲平台，抑或海纜、HiLink、hicloud、DDoS清洗…等服務，通通不成問題，再加上結合機房智慧幫手服務來滿足設備查看、執行重開機等機房維運需求，形成完善豐富的中華電信IDC機房生態系。欲了解更多資訊，請點擊【IDC官網】或撥打企客服務專線：0800-080-365。