MIH執行長鄭顯聰甫宣布與微軟(Mircosoft)、Arm、趨勢科技結為合作夥伴關係，21日Arm台灣總裁曾志光便於2035 E-Mobility Taiwan智慧移動國際趨勢論壇再與鄭顯聰合體，顯示Arm欲與MIH共同實踐開源電動車生態系統的決心。 曾志光認為，過往汽車產業相對封閉，資源與規格定義權多半掌握在各大車廠手裡。長達百年的汽車發展歷程，車廠亦幾乎垂直寡佔整個汽車

日前鴻海在2021科技日中，除了展示3款電動原型車，也透露將從事軟體相關的布局。7月才完成財團法人MIH EV研發院登記設立，8月開始正式運作的MIH聯盟，也在台灣國際智慧移動展(2035 E-Mobility Taiwan)會上發布Open EV Platform軟體平台。 MIH執行長鄭顯聰宣布與微軟(Microsoft)、Arm、趨勢科技等業者建立合作夥伴關係，充分展示

電動車已被視為重要汽車產業架構，各國政府與企業紛紛制定相關策略，全力搶攻電動車的龐大市場。今(2021)年10月20日至22日於台北南港展覽2館舉辦的「2035 E-Mobility Taiwan(台灣國際智慧移動展)」，匯集三電系統、車用電子及軟硬體整合商展出。 其中在線束、線材領域深耕多年的新呈工業也將參與展出多種專為電動車設計的產品。總經理陳泳睿指出，對車輛來說，線材就

自從特斯拉推出全球首款具備自駕功能的車輛之後，隨即帶動新創、汽車產業等，紛紛投入自動駕駛車輛的研發，讓原本僅在電影中才有的情節，開始在人類的真實生活中上演。根據波士頓顧問公司研究報告指出，預計2025年全球自動駕駛車市場銷售額可達420億美元，2035年市場規模有望翻倍成長。 由於臺灣科技大學電子工程系人機互動暨影像系統實驗室(Human-computer Interacti

國際機器人聯合會(IFR)近期表示，未來人類將和機器人「一起上學」。隨著越來越多產業朝向自動化轉型，機器人培訓也成為全球公共教育的一部分，IFR表示，編程和使用機器人的資格未來將是進入工廠之前，人人所需的一項基本技能。而隨著模擬仿真軟體與AR技術開闢新的教學方式，機器人製造商更直言，傳統上需要一名專業工程師來處理機器人的時代已經過去了。 全球製造業之所以必須更加速往自動化轉型

近年來電動車與自駕車已成為市場重要趨勢，汽車在安全性與可靠性方面的要求，以及對產業供應鏈夥伴的選擇都更加嚴謹，除此之外，電子元件與相關軟硬體整合能力也成為汽車業者挑選合作廠商的重要考量。 今(2021)年10月20日至22日於台北南港展覽館2館舉辦的「2035 E-Mobility Taiwan(台灣國際智慧移動展)」，將完整呈現電動車與自駕車生態系，匯集三電系統、車用電子及

COVID-19(新冠肺炎)疫情持續肆虐全球，近兩年下來對於全球各國經濟活動以及企業商業活動都有很多負面影響，不過卻也帶來一些改變。 達梭系統(Dassault Systemes)亞太區執行副總裁Samson Khaou指出，在疫情影響下，反而加速客戶對於數位轉型和數位技術等方法等的應用，包括透過數位技術進行更多的數位模擬代替物理的實驗，同時數位平台也可以提供企業內各部門間更

范仁志／綜合外電 日本追隨美國推動太空事業民營化，2021年8月30日可視為新的里程碑，當日夜間日本太空新創Gitai Japan的宇宙用單臂機器人，由美國商業太空火箭企業Space X的CRS-23火箭運抵ISS國際太空站，開始進行安裝與測試，預定10月由美國航空太空總署NASA操作，正式進行作業。 [video=www.youtube.com/wat

陳韋君／綜合報導 Volvo汽車泰國計劃增加在泰國的電動車(EV)銷量，這是該公司在2025年前使其電動車銷量佔比達到50%的目標的一環。該公司希望到了2030年100%的銷售來自電動車。 Bangkok Post引用Volvo泰國總經理Chris Wailes的說法，表示汽車產業的趨勢是轉向清潔和環保技術，因此公司旨在開發更多電動車來服務市場。疫情期間

林昭儀／專訪 工業4.0不再是一個新概念，但製造過程中總有一些部分非常難以實現自動化，例如品質管制或品質保證(QA)。Relimetrics是一家提供全端(full-stack)電腦視覺和機器學習軟體的新創公司，用於工業4.0應用中的品質審核、流程控制和預測性維護上。創辦人暨執行長Kemal Levi接受DIGITIMES專訪，分享其對Relimetrics在工業5.0所能發