陳明陽／綜合外電 加入SECUR(Safety Enhancement through Connected Users on the Road)計畫的全球車聯網(V2X)通訊解決方案先鋒與領導廠商Autotalks，目前是成員中唯一的半導體與以色列公司，將貢獻運用V2X通訊技術改善道路安全的專業與經驗，協助訂定新的車輛安全評鑑方式。 根據AiThorit

涂翠珊／綜合外電 就在機器人與自動化系統廠商開始為疫情後回復正常作業進行規劃之際，Interact Analysis與美國先進自動化協會(Association for Advancing Automation；A3)合作公布了一份最新調查報告，正好可讓廠商一窺產業現狀與供應商對當前市場的看法。 據The Robot Report報導，Interact

賴威霖／整理 機器手臂向來是多數人對自動化工廠的第一印象，在智慧製造時代，此技術仍將扮演重要角色，而除了既有的SCARA、Delta、關節式等機械手臂外，近年來市場上出現另一種更安全、操作更具彈性、更簡單的協作機器人，在2021年3月的大肚山產業創新論壇中，達明機器人營運長黃識忠就以「工業用機器人的發展與影響」為題，為現場來賓剖析此技術。 黃識忠首先指出

廖家宜／台中 市場雖預估全球工業機器人市場可能因疫情衝擊銷售量，但更看好的是後疫情時代各產業對機器人需求的加溫，讓機器人仍有極大的發展潛力，更讓一向為主要應用市場的汽車產業訂單，可能因此被其他產業超越。根據國際機器人聯合會(IFR)報告顯示，近年全球電子業對機器人的使用率已逼近汽車業。業界分析，現在電子產業火熱，本身行情看漲，加上其使用率尚未如汽車業達到飽和，甚至還在「萌芽階

林佩瑩／台北 電動車成為汽車產業近年來最重要的趨勢之一，DIGITIMES Research的報告指出，儘管2020年全球車市成長衰退，但電動車仍逆勢成長19%，年出貨量達262萬輛。 對此裕電能源車電事業處協理王柏棠指出，仍處起步階段的電動車在短時間內能有此佳績，足可證明該市場的潛力，若基礎建設與充電服務進一步完善，接下來將會有更亮眼的發展，「台北國際

林佩瑩／台北 早在十多年前，致茂電子就與電動車廠Tesla合作提供電控系統，此一機緣也讓致茂電子擴增產品服務範圍，在原本熟悉的3C量測技術外再加入電動車，量測儀器事業部電力電子量測系統產品部資深經理林士祥指出，在此之後，致茂電子快速累積扎實的電動車測試技術能量，並逐步發展出一系列電動車與週邊的相關測試方案。 林士祥表示，電動車的內部構造以電控系統為主，因

林昭儀／專訪 加拿大人口雖然只有3,700萬人，卻是全球第四大汽車出口國，每年生產約210萬輛汽車。根據加拿大汽車零組件製造商協會(APMA)的統計，多倫多滑鐵盧地區的科技職缺超過了矽谷與美國東北地區城市的總和。DIGITIMES專訪APMA創新資深副總Warren Ali，暢談APMA推出的電動車項目Project Arrow，以及加拿大與台灣可能的合作機會。

賴威霖/整理報導 台中大肚山是全球最重要的精密機械產業聚落，不僅就業人口超過30萬，各類型企業家數破萬，年產值也在近幾年突破兆元，因此被譽為此一產業的黃金廊帶。大肚山產業聚落業者的技術能量雖然強大，不過長期以來均為單兵作戰，隨著全球數位化趨勢加快，此一營運模式將難以因應未來市場需求，為解決此問題，中部地區企業家共同集結成立「大肚山產業創新基金會」，希望藉此平台交流台中產業聚落

陳韋君／綜合報導 VinFast因發表將出口兩款高階電動車VinFast VF33以及VinFast VF32而引起關注，母公司Vingroup總裁潘日旺證實，VinFast將在2021年出口越南品牌的電動車到美國，並願為達此一目標支付20億美元。事實上，越南汽車培育出口整裝汽車(CBU)的夢想已部分成真，不過其出口數量仍不算多。 2020年越南長海汽車

廖家宜／台北 市場看好第二生產基地與自主供應鏈兩大需求未來將是機械設備成長的兩大動能。台灣自2016年開始推動智慧機械，每年都逐步成長，工業局日前也公開智慧機械的最新幾項成果，來自不同產業領域，包括汽車大廠福特六和、全球螺旋槳生產大廠般若科技，以及塑膠射出加工業者亦良公司等皆向外界分享，這幾年推動智慧機械轉型的進展。 由於台灣大多數廠商的規模與能量不同