汽車底盤專家惠朋國際 用SARA智慧排程為製造服務加值

惠朋國際總經理王勝瑜指出，SARA智慧排程系統結合塔台智能的完善技術支援服務，打造出可完全貼合惠朋國際需求的智慧化平台。DIGITIMES攝

產值龐大的汽車市場對各國製造業者極具吸引力，不過與其他領域相較，此一產業的供應鏈生態相當特殊，要順利成為車廠供應商並不容易，台灣的惠朋國際長年深耕車用零部件技術，多年前就成為歐洲多家大型車廠的底盤零件供應商，近期進一步導入SARA智慧排程系統，惠朋國際總經理王勝瑜指出，智慧排程功能、高度整合性再加上塔台智能團隊的技術支援，讓該公司可以精準掌握產線與倉儲資源狀態，並依照相關資訊調整訂單順序，非常彈性，讓產能效益最佳化，提升達交率與客戶滿意度。

數位化先行者 用資訊力提升競爭力

惠朋國際是台灣汽車零部件資深企業，主力技術是各種車輛底盤與零組件製造，客戶遍布全球各大車廠。除了供貨給大型車廠外，該公司也發展出電商平台，為汽車維修廠、車輛改裝玩家提供直購服務。相較於一般金屬加工與汽車零組件供應商，惠朋國際的數位化腳步相當快，在企業e化浪潮初期就已導入ERP系統，近年更積極推動數位轉型，透過數據力量強化管理效能。

王勝瑜表示，汽車內部的零部件種類繁多，數位系統可以有效管理各類資訊，該公司的數位系統是以雲端ERP為核心，串接生產／檢驗數據管理、智慧排程、倉儲物流、自動化物流／模具倉儲、製造執行、自動理貨、購物網站、全球汽配生產商平台等系統，這些功能不一的系統經過整合後，整體系統的資訊可以緊密、無縫串流，並藉此完成高彈性、高效率的生產。

惠朋國際的生產資訊流涵蓋了IT與OT兩大系統眾多環節，在收到業務訂單時，生產管理人員會先透過排程系統將製令傳送至指定機台，工作站人員則會點選工單，並發送指令給自動倉儲系統要求送料，收到指令的倉儲系統再將材料、刀模夾治具運送製備料區，倉管系統的RFID核對料件與工單無誤後，交由無人搬運車AGV運送到工作站，抵達工作站時，站上的RFID讀取器會進行第二次核對，正確無誤再上站加工生產，當產品加工完成後，工站人員必須點選完工鈕，將完工資訊回拋給ERP系統。

在以往，上述流程運作狀態的效能極佳，不過近年劇變的產業環境對既有流程結構帶來嚴苛挑戰。首先是Covid-19疫情讓全球進入不確定年代，客戶端急單、插單的比例逐漸升高，其次是少子化帶來的勞力短缺與專業經驗斷層問題，要解決這些問題，製造業必須有強大且彈性的庫存與產線排程系統調度能力，才能讓有限資源發揮出最大戰力。

SARA智慧排程功能 將心比心打造最適化系統

惠朋國際將SARA智慧排程系統與自動倉儲、派工派料等系統串接。智慧排程的第一步是整合全廠數據。塔台智能團隊先協助惠朋國際將既有資料庫中的資料轉譯為工序流程，並與機台設備、人員等產線資源配對，藉此快速盤點工單、製程與產線資源狀態。整合完成的資料可以5分鐘內完成超過1000張工單排程運算，並納入訂單交期、原物料存量、製程工時、設備維修…等條件，推算出每一工序的預估工時，並迅速處理缺料、急／插單、設備故障等異常狀態，先解決人工作業調整排程的效率落差問題。

第二步是智慧化派工派料，自動排程的結果可透過API與派工／發料等系統串接，並依此設定調度物料與人力。第三步是資訊即時追蹤，製程排程中所有資訊均會顯示在製造現場的系統螢幕上，並傳送至ERP與總部戰情室，王勝瑜指出，透過這三大步驟，可協助廠內人員以高效率方式自動完成這類常規、單一的工作，並將人力資源則用於決策判斷或其他更具價值的工作。

王勝瑜表示，除了系統本身的功能外，技術服務也是平台效益可以順利浮現的關鍵。他提到智慧化軟體系統與企業營運流程息息相關，因此系統必須依據客戶端需求調整架構，而非要求使用者改變既有流程來符合軟體架構，要做到此一服務必須有同理心，塔台智能團隊則充分具備相關特質，不僅系統的人機介面友善，可大幅降低現場人員的使用門檻，還可與企業內部原有系統跨平台鏈接，打造出符合惠朋國際需求的數位化管理機制。

此外在付費機制方面，惠朋國際採用了塔台智能的訂閱式服務，王勝瑜表示，過去一次付費式的軟體，不僅在初期需要支付大筆資金買斷產品，導入後還要有專人負責後續的更新、維護，訂閱式服務除了降低企業第一次導入的資金壓力之外，之後的管理工作也都交由專業團隊負責，惠朋國際的資金與人員調度因此更有彈性。

王勝瑜指出市場競爭壓力永遠存在，企業必須學會善用數位工具的力量，在此同時，軟體廠商也需不斷優化自身產品的功能與架構，王勝瑜認為，對惠朋國際的工作人員來說，SARA智慧排程系統就像現在的智慧型手機一樣資訊透明、介面好用，該公司未來將持續與塔台智能合作，讓企業數位轉型持續發揮更大效益。