餐館經營者要找到抗壓性高的合格服務生，其實並不容易。不過業者以後可能不必再為這個問題煩惱，因為機器人或許能提供解決對策。 據南華早報(SCMP)報導，全球有成千上萬的餐館經營者正試圖利用機器、人工智慧和線上訂單系統等新科技，解決人手短缺的問題。 成立僅3年的深圳市普渡科技公司專門生產機器人，除了賣到中國大陸各地，還銷往新加坡、南韓和德國。餐廳廚房人員只要

觀光業又被稱為無煙囪工業，是賺取外匯同時避免工業汙染的優良產業，但觀光客不會無條件大舉到訪某地，想要長久，便須不斷推陳出新，而且是用觀光客能知道與喜歡的方式。過去是電視或報紙廣告，現在日本商人轉用新的IT科技，進行觀光行銷。 觀光業中最常見的回頭客，就是採購消費品與日常用品的客群，這是日本從2010年代上半起，十分重視中國大陸赴日觀光旅客的原因，理由無他，驚人的大規模消費品採

5G技術開始進入商用階段，推動創新產業升級，各國也開始競爭5G基礎設施，在科技、經濟、生活等各層面帶來巨大的改變。除了美國、南韓和中國大陸以外，歐洲電信營運商推展5G不落人後， 德國電信(Deutsche Telekom)、Vodafone與芬蘭Elisa紛紛加快網路測試工作。 據Digital TV Europe網站報導，奧地利電信公司A1(A1 Telekom Austr

當人們還在討論Facebook、WeChat等社群媒體以使用者的個人數據創造營收時，由兩岸三地人才組成的區塊鏈新創企業FiO卻已經打造出一套能讓使用者有權決定自己的數據能否被使用，並從轉介業務中分紅的新商業模式。 FiO 是連續創業家祝凱(George Chu)的第2次創業，他

南韓SK電信(SK Telecom；SKT)將與三星電子(Samsung Electronics)合作，共同推動5G 8K電視時代普及。雙方除了研發更先進的5G技術與影像播放技術外，將有線傳輸變為無線是最大特點，強調在已有的8K電視上連接Dongle傳輸器，就可達到無須機上盒也能直接8K收視的便利性。 據韓媒Digital Daily與ET News報導，SKT與三星電子日前

5G加速智慧化時代，為各行各業帶來更多應用和潛在的商機。在自動化及智慧化的驅使下，傳統工業、農業與製造業紛紛力求轉型，以藉著創新科技實現高產量和精準管理。 根據Electronics360報導，日前通訊設備供應大廠華為攜手中國電信、無人機製造商極飛科技(XAG)，合作開發智慧農業計畫，以整合5G、無人機和人工智慧(AI)在農業領域的應用。 中國大陸土地遼

經濟部技術處科技專案近日公開展示MIT自駕電動小型巴士─WinBus。是台灣資通訊產業切入整車市場的里程碑。根據政府的規畫，包括自駕車在內的智慧運輸關聯產值可挑戰新台幣300億元。政府希望法人自駕研發平台上能提供廠商驗證服務，以成功的案例儘早卡位國際自駕車零組件供應鏈。 台灣在整車市場發展並不順利，主要是燃油引擎技術掌握在日本、美國、德國、南韓等國家手中。不過電動車是馬達驅動

隨著南韓、美國與中國大陸的5G網路正式進入商業運轉，全球各大營運商推出不少大頻寬方案，由於5G通訊技術具備超高速、低延遲反應等特性，虛擬實境(VR)、網路遊戲與串流媒體服務因此受益。不過當前市場把5G話題炒得火熱之下，用戶應該要支出高額的網路月租費嗎？ 據Tech Xplore網站報導，目前超過4分之3的網路流量來自串流媒體影片，而流量預計逐漸成長。近年來Netflix、亞馬

全球工具機需求從中美貿易戰逐漸升溫的2018年下半起，逐漸降溫，現在中美貿易戰不僅還沒有緩和的跡象，日本與南韓之間的貿易戰也已擴大，甚至危及雙方的軍事情報保護協議，全球工具機市場可說雪上加霜，但工具機廠不能因此關門，如何找到商機，就成為工具機廠不得不面對的問題。 據日本經濟新聞(Nikkei)網站報導，日本工具機廠雖對眼前局勢憂心，但也指出有2個可以期待的市場：2008年金融

新零售時代來臨，從電商大廠亞馬遜(Amazon)在2018年正式推出無人商店Amazon Go，省去排隊結帳，拿了商品就即可離開的概念在全世界成為一股潮流，不只中國大陸的阿里巴巴旗下超市「盒馬鮮生」，還是南韓三大便利商店的CU便利商店，皆透過攝影機、感測器與電腦視覺辨識技術，以判斷消費者購買或放回哪些商品。 據Engadget網站報導，便利商店龍頭7-Eleven將在美國紐約