越來越多組織為達碳排淨零目標而願意外包能源效率提升計畫，歐洲最大私有公用事業公司Enel，成立新子公司Gridspertise配合能源轉型進程加速，提供數位電網服務解決方案協助全球電力配送業者升級電網，另外印度新創Smart Joules則提出「即服務」(As-a-service)模式，針對整個設施或特定設備的不同節能主體，發展出相對應的商業模式以及收費基準。 據路透(Reu

智慧交通系統聯合企業ITS Equant採用Valerann以太陽能供電的物聯網(IoT)感測器與Excelerate Technology攝影機，收集道路資料並透過人造衛星連線傳輸至Valerann基於雲端的即時融合引擎(Real Time Fusion Engine)，日前已成功完成工廠認可測試。 據Traffic Technology Today報導，ITS Equan

Panasonic旗下動力穿戴式裝置製造商Atoun開發的外骨骼裝置Koma 1.5是專為協助使用者搬運重物移動而設計，可切換推車(buggy)或雙腿下身(two-legged lower-body)兩種模式運作，能讓使用者毫不費力的搬運重物並因應平緩與崎嶇地形上下移動。 [video=www.youtube.com/watch?v=rvogLHC94xU]

阿拉伯聯合大公國(UAE)杜拜的Mohammed bin Rashid Al Maktoum Solar Park是全球最大的再生能源計畫，杜拜電力與水力總署(DEWA)在此全球最大的太陽能電場展開第二個電池儲能先導計畫，採用Tesla的鋰離子電池儲能裝置發展容量達1.21MW/8.61MWh的儲能系統。 據Smart Energy International報導，DEWA

自駕車必須具備車內與車外的連網能力才能充分發揮其潛力，HERE Technologies的汽車經理Filip Klippel指出，欲實現自駕大夢唯有倚賴跟其他用路人、雲端、基礎設施等直接通訊的全連網自駕車，才能強化效率與安全性。 據Traffic Technology Today報導，全自駕車還有待實現，目前的自駕車仍需要駕駛人隨時掌控方向盤，且在發生意外時須承擔相關責任。整

密西根州是美國傳統汽車工業大本營與製造中樞，但在電動車世代失色不少，2021年9月下密西根州長Gretchen Witmer推出2項計畫：在1英里長的公共道路上部署動態無線充電基礎設施的先導計畫，以及在熱門充電路線Lake Michigan EV Circuit沿途的停車處新增充電點。 據Green Car Reports報導，10年前加州、奧勒崗州、華盛頓州就建立西岸供電公

Eaton與微軟(Microsoft)發表的白皮書顯示，資料中心採用能跟電網互動的不斷電系統(UPS)，具有提升產業去碳化(sector decarbonisation)與系統穩定度的潛力，唯還需關注UPS電池可靠度與退化等問題。 據Smart Energy International報導，執行比特幣(Bitcoin)挖礦作業的資料中心是造成電網負擔日益加重的主因之一，不過在

零售店營運商Hy-Vee宣布跟零售智慧供應商Simbe Robotics的新合作關係，將採用Simbe Robotics配備高解析度攝影機的自主移動機器人Tally，以自動化店內存貨資料的即時收集作業。 據The Robot Report報導，Hy-Vee在美國中西部的伊利諾州、愛荷華州、堪薩斯州、明尼蘇達州、密蘇里州、內布拉斯加州、南達科達州、威斯康辛州營運超過240個零售

美國消費性產品製造商高露潔-棕欖(Colgate-Palmolive)將採用自動化平台供應商Emerson的解決方案，以減少組織內包裝設施的能源浪費與碳足跡。 據Smart Energy International報導，Colgate-Palmolive全球工程服務(Global Engineering Services)副總裁Warren Pruitt指出，跟Emerson

英國衛星通信公司Inmarsat研究全球行動衛星通訊供應商狀況，受訪者涵蓋多個產業，結果顯示COVID-19(新冠肺炎)疫情爆發讓組織見識到物聯網(IoT)對營運的重要性，並促使許多組織加速部署IoT以因應疫情，而組織採用工業物聯網(IIoT)的成熟度也快速提升。 據IoT Now News & Reports報導，Inmarsat的研究顯示2020~2021年IoT採用有極