無人機市場起飛 商業利基用途備受期待

2017年無人機出貨量將達到300萬台。資料來源：Gartner、科技產業資訊室(iKnow)

無人機市場快速成長，這主要是拜無人機產品的多元化所賜，無論是消費級、娛樂級、專業級和商用級等無人機市場需求都逐步顯現。根據市場研究機構Gartner報告指出，預估今年(2017)的消費型與企業無人機總出貨量將達到300萬台，較2016年大幅成長約近4成(39%)。另就市場營收規模來看，2017年將超過60億美元，較2016年成長34%，且市場規模至2020年將達到112億美元以上。

在無人機市場中，商用級的無人機技術門檻當然要較消費級高出許多，畢竟此等級的無人機基於安全與效率訴求，通常需具有更高的有效負載量，且飛行時間需求更長，且多配備有感測器和飛行控制器等。

技術門檻高，加上價格極高，因此其出貨量較消費級產品少也是理所當然。然而，相較於消費型無人機，專業及企業型無人機已吸引越來越多的知名業者布局，亞馬遜(Amazon)是其中最著名的例子。

英美兩地測試成功  無人機快遞將成真

亞馬遜執行長貝佐斯(Jeff Bezos)在2013年宣布投入無人機送貨服務，由於該公司很早就開始研發無人機，因此亞馬遜在無人機領域擁有許多專利，其中一項專利能讓無人機透過所搭載的感測器蒐集資料，並且接收來自附近其他無人機傳送的位置、航向、高度等數據，藉以建構自主認知周圍環境的能力，如此一來，自主無人機在遇到相關危險時能發展出應對策略。

另一項新近發表的專利則是與複合翼無人機有關。複合翼無人機兼具多軸機和固定翼機的特性，利用此概念，亞馬遜的送貨無人機能夠垂直升降及水平飛行。

其中，垂直升降的好處就是能隨時出動，毋需在跑道上滑行起飛；水平飛行的優點則是移動快速、飛行效率高，且擁有足夠負重量，利於運送各種設備和物資。目前亞馬遜尚未發表採用此專利設計的無人機，後續發展令人期待。

亞馬遜的無人機技術不斷進化，實際應用測試也迭有進展。亞馬遜於去年(2016)年底已宣布該公司於英國劍橋郡成功完成無人機送貨測試，亞馬遜的Prime Air無人機完成了一個電視機上盒和一袋爆米花的運送。

在此次測試中，無人機以衛星定位系統找到買家位置，送貨過程完全自動化，飛行高度約120公尺，運送時間僅13分鐘。此次測試只篩選兩名客戶進行，亞馬遜宣布未來幾個月內將擴大為幾十個客戶。此外，亞馬遜也在美國、奧地利、以色列等地設立研發中心，未來可望突破法規，讓Prime Air服務正式上路。

事實上，在英國測試成功數月後，亞馬遜的Prime Ai無人機也於今年3月首次在美國完成送貨測試。在亞馬遜的MARS 2017活動上，一台Amazon Prime Air無人機飛抵現場，降落在會場草坪的標記位置，成功將防曬乳運送至加州當地。

同步控制500台無人機  刷新世界紀錄

不只是亞馬遜，其他許多科技大廠亦積極投入商用無人機領域。根據國家實驗研究院科技產業資訊室(iKnow)分析無人機市場指出，現今消費等級的無人機產業都被大陸業者大疆創新所掌控，這使得其他想進入無人機市場的企業，在爭奪消費級無人機市場時會面臨較多困境。因此，在無人機領域擁有不錯研發能力的公司紛紛都將市場焦點轉向商業應用的無人機，以擴大勝出的機率。

英特爾就是例子之一，該公司在德國漢堡舉行的2016 INTERGEO無人機大會上，宣布推出一款商業的無人機系統Falcon 8+，此機種將用於工業檢測和測繪等工業應用。

英特爾是於2016年1月買下德國無人機公司Ascending Technologies，經整合Ascending所開發的感測與迴避演算法及英特爾的無人機研發技術，成功研發出Falcon 8+產品。Falcon 8+為八軸無人機，重約6磅，最高飛機時速為35英哩，一次充電可飛行26分鐘。

英特爾除收購Ascending外，也購併了德國的無人機飛行規劃軟體業者MAVinci GmbH，此項購併造就了Intel Shooting Star的成功開發，這款備受矚目的無人機產品，是一款專門針對燈光表演開發的無人機。

Intel Shooting Star採用塑膠機身，重量僅 280g，每一台 Shooting Star皆裝有LED燈，可顯示40億種色彩組合。搭配英特爾推出的軟體，能夠在極短時間內自動生產動畫流程並規劃無人機在空中的飛行路徑，操控人員只需要一張燈光秀的設計圖、確認使用的無人機數量和飛行地點，就能用一台電腦同步控制數百架飛機。

Intel Shooting Star最膾炙人口的演出當屬今年美國NFL超級盃的中場秀，當女神卡卡演唱《天佑美國》的同時，球場上空300架英特爾Shooting Star無人機組成數位煙火秀，並先後排列美國國旗、百事可樂和英特爾商標等。事實上，英特爾此前成功於德國以500架輕型無人機同時昇空，透過控制組成Intel或500字樣，已打破世界紀錄。

法令鬆綁  推動無人機市場成長

商用無人機蓬勃發展且後勢可期，其中一項關鍵在於相關法規的進展。美國聯邦航空局(FAA)於2016年6月首次公布小型無人機管理規則Part 107(Small Unmanned Aircraft Rule PART 107)，以此做為小型無人機的操作規範。此新法規出爐意味美國境內的所有小型無人機往後皆需依照Part 107規範。一般認為，法令的明確化將使得美國商用無人機產業擁抱新商機。

整體而言，美國商用無人機法規雖然放寬了操作者資格和部分規範，然而，法規仍規定飛行全程需在操控者之視線範圍內，此點相對不利於無人機遞送貨品業務的開展，後續需再觀察。

消費級價格競爭激烈  商業級市場是藍海

根據美國FAA(Federal Aviation Administration)預估2020年大約有270萬架無人機將進入商業應用領域，相對於此，將有多達430萬架無人機是銷售予一般消費族群。

另根據美國市調機構Tractica的研究報告指出，全球消費級無人機出貨量於2021年可望上升至6,800萬部，大幅增長逾10倍。然而，這個市場區隔的價格競爭極為激烈，因此市場營收成長率將低於出貨成長。根據高盛證券預測，消費級無人機平均單價將殺至1千美元以下，商業用無人機平均單價則介於3萬美元8萬美元之間。

因此，在現階段全球消費級無人機由單一廠商把持，也就是大陸業者大疆創新佔有7成的情況下，台灣業者，包括經緯航太、碳基科技、天空科技等極力以商業級產品突圍無人機市場。

此外，由於無人機的產業供應鏈相近於消費性電子產品，因此台灣電子零組件業者在無人機產業供應鏈也佔有一席之地，其中包括聯發科的Helio X20晶片已用於無人機產品上。一般認為，無人機或能成為推動台灣電子零組件需求成長的另一波動力。