電動車市場加速 僑威聯手起而行綠能讓充電樁效能最佳化

在環保節能的趨勢下，各國政府紛紛強力推動節能政策，電動車為重點發展項目。目前全球各大國陸續訂定其禁燃時間表，於2020年至2040年間開始禁售燃油車，全面推廣電動車，政策的制定帶來了龐大商機，台灣多數科技業者也開始著手投入。在電源供應器領域已有多年歷史的僑威科技，近年來也積極投入電動車充電樁設備的研發，車用充電樁組裝部負責人歐威廷指出，一般多認為台灣的電動車技術主要在車體部分，但其實在充電樁等基礎建設，台灣廠商的實力也相當深厚。

僑威科技在電動車充電樁領域，主要是與新創公司起而行綠能合作，提供充電樁的內部電源系統整合。目前市場上的充電站多僅能為少數車輛同時充電，若在車流量較大的地區，將會難以消化來車。起而行綠能的充電樁則透過非均流充電方式，可為多輛電動車同時充電，其實用性更高。充電樁為有效降低其契約容量要求，除了關鍵的控制模組外，必須倚靠強力的電力技術後盾，僑威科技長年在電源供應器所研發的技術，就符合所需。

從整體產業態勢來看，目前電動車發展並不如前幾年各界預測，普遍認為有幾點原因，首先，台灣市場因各國車廠角逐，充電規範初期並未統一，導致業者不敢冒然拓展，研發期自然就被拉長。再者是電動車的續航力不足刻板印象，讓消費者裹足不前。第三個原因則是充電速度過慢、充電設施不普及。

上述問題讓電動車在過去成長緩慢，然而歐威廷指出，近年整體市場加速發展，尤其在政策的驅動下，未來市場是可預期的，這也是各大廠商競相投入的主因。台灣電動車規範已趨於完善，電動車續航力由傳統的100KM躍進至300KM以上，而充電設備已有40min充滿80%的快充技術。而為有效延長電池壽命，慢充則為建議的充電方式，普遍來說約需4~12小時不等。車主晚上回家後利用車位上的充電器進行充電，便利性及實用性大幅獲得改善。

對於電動車的基礎建設市場，未來幾年商機將會逐漸浮現，不過機會是給已做好準備的人，因此僑威科技已展開布局，除了本身的電源研發外，接下來也會與起而行積極合作，透過共同開發的合作模式，在電動車充電設備市場站穩腳步。