每日椽真：台灣要到美國蓋科學園區 | 「養龍蝦」過熱 中國官方急踩煞車 | 保時捷獲利崩跌三大元兇

早安。

相較其他電子代工廠AI大啖AI紅利，和碩近月營收表現卻不如同業亮眼，外界也相當關心和碩AI伺服器業務進展。和碩11日透過法說會預告，2026年AI伺服器業務延續2025年出貨動能將有10倍成長，並推升整體營運逐季走升，有信心全年業績可望較2025年成長高個位數至雙位數。

台灣有強大的電子代工產業，許多系統廠、面板廠不滿於現狀，多年前即極積投入智慧醫療領域，希望能在國際市場開花結果。經濟部產業技術司11日表示，由25家指標廠商與研發法人組成「台灣智慧醫療國家隊」到美國參加全球醫療資訊盛會「HIMSS 2026」打破單一設備銷售模式，首度以「全域照護整體方案」輸出的姿態，展出29項前瞻技術。

以下是今日5則科技供應鏈重點新聞摘要：

不讓台積電專美於前　三星美國泰勒廠啟動「二廠」建廠前置作業

三星電子（Samsung Electronics）規劃於美國泰勒市（Taylor）建設2座晶圓代工廠。而據韓媒最新消息，在泰勒第一工廠即將投產之際，三星正重新整備泰勒第二工廠建設的建廠許可流程，為後續擴建鋪路。

據韓媒The Guru報導，美國市議會已在2026年2月26日（當地時間）舉行的定期會議上，批准三星泰勒晶圓代工專案相關HDR Engineering合約修正案（Task Order 42 Amendment 1），議案內容是將泰勒第二工廠開發相關的許可業務支援合約期限，延長至2026年12月31日。

保時捷2025年獲利崩跌98%　中國車市、關稅與轉型成本「三大元兇」浮現

隨著福斯集團（Volkswagen Group）提前釋出核心財報數據，豪華車品牌保時捷（Porsche）2025年營運表現出現明顯下滑。資料顯示，保時捷2025年營運利潤（EBIT）由2024年的53億歐元，大幅降至約1億歐元，年減幅達98%，遠低於市場預期，也凸顯全球車市震盪下，車廠面臨多重壓力。

綜合公開資料與供應鏈訊息，保時捷此次獲利大幅下滑並非單一因素造成，而是多項結構性挑戰同時發酵所形成的結果。

台灣要到美國蓋科學園區 吳誠文：國科會待命中

國科會主委吳誠文11日表示，行政院副院長鄭麗君和美國談妥「台灣模式」，協助美國建設「類科學園區」的承諾後，目前國科會處於待命狀態。一旦行政院要國科會協助，就會安排人員赴美，協助當地做園區營建工程的相關設計。

國科會11日召開記者會指出，受惠於台灣半導體產業完整的供應鏈優勢，以及在先進技術開發與產能方面持續投入研發及提高產能利用率，三大科學園區2025年營業額再創新高，達新台幣5.8兆元，年增21.83%。積體電路產業在高效能運算(HPC)與AI應用需求帶動下，營業額成長率達26.8%。

機械業看中東局勢　影響不大、後續關注運費成本

近期中東衝突引發能源危機引起市場高度關注，業界也擔憂是否會對產業用電造成影響，機械公會理事長莊大立對此表示，目前機械產業運作正常，尚未有會員廠商反應，不過能源價格與海運運費關乎營運成本，仍是後續觀察重點。

至於匯率方面，莊大立表示，由於主要競爭對手日、韓的變動幅度相近，短期衝擊相對可控，產業整體仍維持審慎樂觀的看法。目前最重要的是匯率維持相對穩定，避免出現「暴漲暴跌」的情況。

AI「養龍蝦」熱過頭官方急踩煞車？ 　金融機構紛示警風險

近期由開源AI智慧體OpenClaw掀起的「養龍蝦」熱潮，正快速在中國科技圈與創業社群擴散。隨著使用規模擴大，安全與成本問題也逐漸浮現，官方機構與金融體系近期接連釋出風險警示，市場氣氛從原先的高度熱絡，開始出現降溫跡象。

這套被開發者暱稱為「龍蝦」的AI Agent系統，主打能直接操作電腦、執行任務的「數位員工」，不僅吸引大量開發者嘗試，中國各地政府也紛紛舉辦培訓並推出補貼政策，吸引一波AI創業與應用浪潮。

責任編輯：陳奭璁