意法半導體48V車用前級驅動器兼具ISO 21780標準相容性與八通道彈性

意法半導體48V車用前級驅動器兼具ISO 21780標準相容性與8通道彈性，適用於輕油電混合動力與輔助系統。意法半導體

全球半導體領導廠商意法半導體（STMicroelectronics，NYSE：STM；簡稱ST）推出L98GD8E 48V車用前級驅動器，絕對最大額定值（AMR）達75V。L98GD8E是目前唯一同時符合適用於48V電氣系統的ISO 21780標準，並具備8個高側與低側驅動通道的前級驅動器。

8個輸出通道均可獨立設定，可驅動外接高側N通道與P通道MOSFET，或低側N通道MOSFET，因而能配合不同的負載設計。單顆IC最多可控制直流馬達驅動器中的兩組H橋，也能驅動多個繼電器、電阻性或電容性負載，並控制小型閥件的峰值與保持電流。第六通道適合驅動需使用獨立致能腳位的安全相關負載。

典型應用包括動力傳動系統、能量回收等輕油電混合動力功能，以及電動壓縮機與整合式啟動發電機等輔助設備。多負載驅動能力可讓車廠更容易運用48V車用電力網路，在提高供電能力與能源效率的同時，也可降低線路與連接器的額定電流需求，進而減輕車重。

此外，裝置可控制MOSFET開啟與關閉時的轉換速率，協助車用電氣系統符合電磁相容性（EMC）規範。內建的進階診斷功能可保護負載，並在導通及關閉狀態下偵測對地短路、對電池短路及負載開路等故障，以滿足嚴格的安全要求。兩組整合式10位元類比數位轉換器（ADC）則可監測電池電壓與元件溫度，自動對過電流門檻進行動態補償，以因應各種工作條件。

L98GD8E相容於3.3V與5V邏輯電壓，並提供高速SPI介面，可用於IC設定與診斷訊號傳輸。除了回報外部故障，診斷功能還包括內建自我測試（BIST）、內部過電壓偵測電路的硬體自我檢查（HWSC），以及通訊檢查（CC）看門狗計時器。透過SPI亦可讀取電池電壓與晶粒溫度的量測結果。此外，兩個停用腳位可提供雙重備援快速關閉功能，進一步提升系統安全性。

產品現已量產，採用10mm × 10mm TQFP64封裝。如需更多資訊，請瀏覽官網資訊。