PTC Creo升級研發流程 串接設計、驗證與工程知識

嘉航科技舉辦Creo 13研討會，聚焦智慧設計、2D／3D佈線整合與設計知識管理，協助工程團隊提升研發效率，並降低重複設計與資料斷點。嘉航科技

企業研發面對的課題已不只在於提升設計速度，工程師如何減少重複作業、在設計前期提早發現問題，以及串接不同設計階段的資料，都成為研發流程優化的重要環節。尤其企業多年累積的設計資料與工程經驗，若能被有效搜尋、重複利用並延伸至新產品開發，將有助於提升整體研發效率。

日前嘉航科技舉辦的「打造智慧研發新流程：設計、驗證與知識管理全面升級研討會」，就聚焦PTC的3D CAD設計平台Creo最新設計能力、2D與3D佈線整合，以及設計資料與知識再利用等議題。

Creo 13強化設計與驗證  提升研發流程整合效率

首場演講由嘉航科技資深工程經理Daniel以「重新認識智慧設計平台：全新升級的研發新體驗」為題，介紹Creo 13如何改善參照除錯、建模、組裝、驗證與製造流程。Daniel指出，智慧設計平台應具備「直覺、品質、整合」三項能力，因此Creo 13從操作介面著手，加入頂層組件篩選、標籤頁模型切換、3D拖曳器優化與更完整的工具提示；在設變流程上，也允許工程師先帶著未解決參照繼續草繪，之後再利用What's Wrong與Mini Toolbar回頭修正。

Daniel指出，相關參照管理機制可將除錯時間縮短約60%。建模方面則強化多重圓角／倒角、曲面延伸、複雜轉角混成、3D曲線陣列與慣用設定保存；多主體設計也能直接建立零件並插入既有組件，簡化由上而下設計流程。對工程師而言，這些改善著重的並非單一功能加速，而是減少操作中斷、重複設定與設變後反覆修復的時間，讓設計意圖能較連續地往下延伸。

在驗證與製造端，Creo 13的全域干涉檢查較Creo 11提升約2.5倍，全域間隙檢查提升約4.6倍，並加入3D滾球法肉厚檢查，讓工程師能在CAD階段更早看見可能影響製造的幾何風險。Creo Simulation Live可在設計過程中即時觀察強度、溫度與流場變化，並持續深化與Ansys的整合，減少CAD與CAE之間反覆轉檔及重新設定分析條件的負擔；鈑金功能可自動取得展平面積、折彎數與成型數量並輸出DXF／DWG，CNC則強化五軸側銑、刀具與刀柄干涉檢查。

AI方面，PTC將應用分為Advise、Assist與Automate三層，目前Creo AI Assistant仍以beta形式提供操作說明與問題導引，後續再朝模型解析、部分任務協作與工作流程自動化發展。整體而言，Creo 13的方向可概括為減少設計中斷、把驗證往前移，並讓設計、分析與製造之間的資料銜接更順暢。

Creo Schematics串接2D／3D提升大量配線效率

第二場演講由嘉航科技資深工程師Roger以「佈線整合設計新流程：從2D示意到3D佈線一次完成」為題，說明機電產品開發中2D電氣設計與3D機構佈線常見的資料斷點。傳統流程多以2D CAD或PDF傳遞線路資訊，再由機構工程師於3D環境重新建立配線；線路一多，不只耗費時間，設計變更後也容易出現同步更新與重新配線問題。

Creo Schematics可先在2D環境中定義線材、連接器（Connector）、Pin與坐標系等資訊，再透過XML將設計邏輯傳入Creo Parametric的Piping與Cabling環境，讓2D原理圖與3D實體佈線延續同一套資料。

工程師也可建立CSV線材資料庫與自訂範本，將既有配線架構重複利用於相似產品，減少每次新案都要重新建立線材與連接關係的工作。Creo Schematics除了電氣接線，也可支援管路、P&ID、HVAC與液壓等示意圖設計，適用於電氣、機械及系統工程人員共同作業。

Roger指出，大量配線最能顯現這套整合流程的效益。以24條線為例，傳統方式需要逐條指定端子與線材，透過Creo Schematics匯入XML後，則可一次呈現整組線路，再依需求分批或全部建立，32、64條線等大型線束也能採相同方式處理，既有XML資料還可重複使用。

3D端則負責實際走線路徑，工程師可依機構空間規劃纜線軌跡，若自動配置不符需求仍可人工調整，在自動化與實際工程判斷之間保留彈性。完成佈線後，也能依3D路徑取得較準確的線材長度，提供後續備料與線束製作參考。

嘉航表示，這類2D／3D整合的價值，在於減少人工重新輸入、圖面誤讀及設計資料不同步；對大量配線與產品架構重複性高的企業，既有範本與配線資料還能沿用到後續專案，降低重新設計與重工，也改善電氣與機構團隊之間的資訊銜接。

3DPartFinder幾何搜尋  支援零件標準化

第三場演講由嘉航科技資深工程Rax以「找回設計資產價值，讓設計知識成為企業競爭力」為題，介紹3DPartFinder幾何搜尋工具。他指出，企業累積大量3D模型後，工程師常知道「以前做過類似設計」，卻因不知道檔名、料號或存放位置而找不到，最後選擇重新設計。

傳統文字搜尋必須先知道零件名稱，但同一零件可能有角鐵、支架、L型鋼等不同稱呼；3DPartFinder則直接以幾何形狀作為搜尋入口，可找出重複件、鏡像件與相似件，再搭配料號、材質等屬性篩選。3DPartFinderAnalytics還能整批分析既有資料，辨識高度相似或重複零件，讓研發團隊進一步判斷哪些零件可以整併、沿用或建立為標準件，作為模組化、規格化與零件標準化管理的依據。

Rax表示，找不到既有設計造成的成本不只是多花時間畫圖，也會衍生重複料號、庫存分散、BOM複雜化與維護成本增加。以工具機零組件業者為例，透過幾何搜尋可快速找到過去製造過或最相似的零件，連帶調閱CNC程式、治具與品檢等歷史資料，加快報價與生產準備，也降低資深人員離職後造成的技術斷層；另一家機械設備業者則希望透過「先搜尋、再設計」，減少相似零件持續新增造成的料號與庫存膨脹。Rax指出，3DPartFinder的應用可由研發端延伸至採購、製造與業務，讓不同部門不必受限於各自的命名方式或資料系統，而能以幾何形狀作為共通搜尋語言，將多年累積的3D模型與相關製造經驗由靜態檔案轉為可持續調用、重複利用的研發知識庫。

從這次「打造智慧研發新流程：設計、驗證與知識管理全面升級研討會」的講師分享可以看出，PTC Creo的優勢在於可將設計、驗證、機電整合與既有知識重用串接在同一套工程流程中。Creo 13透過介面、參照管理、模擬與製造功能降低設計中斷，Creo Schematics負責銜接2D／3D佈線，3DPartFinder則協助找回既有零件與製造經驗。對企業而言，工程資料因此能在不同階段持續被使用，減少重複建模、重工與資訊落差，也讓多年累積的設計資產更容易被延續與再利用。