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現今全球移動載具減碳趨勢以及台灣「2030公共巴士全面電動化」政策，驅使車用電子、ICT產業鏈跨足電動巴士賽局。以政府端來說，國發會於2022年3月底推出2050淨零碳排規畫，加速交通部2030年客運公車將全面電動化，交通部次長陳彥伯指出，未來在交通方面，將朝三面向進行改善，分別是需求減量、運輸移轉以及技術改善
高柏科技(T-Global)從導熱介面材料起家，隨著客戶的散熱需求不斷擴增，進而將產品研發觸角延伸到均溫板、熱導管、散熱模組等多樣化的工程應用領域，以散熱從導熱開始為初衷設計客製化的散熱解決方案，為客戶量身訂做爐火純青的散熱模組產品組合解決散熱問題。
無論是建築、機械工程、物料搬運、測量和測試還是攝影技術，直線系統都是日常生活中不可或缺的一部分。其原理總是相同的：控制面板等部件被安裝在滑塊上，借助於導向系統或滾動導向裝置在線性滑軌上移動。
COVID-19疫情之下，2021年全球車用晶片仍呈現嚴重短缺，然而電動車市場卻依然繳出高成長成績，電動車關鍵零組件需求當然是水漲船高。
全球工業物聯網領導廠商研華公司與彩碤新能源簽屬合作意向書，將攜手打造全台首輛自製氫能源電動巴士(簡稱氫能電巴)並共同進行國內外市場開發，以響應全球2050年淨零碳排目標。
明緯繼推出450W/750W/1200W超寬壓高可靠通用型智慧充電器NPB-450/750/1200系列後，緊接著新推出1700W更高瓦數— NPB-1700系列。本系列擁有智慧、寬壓、一機多用、功能彈性、安全耐用五大特色，運用全新數位晶片設計並具備智慧識別電池電壓功能，會依據所搭配的電池電壓自動調節(使用此模式時限用鋰電池並需
從美中貿易大戰、COVID-19疫情，乃至於延燒超過1年的晶片荒，對全球汽車產業發展帶來前所未有的挑戰，然也同步帶來全新的發展契機。2020年在世界經濟受到重創下，美國、中國大陸汽車銷售市場分別減少14.9%、1.8%，全球汽車出貨量萎縮到7,797萬輛。2021年在疫苗施打率攀升、各國政府解封帶動經濟回溫下，全球汽車銷
充電站是電動車最重要的基礎設施，隨著電動車滲透率提升，充電站、充電樁等相關設備需求持續成長。從另一個角度來看，若充電基礎設施改善，將能鼓勵更多人購買電動車，為電動車銷量挹注成長動能。
英飛凌科技宣布推出採用TO247PLUS封裝的全新EDT2 IGBT。該元件專門針對分立式汽車牽引逆變器進行了優化，進一步豐富了英飛凌車規級分立式高壓元件的產品陣容。得益於其出色的品質，EDT2 IGBT符合並超越了車規級半導體分立元件應力測試標準 AECQ101，因而能夠大幅提升逆變器系統的效能和可靠性。該IGBT採
瑞薩電子推出虛擬開發環境，為車用軟體提供先進的開發和效能評估環境，以支援最新的電氣/電子架構(E/E架構)的要求。開發環境包括一個完整的虛擬解決方案平台，讓工程師在取得元件或評估板之前即可進行軟體開發。此外，新的開發環境也提供多核心除錯和追蹤工具，方便使用者分析和評估軟體的執行情況，就像在實際晶片上運
Gogoro除了推出多款實用與性能兼備的車款外，更長期投入TSR機車錦標賽，以實際行動支持國內機車運動賽事發展。自2016年至今，每年參加電動機車組別的選手和品牌越來越多，競爭一次比一次激烈，身為賽事常勝軍的Gogoro樂見這項發展趨勢，並誓言今年奪冠勢在必得。
為您把關行車安全，是VOLVO汽車給予每一位車主及所有用路人的承諾。而在2022年4月為止，VOLVO汽車獲得了美國高速公路安全保險協會(IIHS)頒發的13項「TOP SAFETY PICK+」獎項。此一肯定VOLVO所有測試車型(含全電動C40 Recharge)都獲得IIHS的最高評級。
ADI宣布其無線電池管理系統(wBMS)已通過最高標準的汽車網路安全工程及管理認證。ISO/SAE 21434是針對汽車整個生命週期的網路安全風險管理新標準，涵蓋汽車電氣電子系統從概念到產品開發及生產、營運、維護和報廢等全生命週期過程。此次認證之評估機構TUV北德(TUV NORD Mobilitat)證實ADI的wBMS是首款在
TSLG耐落集團是全球扣件功能膠預塗技術的領導廠商，本著「致力扣件預塗應用與創新，讓產品安全與生活安心」的使命，及「專注用心、追根究柢」的精神，完整提供高效能的預塗式防鬆、防漏、防焊渣、防鎖死、導電及防電位腐蝕等服務，成為功能性預塗膠應用科技的「價值解決方案提供者」。
儘管受到疫情影響，全球汽車銷售量明顯下滑，不過卻也催生自駕車的龐大需求。根據IDC研究報告指出，在半導體製程進步帶動晶片成本下滑，加上消費者對車輛安全性的日益重視，可望催生各大車廠推出更多內建自動輔助駕駛、自動駕駛等技術的車款。預估2024年全球Level 1至Level 5自駕車出貨量將達到5,425萬輛，2020~2
影音技術快速進化，消費者對數位內容的使用需求同步提升，過去僅在電視、電腦出現的影片、音樂，在智慧手機普及後，出現在各種行動裝置，線上內容(OTT)也隨之蓬勃發展，如今汽車走向智慧化，消費者對車輛影音娛樂系統的功能與品質也越來越重視。凱銳光電長年深耕此領域，在今年4月20日至23日舉辦的2022 Taipei AMPA
環保議題持續發燒，各國政府與大型企業均將淨零碳排列為政策目標，可大幅降低碳排的電動車已被視為汽車產業必然趨勢。晟昌機電董事長彭昭群表示，以電能為動力來源的電動車，對馬達、驅動器等關鍵零組件的倚賴甚深，晟昌機電在此領域的技術能量相當深厚，在今年4月20日至23日舉辦的2022 Taipei AMPA系列展(官網連結
2022 Taipei AMPA系列展「台北國際汽機車零配件展」、「台北國際車用電子展」實體展將在今(2022)年4月20日至23日於南港展覽1館展出。主辦單位另外特別推出「AMPA DigitalGo 數位加值行銷服務方案」全新展覽模式，共有190家廠商參與，從即日起至4月24日，提供參展商與國外買主洽談採購的絕佳平台。
高溫向來是各類電子設備穩定度的殺手，散熱不佳者不但會影響產品壽命，更可能在使用過程中發生危險。近年成為汽車產業重要趨勢的電動車，由於電子元件的功率急速增加，帶來的熱能也持續上升，過去中有幾起因鋰電池控制溫度失衡而衍生熱失控的狀況，需有效解決散熱的問題，才能確保電子設備正常運作，將危害的程度降到最
智慧化與電動化近年逐漸成為汽車產業重要趨勢，這兩大趨勢皆強調將透過先進軟硬體技術優化用車體驗。在此架構下，隱身於車體內部的線組，就成為車載系統能否順利運作的關鍵之一，鴻名企業於今年4月20日至23日舉辦的2022 Taipei AMPA系列展(官網連結)「台北國際汽機車零配件展」、「台北國際車用電子展」中，將展出
透過各類資訊提升行車安全與便利性，是車載系統的重要功能，然而道路狀況瞬息萬變，當眼睛視線稍作分神時就有可能發生事故。在車用抬頭顯示器領域深耕多年的怡利電子，於今年4月20日至23日舉辦的2022 Taipei AMPA系列展(官網連結)「台北國際汽機車零配件展」、「台北國際車用電子展」中，所展示裸眼3D ARHUD，可
瑞薩電子發布車用無線充電的新一代客戶參考設計。新型P9261-3C-CRBv2使汽車製造商能夠快速高效地為車內無線充電提供優良的效能與安全功能。
為提升美國電動車用電池產量，並擺脫對海外業者的依賴，美國總統拜登(Joe Biden)可能在未來一週再度啟動國防生產法(Defense Production Act)，鼓勵產業妥善運用電池原物料，並制定相關法規，提供業界國安優先原物料獲得清單。
每當談及電動車，電池壽命往往成為討論焦點。Tesla共同創辦人、曾在Tesla長期擔任科技長的JB Straubel認為認為，電池是電動車命脈，至少要有15年的壽命。
越南汽車製造商VinFast表示正在投資高達20億美元，在美國北卡羅萊納州啟動電動車和電池製造廠的興建。該廠佔地近2,000英畝，預計2024年7月投產，初期產能約為每年15萬輛，是VinFast在北美的第一家工廠，也是北卡羅萊納州的第一家汽車製造廠和該州有史以來最大的投資案。
全球面臨近零碳排趨勢，供應鏈也面臨減碳壓力，國發會與經濟部、科技部、交通部、內政部與環保署30日正式公布「2050淨零排放路徑及策略」。環保署氣候變遷辦公室主任蔡玲儀分析，經濟成長包含產業自動化生產與電氣化程度提高、遠距辦工比例提高、電動運具普及率提高，同時家庭智慧化也會相對拉高。
2022年智慧城市展3月底於台北落幕，各地方政府與企業皆展出AI應用成果，此外企業碳中和與淨零城市是今年展會中的發燒議題。國發會主任委員龔明鑫出席開幕典禮時表示，除了企業遵循國際大廠對於供應鏈必須減碳的規定，各城市將在淨零排放趨勢中，扮演舉足輕重的角色，其中科技的應用更凸顯智慧城市的必要性。
越南汽車製造商VinFast於3月29日表示，已簽署初步協定，將投資20億美元在北卡羅萊納州設廠生產電動客車、休旅車及電動車電池。
2022 Taipei AMPA「台北國際汽機車零配件展」、「台北國際車用電子展」系列展4月20日至23日將於南港展覽1館展出，規模近560家參展商使用1,300個攤位。貿協表示，因應展覽數位化趨勢，推出全新「AMPA DigitalGo數位加值行銷服務方案」，以數位多元行銷服務搭配創新宣傳方式，現已吸引180家廠商於4月11日至24日
2022 Taipei AMPA系列展—「台北國際汽機車零配件展」、「台北國際車用電子展」將於2022年4月20日至23日於南港展覽1館實體展出，全新推出的「AMPA DigitalGo數位加值行銷服務方案」則會從4月11日至24日線上展出。實體展有近600家參展商使用1,200個攤位，另有150家廠商線上展示，實虛並進之展覽模式，預期帶
2021年台北國際車用電子展於4月中旬舉行，DIGITIMES Research訪談歸納分析此次展覽重點，隨著電動車銷量成長，台廠以展示電動車相關零部件及充電椿與系統為主軸，其中不乏Tesla供應鏈合作夥伴，甚至有業者為其關鍵零部件的獨家供應商。在各類電動移動載具中，台灣目前以發展電動巴士為主，車輛移動研發聯盟成員中，工研院開發出電巴用碳化矽馬達驅控器(SiC inverter)，優勢為體積較傳統矽基產品縮小至4分之1，且運作效率可達99%；車輛研究測試中心(車輛中心)則展示自駕車虛實整合模擬驗證技術，模擬出數百個場景，有助於降低自駕車測試時間與成本。<br
為協助台灣廠商搶攻全球車用市場商機，橫跨多重電子應用領域的德州儀器(TI)(納斯達克股票代碼：TXN)，在2021年同步參與台北國際車用電子展線上展攤，於4月7日至5月6日期間線上展示TI在「先進駕駛輔助系統」及「混合動力、電動和動力總成系統」的領先技術。TI於線上展的虛擬展廳，利用技術影片展示最新發表的產品與解決方案，包括業界首款車用GaN FET整合驅動器、新型Jacinto 7處理器平台、業界效能最高的無線BMS解決方案以及具備功能安全的ADAS與DLP技術等，為台灣汽車電子市場提供最完整且可靠的半導體解決方案。更多資訊，請點擊<a href="https://w
